661006 GSP Junta homocinética interna delantera
Junta homocinética interna delantera 661006 GSP
Junta homocinética interna delantera 661006 GSP
Junta homocinética interna delantera 661006 GSP
Junta homocinética interna delantera 661006 GSP
Junta homocinética interna delantera 661006 GSP
Alternativas compatibles para GSP 661006
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
|
Ridex jgo articulacion arbol |
Mañana
|
66,55 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 661006
Junta homocinética interna delantera
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 1606
- Dentado int. lado diferencial, lado eje
- 30
- Dentado int. diferencial, lado engranaje
- 30
- Longitud [mm]
- 57,6
- Longitud [mm]
- 57.6
- Diámetro articulación [mm]
- 73.8
- Nº de información técnica
- AAR
- Número de ranuras (interior):
- 30
Especialistas en reparación automotriz valoran la Junta homocinética interior delantera por su diseño robusto y alto nivel de ajuste en transmisiones. La pieza bajo código 661006 GSP se integra perfectamente en sistemas de tracción de diversos modelos del grupo VAG, asegurando funcionamiento constante.
El código 661006 Junta homocinética interior delantera dispone de una longitud de 57,6 mm y un dentado interno de diferencial con 30 estrías, cumpliendo con las especificaciones técnicas AAR. Fabricada por el fabricante GSP, esta junta responde a las exigencias de los talleres y usuarios que buscan reemplazos precisos.
Aplicable a vehículos como Volkswagen Golf IV, Audi TT 8N9, Seat Ibiza 6J1, Skoda Fabia I y otros modelos mencionados, su compatibilidad abarca una extensa lista de turismos del segmento compacto y utilitarios. Diversos vendedores en toda España ofrecen disponibilidad inmediata, facilitando la adquisición para mecánicos y particulares.
Entre sus ventajas destaca la durabilidad frente a esfuerzos y la facilidad de montaje en aplicaciones específicas. Su construcción permite una transmisión de par eficiente, contribuyendo a la longevidad del sistema de transmisión.
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Especialistas en reparación automotriz valoran la Junta homocinética interior delantera por su diseño robusto y alto nivel de ajuste en transmisiones. La pieza bajo código 661006 GSP se integra perfectamente en sistemas de tracción de diversos modelos del grupo VAG, asegurando funcionamiento constante.
El código 661006 Junta homocinética interior delantera dispone de una longitud de 57,6 mm y un dentado interno de diferencial con 30 estrías, cumpliendo con las especificaciones técnicas AAR. Fabricada por el fabricante GSP, esta junta responde a las exigencias de los talleres y usuarios que buscan reemplazos precisos.
Aplicable a vehículos como Volkswagen Golf IV, Audi TT 8N9, Seat Ibiza 6J1, Skoda Fabia I y otros modelos mencionados, su compatibilidad abarca una extensa lista de turismos del segmento compacto y utilitarios. Diversos vendedores en toda España ofrecen disponibilidad inmediata, facilitando la adquisición para mecánicos y particulares.
Entre sus ventajas destaca la durabilidad frente a esfuerzos y la facilidad de montaje en aplicaciones específicas. Su construcción permite una transmisión de par eficiente, contribuyendo a la longevidad del sistema de transmisión.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 661006
- 1J0498103KX VAG
- 1J0498103K VAG
- 1J0407341D VAG
-
1J0498103KV VAG -
1J0407341F VAG -
1J0498103K MERCEDES
Análogos (repuestos) GSP 661006
- CV0146B BGA
- VKJA8013 SKF
- G7W025PC PASCAL
- 186326 FEBI
- 450066 TRAKMOTIVE
-
10P9050JPN JPN -
25307 SPIDAN -
36K857 SAMKO -
CT1031 OPTIMAL -
TIJ0042 POLCAR
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Reseñas sobre GSP 661006 Junta homocinética interna delantera
Soy mecánico profesional en Málaga y he instalado el recambio hace una semana en un turismo. El montaje fue sencillo, las tolerancias bastante ajustadas y no tuve que modificar nada. Después de la prueba en carretera no hay ruidos ni vibraciones, así que por ahora cumple perfectamente con lo que se espera de este tipo de pieza.
Soy mecánico profesional en Málaga y he instalado el recambio hace una semana en un turismo. El montaje fue sencillo, las tolerancias bastante ajustadas y no tuve que modificar nada. Después de la prueba en carretera no hay ruidos ni vibraciones, así que por ahora cumple perfectamente con lo que se espera de este tipo de pieza.
La pieza llegó en buenas condiciones, encajó sin complicaciones y el cliente quedó satisfecho. No le doy 5 porque la grasa podía venir mejor envasada
La pieza llegó en buenas condiciones, encajó sin complicaciones y el cliente quedó satisfecho. No le doy 5 porque la grasa podía venir mejor envasada
He montado varias juntas de GSP antes, esta vez no tuve ningun problema serio pero el ajuste podria ser un poco mejor
He montado varias juntas de GSP antes, esta vez no tuve ningun problema serio pero el ajuste podria ser un poco mejor
661006 perfecto en Málaga
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