725166 NRF Termostato auxiliar
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 725166 NRF
Termostato auxiliar 30238 Metalcaucho
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Termostato auxiliar 758319 Cautex
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Termostato auxiliar TH575 Mahle Original
Termostato auxiliar 1K0121113A Remyc
Termostato auxiliar 1282280011 Meyle
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Termostato auxiliar 4006255 Metzger
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Termostato auxiliar
- Fabricante
- NRF
- País de la marca
- Países Bajos
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de cárter/carcasa
- Con carcasa (cárter)
- Temperatura de abertura [°C]
- 75
El termostato opcional con código 725166 de la marca NRF está diseñado para regular la temperatura de apertura a 75 °C, permitiendo la gestión precisa del flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento. La estructura y el funcionamiento mecánico de este componente favorecen el control térmico durante el ciclo operativo del motor.
El código 725166 termostato opcional está homologado para su uso en diversos modelos del Grupo Volkswagen y Skoda, entre ellos Octavia (1Z3, NX3, 1Z5, IV A8, II A5, PV3, PV5, NX5, NN3), Passat (3G5, 357, B6, 358, CC B6, B7, 362, 365, B8, 3C5, CC B7, CB5, 3C2, B7 ALLTRACK), Golf (1K5, PLUS V, 1K1, 5M1, V, 521), Jetta (1K2, V, AV3, AY2, VI, AY3, AV2, 163, 162), Touran (1T1, 1T2, I), New Beetle (1Y7, 5C2, 9C1, 9G1, 5C1, 1C1), y Eos (1F7, 1F8), lo que garantiza compatibilidad con una extensa variedad de configuraciones.
Referencias técnicas y catálogos de múltiples proveedores en España confirman la disponibilidad continua del código 725166 de NRF, permitiendo el suministro en diferentes puntos logísticos del país. Expertos del sector identifican este componente como equivalente al original, asegurando las mismas especificaciones y desempeño esperado en las aplicaciones indicadas.
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El termostato opcional con código 725166 de la marca NRF está diseñado para regular la temperatura de apertura a 75 °C, permitiendo la gestión precisa del flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento. La estructura y el funcionamiento mecánico de este componente favorecen el control térmico durante el ciclo operativo del motor.
El código 725166 termostato opcional está homologado para su uso en diversos modelos del Grupo Volkswagen y Skoda, entre ellos Octavia (1Z3, NX3, 1Z5, IV A8, II A5, PV3, PV5, NX5, NN3), Passat (3G5, 357, B6, 358, CC B6, B7, 362, 365, B8, 3C5, CC B7, CB5, 3C2, B7 ALLTRACK), Golf (1K5, PLUS V, 1K1, 5M1, V, 521), Jetta (1K2, V, AV3, AY2, VI, AY3, AV2, 163, 162), Touran (1T1, 1T2, I), New Beetle (1Y7, 5C2, 9C1, 9G1, 5C1, 1C1), y Eos (1F7, 1F8), lo que garantiza compatibilidad con una extensa variedad de configuraciones.
Referencias técnicas y catálogos de múltiples proveedores en España confirman la disponibilidad continua del código 725166 de NRF, permitiendo el suministro en diferentes puntos logísticos del país. Expertos del sector identifican este componente como equivalente al original, asegurando las mismas especificaciones y desempeño esperado en las aplicaciones indicadas.
Números de repuesto de fabricantes originales para NRF 725166
- 1K0121113A VAG
-
23006821 VOLVO -
1K0121113A BENTLEY -
1K0121113A PORSCHE
Análogos (repuestos) NRF 725166
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Reseñas sobre NRF 725166 Termostato auxiliar
Soy un tio normal que se atreve con alguna reparación y esta vez le tocó al termostato de mi coche. Compré uno de NRF y la verdad, aunque no soy experto, lo monté yo mismo en Málaga. Me costó un poco sacar el viejo porque estaba pegado, pero el de NRF entró bien y hasta ahora sin problemas. Eso sí, tuve que apretar un par de tornillos de nuevo porque al pricipio goteaba un poco. Por lo demás, content con el resultado y creo que repetiría si lo nececito otra vez.
Soy un tio normal que se atreve con alguna reparación y esta vez le tocó al termostato de mi coche. Compré uno de NRF y la verdad, aunque no soy experto, lo monté yo mismo en Málaga. Me costó un poco sacar el viejo porque estaba pegado, pero el de NRF entró bien y hasta ahora sin problemas. Eso sí, tuve que apretar un par de tornillos de nuevo porque al pricipio goteaba un poco. Por lo demás, content con el resultado y creo que repetiría si lo nececito otra vez.
El recambio 725166 funciona bien y la instalación fue sencilla. Por ahora no ha dado ningún fallo, así que lo considero una buena opción.
El recambio 725166 funciona bien y la instalación fue sencilla. Por ahora no ha dado ningún fallo, así que lo considero una buena opción.
la pieza encaja bien pero he visto otras con mejor acabado no está mal para un cambio rápido
la pieza encaja bien pero he visto otras con mejor acabado no está mal para un cambio rápido
Perfecto NRF.
Perfecto NRF.