757067 Cautex Tubo de suministro de aceite a la turbina
Tubo de suministro de aceite a la turbina 757067 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 757067
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho | 92140 | Mc tubo aceite turbo renault |
Mañana
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27,68 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo renault |
Mañana
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27,68 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo renault |
Mañana
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27,68 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo renault |
Mañana
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27,68 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc tubo aceite turbo renault |
Mañana
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27,68 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase |
Mañana
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36,44 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo ren |
Mañana
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51,00 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo ren |
Mañana
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51,00 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo ren |
Mañana
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51,00 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa tubo engrase turbo ren |
Mañana
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51,00 € | MOSTRAR | |||
Características Cautex 757067
Tubo de suministro de aceite a la turbina
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
El Tubo (Manguera) Para El Suministro De Aceite A La Turbina (código 757067) de Cautex se presenta como una solución dedicada para sistemas de lubricación en motores diésel y gasolina, asegurando el flujo adecuado de aceite hacia la turbina. Entre sus aplicaciones destacan vehículos Renault y Opel, incluyendo modelos como Trafic JL, Megane DA1, Kangoo I, Master II y Vivaro A, lo que facilita la búsqueda de recambios compatibles para flotas mixtas.
La referencia 757067, bajo la marca Cautex, ha sido seleccionada por su resistencia a presiones y temperaturas propias de los sistemas turboalimentados. Su estructura interna soporta la circulación continua de aceite sin alteraciones en el caudal, contribuyendo a la protección de los componentes de la turbina frente a desgastes prematuros.
El tubo de aceite para turbina Cautex código 757067 puede obtenerse a través de diferentes distribuidores en el mercado, lo que permite comparar opciones y agilizar el suministro en talleres o puntos de mantenimiento. Se recomienda confirmar la referencia original 757067 antes de la instalación, para evitar incompatibilidades en motores Renault y Opel de distintas generaciones.
Nota técnica del ingeniero: Durante el montaje, revisar la limpieza de los conectores y la ausencia de residuos en el circuito de aceite es fundamental para evitar obstrucciones. Una correcta instalación del tubo Cautex (código 757067) prolonga la vida útil del sistema turbo y evita intervenciones no programadas.
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El Tubo (Manguera) Para El Suministro De Aceite A La Turbina (código 757067) de Cautex se presenta como una solución dedicada para sistemas de lubricación en motores diésel y gasolina, asegurando el flujo adecuado de aceite hacia la turbina. Entre sus aplicaciones destacan vehículos Renault y Opel, incluyendo modelos como Trafic JL, Megane DA1, Kangoo I, Master II y Vivaro A, lo que facilita la búsqueda de recambios compatibles para flotas mixtas.
La referencia 757067, bajo la marca Cautex, ha sido seleccionada por su resistencia a presiones y temperaturas propias de los sistemas turboalimentados. Su estructura interna soporta la circulación continua de aceite sin alteraciones en el caudal, contribuyendo a la protección de los componentes de la turbina frente a desgastes prematuros.
El tubo de aceite para turbina Cautex código 757067 puede obtenerse a través de diferentes distribuidores en el mercado, lo que permite comparar opciones y agilizar el suministro en talleres o puntos de mantenimiento. Se recomienda confirmar la referencia original 757067 antes de la instalación, para evitar incompatibilidades en motores Renault y Opel de distintas generaciones.
Nota técnica del ingeniero: Durante el montaje, revisar la limpieza de los conectores y la ausencia de residuos en el circuito de aceite es fundamental para evitar obstrucciones. Una correcta instalación del tubo Cautex (código 757067) prolonga la vida útil del sistema turbo y evita intervenciones no programadas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Cautex 757067
- 8200575657 RENAULT
- 1519200Q0G RENAULT
-
1519200QAE NISSAN -
8200208160 RENAULT -
4410191 OPEL -
9109621 OPEL -
93198236 GM -
93160193 OPEL -
8200575657 NISSAN -
GSPK0013 GM -
7700109202 RENAULT -
7700111510 RENAULT -
1519200Q0G NISSAN -
1519200QAC NISSAN -
8200063352 RENAULT
Análogos (repuestos) Cautex 757067
- T492140 STC
- 4317600300 JP GROUP
- 92140 METALCAUCHO
-
116043 ASAM -
680222 MAXGEAR -
175059 FEBI -
63011 HOFFER -
935247 NISSENS -
935060 NISSENS -
63011 MEAT&DORIA
Devolución del producto
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Reseñas sobre Cautex 757067 Tubo de suministro de aceite a la turbina
Tuve que cambiar el recambio porque el antiguo ya perdía aceite y no quería arriesgarme a dañar la turbina, así que me animé a hacerlo yo mismo. No soy experto pero busqué unos tutoriales y con algo de paciencia al final logré ponerlo, aunque tuve que pedir ayuda a un amigo porque se me atragantó un tornillo. La verdad que aquí en Málaga el calor hace que todo se complique pero al final el coche quedó bien y no ha dado más problemas
Tuve que cambiar el recambio porque el antiguo ya perdía aceite y no quería arriesgarme a dañar la turbina, así que me animé a hacerlo yo mismo. No soy experto pero busqué unos tutoriales y con algo de paciencia al final logré ponerlo, aunque tuve que pedir ayuda a un amigo porque se me atragantó un tornillo. La verdad que aquí en Málaga el calor hace que todo se complique pero al final el coche quedó bien y no ha dado más problemas
No entiendo mucho de coches pero la pieza encajó bien, aunque me costó un poco ponerla. No noté mucha diferencia después pero al menos el mecánico dijo que era lo que necesitaba.
No entiendo mucho de coches pero la pieza encajó bien, aunque me costó un poco ponerla. No noté mucha diferencia después pero al menos el mecánico dijo que era lo que necesitaba.
No sé casi nada de mecánica pero la pieza de Cautex me sirvió y no tuve líos al ponerla. Me siento más tranquilo con el coche ahora.
No sé casi nada de mecánica pero la pieza de Cautex me sirvió y no tuve líos al ponerla. Me siento más tranquilo con el coche ahora.