80288 FAE Bobina de encendido

Bobina de encendido 80288 FAE

Bobina de encendido 80288 FAE
Alternativas compatibles para FAE 80288
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| HELLA |
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Hella bobina de encendido |
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71,38 € | MOSTRAR | |||
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Hella bobina de encendido |
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Hella bobina de encendido |
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| Japan Parts | BO110 | Japan bobina encendido nissan |
Mañana
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72,47 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era bobina encendido renault |
Hoy
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77,78 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era bobina encendido renault |
Hoy
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77,78 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era bobina encendido renault |
Hoy
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77,78 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era bobina encendido renault |
Hoy
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| ERA Benelux |
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Era bobina encendido renault |
Hoy
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| ERA Benelux |
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Era bobina encendido renault |
Mañana
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77,78 € | MOSTRAR | |||
Características FAE 80288
Bobina
- Fabricante
- FAE
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Número de enchufes de contacto
- 3
La bobina de encendido transforma la energía eléctrica de la batería en la tensión necesaria para producir la chispa que activa la combustión en los cilindros. Su función resulta clave para asegurar el arranque y el funcionamiento adecuado del motor.
Este componente, bajo el código 80288 y fabricado por FAE, se adapta a una extensa lista de vehículos como Renault Clio CR01, Nissan Qashqai J10 y Nissan Tiida SC11X, entre otros modelos de Renault y Nissan. El código 80288 bobina de encendido responde a las necesidades específicas de sistemas con tres enchufes de contacto, cumpliendo con configuraciones eléctricas concretas.
Numerosos vendedores distribuyen la bobina de encendido 80288 FAE en distintos puntos de España, facilitando el acceso a recambios en tiempos competitivos. El número original 80288 facilita la identificación exacta de la pieza tanto en inventarios como en catálogos técnicos.
Los usuarios y técnicos especializados coinciden en que el diseño cumple con los parámetros de durabilidad y compatibilidad requeridos en aplicaciones de uso intensivo. Su integración en motores de diferentes generaciones de Renault y Nissan evidencia una construcción orientada a la adaptabilidad y el funcionamiento estable en condiciones variables.
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La bobina de encendido transforma la energía eléctrica de la batería en la tensión necesaria para producir la chispa que activa la combustión en los cilindros. Su función resulta clave para asegurar el arranque y el funcionamiento adecuado del motor.
Este componente, bajo el código 80288 y fabricado por FAE, se adapta a una extensa lista de vehículos como Renault Clio CR01, Nissan Qashqai J10 y Nissan Tiida SC11X, entre otros modelos de Renault y Nissan. El código 80288 bobina de encendido responde a las necesidades específicas de sistemas con tres enchufes de contacto, cumpliendo con configuraciones eléctricas concretas.
Numerosos vendedores distribuyen la bobina de encendido 80288 FAE en distintos puntos de España, facilitando el acceso a recambios en tiempos competitivos. El número original 80288 facilita la identificación exacta de la pieza tanto en inventarios como en catálogos técnicos.
Los usuarios y técnicos especializados coinciden en que el diseño cumple con los parámetros de durabilidad y compatibilidad requeridos en aplicaciones de uso intensivo. Su integración en motores de diferentes generaciones de Renault y Nissan evidencia una construcción orientada a la adaptabilidad y el funcionamiento estable en condiciones variables.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAE 80288
- 22448ED800 RENAULT
- 22448CJ00A NISSAN
- 22448ED80A NISSAN
- 221604014 NISSAN
- B0225 GM
- 7701065086 RENAULT
- 22448ED800 NISSAN
-
6002084999 FIAT -
0221604014 RENAULT -
22448ED800 TOYOTA -
0221604014 NISSAN -
7701065086 NISSAN -
22448ED800EP NISSAN -
F01R00A067 NISSAN
Análogos (repuestos) FAE 80288
- 20318 BREMI
- GN1031712B1 DELPHI
- 0221604014 BOSCH
- BO110 JAPANPARTS
- 10500E MEAT&DORIA
- CN35 MOBILETRON
-
945861 IKA -
0880111 METZGER -
6100168SX STELLOX -
IGN106800 OPEN PARTS
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Reseñas sobre FAE 80288 Bobina
Después de tener fallos de encendido y el motor tironeando, me animé a cambiar la pieza yo mismo por la 80288 siguiendo un tutorial en YouTube. Me sorprendió lo fácil que fue instalarla con las herramientas básicas que tenía en casa. Arranqué el coche y todo perfecto, el motor va suave y ya no tengo problemas. Me ahorré un buen dinero en el taller y la verdad que estoy muy contento con el resultado.
Después de tener fallos de encendido y el motor tironeando, me animé a cambiar la pieza yo mismo por la 80288 siguiendo un tutorial en YouTube. Me sorprendió lo fácil que fue instalarla con las herramientas básicas que tenía en casa. Arranqué el coche y todo perfecto, el motor va suave y ya no tengo problemas. Me ahorré un buen dinero en el taller y la verdad que estoy muy contento con el resultado.
No tengo mucha idea de coches pero cambié el recambio siguiendo lo que me dijeron y ahora el coche arranca sin problemas. Estoy en Málaga y por ahora va bien.
No tengo mucha idea de coches pero cambié el recambio siguiendo lo que me dijeron y ahora el coche arranca sin problemas. Estoy en Málaga y por ahora va bien.
Trabajo como mecánico desde hace años y con FAE pocas veces he tenido problemas. Esta bobina funciona de maravilla y la recomiendo sin dudas.
Trabajo como mecánico desde hace años y con FAE pocas veces he tenido problemas. Esta bobina funciona de maravilla y la recomiendo sin dudas.
Bobina para los modelos de coche más populares
- Nissan Qashqai I (J10)
- Nissan X-Trail (T31)
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- Nissan Sunny III (N14)
- Nissan Terrano I (WD21)
- Nissan Qashqai II (J11)
- Nissan Patrol (Y60)
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