805001 GSP Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera 805001 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805001 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805001 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805001 GSP
Junta homocinética exterior delantera 805001 GSP
Características GSP 805001
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 144,5
- Longitud [mm]
- 144.5
- Dentado interno, lado de rueda
- 27
- Dentado exterior, lado de rueda
- 30
- Peso [g]
- 3150
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 64,8
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 64.8
- Medida de rosca
- M27X1,5
- Especificación
- Middle groove
La junta homocinética exterior delantera, identificada bajo el código 805001 de GSP, presenta un dentado exterior de 30 y un dentado interno de 27, adecuada para aplicaciones en el lado de la rueda. Dispone de una longitud de 144,5 mm, rosca M27X1,5 y un diámetro de junta tórica de 64,8 mm, además de la especificación técnica Middle Groove.
Este componente 805001 junta homocinética exterior delantera contribuye a la transmisión uniforme del par motor hacia las ruedas delanteras, asegurando la transferencia de movimiento en los ejes articulados de los modelos BMW X5 F85, F15, E70 y E53. Su diseño específico permite la adaptación precisa en sistemas de tracción integral de dichos vehículos.
La referencia 805001 de GSP, según expertos del sector, corresponde funcionalmente a la pieza original utilizada por el fabricante automotriz. Se encuentra disponible a través de diversos proveedores especializados en España, lo que permite una reposición ágil en el almacén.
Entre las ventajas técnicas de la junta homocinética exterior código 805001 de GSP destacan la precisión dimensional, la compatibilidad directa con múltiples generaciones de BMW X5 y la facilidad de integración en sistemas de transmisión existentes.
Seguir leyendo
La junta homocinética exterior delantera, identificada bajo el código 805001 de GSP, presenta un dentado exterior de 30 y un dentado interno de 27, adecuada para aplicaciones en el lado de la rueda. Dispone de una longitud de 144,5 mm, rosca M27X1,5 y un diámetro de junta tórica de 64,8 mm, además de la especificación técnica Middle Groove.
Este componente 805001 junta homocinética exterior delantera contribuye a la transmisión uniforme del par motor hacia las ruedas delanteras, asegurando la transferencia de movimiento en los ejes articulados de los modelos BMW X5 F85, F15, E70 y E53. Su diseño específico permite la adaptación precisa en sistemas de tracción integral de dichos vehículos.
La referencia 805001 de GSP, según expertos del sector, corresponde funcionalmente a la pieza original utilizada por el fabricante automotriz. Se encuentra disponible a través de diversos proveedores especializados en España, lo que permite una reposición ágil en el almacén.
Entre las ventajas técnicas de la junta homocinética exterior código 805001 de GSP destacan la precisión dimensional, la compatibilidad directa con múltiples generaciones de BMW X5 y la facilidad de integración en sistemas de transmisión existentes.
Análogos (repuestos) GSP 805001
- 3144980022 MEYLE
- VKJA5923 SKF
- 1911E53LH FEBEST
-
OJK50009 SNR -
NPZBM001 NTY -
C120333 DENCKERMANN -
6454 CEVAM -
151630 METELLI -
DP2110101543 DR!VE+ -
7110176 METZGER
Devolución del producto
Cada vendedor del marketplace es responsable de la calidad del producto y del cumplimiento de las condiciones de garantía. El producto en perfecto estado puede devolverse en un plazo de 14 días, siempre que conserve su aspecto original y no presente señales de montaje. Para tramitar la devolución, el comprador debe contactar con el vendedor a través del sitio web de Avtopro, lo que permite al Servicio de Atención al Cliente supervisar el cumplimiento de las condiciones de la operación. Más información
Mantén toda la comunicación con el vendedor únicamente a través del sitio web de Avtopro; esto garantiza la protección de sus intereses.
Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
Para que la pieza encaje exactamente en tu vehículo, los datos de compatibilidad y equivalencias se revisan manualmente por los especialistas de Avtopro a partir de los catálogos oficiales OEM. Llevamos más de 10 años recopilando y actualizando nuestra propia base de datos; en 2026 cuenta con más de 23 millones de productos únicos con información completa sobre compatibilidad.
Si nota alguna inexactitud o desea aclarar la información, comuníquese con el Soporte
Actualización de las ofertas
Los vendedores son responsables de proporcionar información actualizada sobre sus productos. La disponibilidad y los precios se actualizan diariamente de forma automática. Avtopro supervisa los indicadores de calidad de cada vendedor: la cancelación de un pedido por falta de stock u otra información no actualizada afecta negativamente a su valoración y reduce la visibilidad de sus ofertas.
Reseñas sobre GSP 805001 Junta homocinetica
Nunca había cambiado una parte del coche y sinceramente pensé que sería complicadísimo. Cuando llegó el recambio 805001, lo miré y no tenía ni idea de qué hacer. Pero me animé, busqué vídeos y seguí las instrucciones con mucha paciencia. Me llevó casi toda la tarde, pero al final pude ponerlo yo mismo. Ahora el coche va mucho mejor, sin los ruidos que tenía antes. Me sentí muy bien por haberlo conseguido sin ayuda profesional. Si eres principiante como yo, el recambio 805001 te va a servir.
Nunca había cambiado una parte del coche y sinceramente pensé que sería complicadísimo. Cuando llegó el recambio 805001, lo miré y no tenía ni idea de qué hacer. Pero me animé, busqué vídeos y seguí las instrucciones con mucha paciencia. Me llevó casi toda la tarde, pero al final pude ponerlo yo mismo. Ahora el coche va mucho mejor, sin los ruidos que tenía antes. Me sentí muy bien por haberlo conseguido sin ayuda profesional. Si eres principiante como yo, el recambio 805001 te va a servir.
Soy el típico que siempre termina arreglando el coche en casa porque me gusta ahorrar. Tenía problemas al girar y pensé que sería algo complicado, pero cuando vi la pieza, me animé a cambiarla yo mismo. No fue tan dificil como pensaba, aunque me equivoqué en una tuerca y tuve que repetir el paso. Al final, el coche quedó perfecto y ya no hace el ruido molesto. La verdad, contento con el recambio, y me alegro de haberme lanzado a instalarlo por mi cuenta
Soy el típico que siempre termina arreglando el coche en casa porque me gusta ahorrar. Tenía problemas al girar y pensé que sería algo complicado, pero cuando vi la pieza, me animé a cambiarla yo mismo. No fue tan dificil como pensaba, aunque me equivoqué en una tuerca y tuve que repetir el paso. Al final, el coche quedó perfecto y ya no hace el ruido molesto. La verdad, contento con el recambio, y me alegro de haberme lanzado a instalarlo por mi cuenta