810043 GSP Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera 810043 GSP
Junta homocinética exterior delantera 810043 GSP
Junta homocinética exterior delantera 810043 GSP
Características GSP 810043
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 134,5
- Longitud [mm]
- 134.5
- Peso [g]
- 2308
- Dentado exterior, lado de rueda
- 25
- Dentado interno, lado de rueda
- 34
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 54,8
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 54.8
- Nº de información técnica
- Groove Type Inner
- Especificación
- Inner groove
- Medida de rosca
- M24X1,5
La junta homocinética exterior delantera con código 810043 de GSP se instala en modelos Peugeot 405 I, 405 II, 405 4E, 405 4B, 405 15B, así como en Citroen Xantia X1 y X2. Su compatibilidad con versiones específicas de estas marcas permite reemplazar el componente original sin inconvenientes.
Este tipo de junta, ubicada en el lado de la rueda, facilita la transmisión uniforme del movimiento y la potencia desde el eje hacia las ruedas, manteniendo la flexibilidad en el giro y la estabilidad durante la conducción. El dentado exterior de 25 y el interno de 34, junto con el diámetro de junta tórica de 54,8 mm, aseguran una integración precisa con el sistema de transmisión.
El código 810043 junto con el fabricante GSP identifica la pieza en catálogos de recambios, permitiendo solicitar la junta homocinética exterior delantera de manera eficiente. Varias distribuidoras y tiendas de recambios en España disponen de este modelo, facilitando el acceso para talleres y profesionales.
Entre sus ventajas destaca la precisión en el dentado y la rosca M24X1,5, lo que contribuye a una conexión robusta y duradera. Las especificaciones Inner groove y Groove Type Inner proporcionan una adaptación segura, evitando desajustes en el sistema de transmisión.
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La junta homocinética exterior delantera con código 810043 de GSP se instala en modelos Peugeot 405 I, 405 II, 405 4E, 405 4B, 405 15B, así como en Citroen Xantia X1 y X2. Su compatibilidad con versiones específicas de estas marcas permite reemplazar el componente original sin inconvenientes.
Este tipo de junta, ubicada en el lado de la rueda, facilita la transmisión uniforme del movimiento y la potencia desde el eje hacia las ruedas, manteniendo la flexibilidad en el giro y la estabilidad durante la conducción. El dentado exterior de 25 y el interno de 34, junto con el diámetro de junta tórica de 54,8 mm, aseguran una integración precisa con el sistema de transmisión.
El código 810043 junto con el fabricante GSP identifica la pieza en catálogos de recambios, permitiendo solicitar la junta homocinética exterior delantera de manera eficiente. Varias distribuidoras y tiendas de recambios en España disponen de este modelo, facilitando el acceso para talleres y profesionales.
Entre sus ventajas destaca la precisión en el dentado y la rosca M24X1,5, lo que contribuye a una conexión robusta y duradera. Las especificaciones Inner groove y Groove Type Inner proporcionan una adaptación segura, evitando desajustes en el sistema de transmisión.
Análogos (repuestos) GSP 810043
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BCJ1398 BORG&BECK -
ECV087 COMLINE -
513706 NK -
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VKJA5311 SKF -
151142 METELLI -
16355 MAPCO -
CVJ514110 OPEN PARTS -
3414604 STARLINE -
40144980009 MEYLE
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Reseñas sobre GSP 810043 Junta homocinetica
Tuve que cambiar la pieza porque empezó a sonar un clic cada vez que giraba la dirección. Fui al taller y pedí el recambio por internet para ahorrar algo. La instalación fue más complicada de lo que pensaba porque el eje estaba muy agarrado y tuve que buscar un extractor. Al final, tras un par de horas y con ayuda de un amigo, la pieza encajó bien y el ruido desapareció. Por el momento va bien, pero esperaba que viniera con mejor protección para el polvo. Soy de Barcelona.
Tuve que cambiar la pieza porque empezó a sonar un clic cada vez que giraba la dirección. Fui al taller y pedí el recambio por internet para ahorrar algo. La instalación fue más complicada de lo que pensaba porque el eje estaba muy agarrado y tuve que buscar un extractor. Al final, tras un par de horas y con ayuda de un amigo, la pieza encajó bien y el ruido desapareció. Por el momento va bien, pero esperaba que viniera con mejor protección para el polvo. Soy de Barcelona.
He puesto la junta de GSP código 810043 en mi coche y de momento va perfecta, no hace ruidos raros y el montaje fue fácil. Soy de Barcelona.
He puesto la junta de GSP código 810043 en mi coche y de momento va perfecta, no hace ruidos raros y el montaje fue fácil. Soy de Barcelona.
Como mecánico, he montado varias veces la GSP 810043 y cumple sin más. No es mala, pero hay mejores en cuanto a acabados y grasa.
Como mecánico, he montado varias veces la GSP 810043 y cumple sin más. No es mala, pero hay mejores en cuanto a acabados y grasa.
me ha funcionado super bien gsp la verdad me lo esperaba peor pero todo correcto
me ha funcionado super bien gsp la verdad me lo esperaba peor pero todo correcto
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