81006700 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
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Tornillo de culata 81006700 Ajusa
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Tornillo de culata 81006700 Ajusa
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
Tornillo de culata 81006700 Ajusa
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Tornillo de culata 258047 AMC
Tornillo de culata 758300 Elring
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Tornillo de culata 016207B Corteco
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Tornillo de culata BK6364 BGA
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Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- España
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Torx exterior
- Rosca
- M10
- Medida de rosca
- M10
- Paso de rosca [mm]
- 1.5
- Cantidad por referencia
- 10
- Peso [g]
- 1113
- Longitud [mm]
- 175
- Anchura del embalaje, mm:
- 195
- Longitud del embalaje, mm:
- 240
- Espesor del embalaje, mm:
- 30
- Colocar
- True
El tornillo de culata código 81006700 de Ajusa está destinado a vehículos Peugeot y Citroën, así como a algunos modelos Fiat, como Peugeot 206, 207, 306, 405, 106, 205, 309, 307, Partner, Bipper, Citroen C3, Saxo, Xsara, Berlingo, C2, BX, Nemo, ZX, AX y Fiat Qubo y Fiorino. Esta pieza resulta compatible con numerosos chasis y variantes de carrocería, cubriendo desde compactos hasta furgonetas ligeras, lo que facilita su integración en múltiples proyectos de reparación o mantenimiento.
Diseñado para fijar la culata al bloque motor, el tornillo de culata código 81006700 asegura una unión precisa entre componentes críticos. La longitud de 175 mm, la rosca M10 con paso de 1,5 mm y el peso de 1120 gramos distribuidos en un set de 10 unidades permiten una sujeción adecuada, minimizando el riesgo de deformaciones bajo cargas térmicas y mecánicas.
El fabricante Ajusa utiliza materiales específicos y controles de calidad para el tornillo de culata código 81006700, lo que contribuye a la estabilidad de las uniones en motores sometidos a ciclos térmicos exigentes. En el mercado español, este repuesto se encuentra disponible a través de distintos distribuidores y almacenes especializados en recambios para vehículos Peugeot, Citroën y Fiat.
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El tornillo de culata código 81006700 de Ajusa está destinado a vehículos Peugeot y Citroën, así como a algunos modelos Fiat, como Peugeot 206, 207, 306, 405, 106, 205, 309, 307, Partner, Bipper, Citroen C3, Saxo, Xsara, Berlingo, C2, BX, Nemo, ZX, AX y Fiat Qubo y Fiorino. Esta pieza resulta compatible con numerosos chasis y variantes de carrocería, cubriendo desde compactos hasta furgonetas ligeras, lo que facilita su integración en múltiples proyectos de reparación o mantenimiento.
Diseñado para fijar la culata al bloque motor, el tornillo de culata código 81006700 asegura una unión precisa entre componentes críticos. La longitud de 175 mm, la rosca M10 con paso de 1,5 mm y el peso de 1120 gramos distribuidos en un set de 10 unidades permiten una sujeción adecuada, minimizando el riesgo de deformaciones bajo cargas térmicas y mecánicas.
El fabricante Ajusa utiliza materiales específicos y controles de calidad para el tornillo de culata código 81006700, lo que contribuye a la estabilidad de las uniones en motores sometidos a ciclos térmicos exigentes. En el mercado español, este repuesto se encuentra disponible a través de distintos distribuidores y almacenes especializados en recambios para vehículos Peugeot, Citroën y Fiat.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 81006700
- 9624951480 FIAT
-
97002474 HONDA
Análogos (repuestos) Ajusa 81006700
- 758300 ELRING
-
143207501 VICTOR REINZ -
B220 FAI -
258047 AMC -
016207B CORTECO -
BK6364 BGA -
T0100400 GLASER -
WG1085572 WILMINK GROUP -
7036011010 GUARNITAUTO
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Reseñas sobre Ajusa 81006700 Tornillo culata
Me animé a cambiar la pieza yo mismo después de notar unos ruidos raros en el motor y la verdad fue más fácil de lo que esperaba aunque tuve que buscar algunos tutoriales para asegurarme de que lo hacía bien, al final todo encajó perfecto y el coche volvió a arrancar sin problemas, estuve un rato probando y no tuve ninguna fuga ni nada raro, me ahorré el taller y la pieza llegó bastante bien, repetiría sin duda si me vuelve a pasar lo mismo
Me animé a cambiar la pieza yo mismo después de notar unos ruidos raros en el motor y la verdad fue más fácil de lo que esperaba aunque tuve que buscar algunos tutoriales para asegurarme de que lo hacía bien, al final todo encajó perfecto y el coche volvió a arrancar sin problemas, estuve un rato probando y no tuve ninguna fuga ni nada raro, me ahorré el taller y la pieza llegó bastante bien, repetiría sin duda si me vuelve a pasar lo mismo
Compré la pieza y me la entregaron rápido en Sevilla. Estaba un poco nervioso por si el montaje iba a ser complicado, pero al final siguiendo un vídeo todo salió bien. El motor ahora funciona mejor y no he tenido más problemas, aunque me costó un poco apretar el recambio como tocaba, pero por lo demás todo ok
Compré la pieza y me la entregaron rápido en Sevilla. Estaba un poco nervioso por si el montaje iba a ser complicado, pero al final siguiendo un vídeo todo salió bien. El motor ahora funciona mejor y no he tenido más problemas, aunque me costó un poco apretar el recambio como tocaba, pero por lo demás todo ok
el recambio correcto
el recambio correcto
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Citroen AX ZA
- Citroen Berlingo
- Citroen C15 VD
- Citroen Saxo
- Citroen Xsara
- Citroen Xsara Picasso
- Citroen ZX N2
- Citroen C2 JM
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