81062600 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81062600 Ajusa
Tornillo de culata 81062600 Ajusa
Tornillo de culata 81062600 Ajusa
Características Ajusa 81062600
Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 121,5
- Medida de rosca
- M12
- Cantidad, piezas:
- 10
- Tamaño del hilo:
- M12
- Paso de rosca, mm:
- 1,5
- Longitud, mm:
- 121,5
El tornillo de culata Ajusa código 81062600 se identifica por sus dimensiones precisas: longitud de 121,5 mm, rosca M12 con paso de 1,5 mm y presentación en set de 10 unidades. Este componente asegura la correcta unión entre la culata y el bloque motor, soportando condiciones de trabajo exigentes en motores de distintas configuraciones.
El 81062600 tornillo de culata Ajusa está desarrollado para adaptarse a diversos modelos de Ford y Mitsubishi. Entre las aplicaciones se encuentran Ford Focus en múltiples generaciones (CB8, FFS, CA5, DA, III, II, DP, DB, DS, DH, FCH, HCP), Ford Mondeo (CD, CE, CF, V), Ford Kuga (CBS, II), Ford C-Max (CB7, DM2, Grand), Ford S-Max CDR, Ford Edge (II, CD539), Ford Galaxy (III, CK) y Mitsubishi Outlander (II XL, CWW).
La pieza original número 81062600, fabricada por Ajusa, puede encontrarse en inventarios de diferentes proveedores, facilitando la reposición en talleres o almacenes de repuestos. Su compatibilidad abarca tanto vehículos europeos como asiáticos, ofreciendo una alternativa fiable para mantenimientos y reparaciones.
Las características de diseño y los estándares de fabricación contribuyen a una sujeción consistente, evitando desplazamientos indeseados bajo cargas térmicas y mecánicas. El formato en juego de 10 unidades permite el reemplazo simultáneo en operaciones de mantenimiento preventivo o correctivo.
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El tornillo de culata Ajusa código 81062600 se identifica por sus dimensiones precisas: longitud de 121,5 mm, rosca M12 con paso de 1,5 mm y presentación en set de 10 unidades. Este componente asegura la correcta unión entre la culata y el bloque motor, soportando condiciones de trabajo exigentes en motores de distintas configuraciones.
El 81062600 tornillo de culata Ajusa está desarrollado para adaptarse a diversos modelos de Ford y Mitsubishi. Entre las aplicaciones se encuentran Ford Focus en múltiples generaciones (CB8, FFS, CA5, DA, III, II, DP, DB, DS, DH, FCH, HCP), Ford Mondeo (CD, CE, CF, V), Ford Kuga (CBS, II), Ford C-Max (CB7, DM2, Grand), Ford S-Max CDR, Ford Edge (II, CD539), Ford Galaxy (III, CK) y Mitsubishi Outlander (II XL, CWW).
La pieza original número 81062600, fabricada por Ajusa, puede encontrarse en inventarios de diferentes proveedores, facilitando la reposición en talleres o almacenes de repuestos. Su compatibilidad abarca tanto vehículos europeos como asiáticos, ofreciendo una alternativa fiable para mantenimientos y reparaciones.
Las características de diseño y los estándares de fabricación contribuyen a una sujeción consistente, evitando desplazamientos indeseados bajo cargas térmicas y mecánicas. El formato en juego de 10 unidades permite el reemplazo simultáneo en operaciones de mantenimiento preventivo o correctivo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 81062600
-
MN982429 MITSUBISHI
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Reseñas sobre Ajusa 81062600 Tornillo culata
Tuve que cambiar los tornillos de la culata porque el motor empezó a perder compresión. Pedí el 81062600, me llegó en poco tiempo y la instalación fue sencilla, aunque lleva su tiempo desmontar todo. Seguí el par de apriete recomendado y el coche arrancó a la primera, sin fugas ni ruidos raros. Muy satisfecho con el resultado y ahora el coche va fino.
Tuve que cambiar los tornillos de la culata porque el motor empezó a perder compresión. Pedí el 81062600, me llegó en poco tiempo y la instalación fue sencilla, aunque lleva su tiempo desmontar todo. Seguí el par de apriete recomendado y el coche arrancó a la primera, sin fugas ni ruidos raros. Muy satisfecho con el resultado y ahora el coche va fino.
Nunca había cambiado algo así en el coche, así que me costó un poco entender para qué servía la pieza. Vi algunos vídeos y después de pelearme un rato logré montarla, pero tuve que pedir ayuda porque me liaba con las herramientas. Al final el coche funciona bien, pero para alguien sin experiencia, mejor que te ayude alguien que sepa.
Nunca había cambiado algo así en el coche, así que me costó un poco entender para qué servía la pieza. Vi algunos vídeos y después de pelearme un rato logré montarla, pero tuve que pedir ayuda porque me liaba con las herramientas. Al final el coche funciona bien, pero para alguien sin experiencia, mejor que te ayude alguien que sepa.
He montado el recambio varias veces en diferentes coches y nunca me ha fallado. Es fiable y se nota la buena calidad del material.
He montado el recambio varias veces en diferentes coches y nunca me ha fallado. Es fiable y se nota la buena calidad del material.
La pieza llegó rapidísimo a Valencia y encajó sin problemas. Recomiendo este recambio, buen material y fácil de instalar.
La pieza llegó rapidísimo a Valencia y encajó sin problemas. Recomiendo este recambio, buen material y fácil de instalar.
Compré el 81062600 para mi coche y la verdad es que va perfecto. Se nota la diferencia, todo quedó bien ajustado.
Compré el 81062600 para mi coche y la verdad es que va perfecto. Se nota la diferencia, todo quedó bien ajustado.