8200368252 Renault (RVI) Tubo de admisión de aire al turbocompresor
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Renault (RVI)
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Cautex
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Cautex
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Cautex
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Cautex
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Cautex
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 SKV
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Renault (RVI)
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 STC
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Renault (RVI)
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Metalcaucho
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Febi
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Febi
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Remyc
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 NTY
Tubo de admisión de aire al turbocompresor 8200368252 Meyle
Tubo de admisión de aire al turbocompresor
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
RENAULT, reconocido fabricante francés con una trayectoria que se remonta a 1899, ha sido pionero en la industria automotriz, destacándose por su innovación y calidad en vehículos y componentes. A lo largo de más de un siglo, la marca ha consolidado su presencia global, desarrollando tecnologías avanzadas que optimizan el rendimiento y la eficiencia de sus automóviles. Su compromiso con la excelencia se refleja en cada pieza diseñada y fabricada bajo sus estrictos estándares.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, a turbina, identificado con el código 8200368252, es un componente esencial en el sistema de admisión de aire de los motores turboalimentados. Este elemento permite la conducción del aire comprimido desde la turbina hacia el colector de admisión, facilitando un flujo óptimo y estable. Gracias a su flexibilidad, absorbe vibraciones y movimientos del motor, evitando daños y garantizando una conexión segura y duradera entre los distintos elementos del circuito de sobrealimentación.
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RENAULT, reconocido fabricante francés con una trayectoria que se remonta a 1899, ha sido pionero en la industria automotriz, destacándose por su innovación y calidad en vehículos y componentes. A lo largo de más de un siglo, la marca ha consolidado su presencia global, desarrollando tecnologías avanzadas que optimizan el rendimiento y la eficiencia de sus automóviles. Su compromiso con la excelencia se refleja en cada pieza diseñada y fabricada bajo sus estrictos estándares.
El tubo flexible de aire de sobrealimentación, a turbina, identificado con el código 8200368252, es un componente esencial en el sistema de admisión de aire de los motores turboalimentados. Este elemento permite la conducción del aire comprimido desde la turbina hacia el colector de admisión, facilitando un flujo óptimo y estable. Gracias a su flexibilidad, absorbe vibraciones y movimientos del motor, evitando daños y garantizando una conexión segura y duradera entre los distintos elementos del circuito de sobrealimentación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Renault (RVI) 8200368252
- 8200280084 RENAULT
- 8200143788 RENAULT
-
1657800QAC NISSAN -
8200280084 NISSAN -
14460BN706 NISSAN
Análogos (repuestos) Renault (RVI) 8200368252
- 03853 METALCAUCHO
- 026829 CAUTEX
- 3J133011 AND
-
11731 IBRAS -
981510 SEIM -
163567 MI.R.A. -
8200280084 REMYC -
114217 SOLGY -
24SKV729 SKV -
39775 MAPCO
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Reseñas sobre Renault (RVI) 8200368252 Tubo de admisión de aire al turbocompresor
Compré este tubo flexible de aire de sobrealimentación para mi Renault Clio II y la verdad que todo encajó perfecto. El vendedor respondió rápido a mis preguntas y me ayudó a elegir la pieza correcta sin complicaciones. Después de instalarlo el coche responde mejor y no he tenido problemas con fugas de aire ni nada raro, se siente sólido y bien hecho.
Llegó rápido y bien embalado, sin golpes ni daños. La calidad original de Renault se nota en el material y el ajuste es exacto, no tuve que hacer nada extra para que funcionara.