8200502013 Renault (RVI) Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Renault (RVI)
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Renault (RVI)
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 NTY
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 NTY
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 NTY
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Peugeot/Citroen
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Renault (RVI)
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 SKV
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Vaden
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Renault (RVI)
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Opel
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 NTY
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Maxgear
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 General Motors
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 SKV
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Opel
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Rotweiss
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 NTY
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Rotweiss
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor 8200502013 Nissan/Infiniti
Características Renault (RVI) 8200502013
Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor
- Fabricante
- Renault (RVI)
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
RENAULT, fundada en 1899, es una de las compañías automotrices más emblemáticas de Francia y Europa. Con una trayectoria que abarca más de un siglo, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad dentro del sector. Su compromiso con el desarrollo tecnológico y la fabricación de componentes originales se refleja en cada una de sus piezas, diseñadas para optimizar el rendimiento y la durabilidad de sus vehículos.
El componente identificado con el código 8200502013 corresponde a un tubo destinado a la evacuación del aceite desde la turbina. Esta manguera juega un papel crucial en el sistema de lubricación del turbo, facilitando el drenaje eficiente del aceite usado para evitar acumulaciones que puedan comprometer la funcionalidad del conjunto. Su diseño asegura la resistencia a altas temperaturas y la compatibilidad con fluidos específicos, garantizando así un flujo constante y seguro dentro del circuito de lubricación.
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RENAULT, fundada en 1899, es una de las compañías automotrices más emblemáticas de Francia y Europa. Con una trayectoria que abarca más de un siglo, se ha consolidado como un referente en innovación y calidad dentro del sector. Su compromiso con el desarrollo tecnológico y la fabricación de componentes originales se refleja en cada una de sus piezas, diseñadas para optimizar el rendimiento y la durabilidad de sus vehículos.
El componente identificado con el código 8200502013 corresponde a un tubo destinado a la evacuación del aceite desde la turbina. Esta manguera juega un papel crucial en el sistema de lubricación del turbo, facilitando el drenaje eficiente del aceite usado para evitar acumulaciones que puedan comprometer la funcionalidad del conjunto. Su diseño asegura la resistencia a altas temperaturas y la compatibilidad con fluidos específicos, garantizando así un flujo constante y seguro dentro del circuito de lubricación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Renault (RVI) 8200502013
- 1519200QAK RENAULT
- 93161413 OPEL
- 4430545 GM
- 1519200QAK NISSAN
-
93161413 GM -
93161413 PEUGEOT -
4430545 OPEL -
93161413 IVECO -
8200502013 NISSAN
Análogos (repuestos) Renault (RVI) 8200502013
- ECDRE021 NTY
-
31SKV254 SKV -
RWS3137 ROTWEISS -
680227 MAXGEAR -
821151 VADEN
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Reseñas sobre Renault (RVI) 8200502013 Tubo de drenaje de aceite de turbocompresor
Compré el tubo original de Renault y la comunicación con el vendedor fue rápida y clara. Le pregunté varias cosas antes de elegir y me respondió sin problema, incluso me explicó detalles que no sabía. El envío también llegó en buen tiempo, sin complicaciones y en buen estado, justo lo que necesitaba para la reparación.
El precio estuvo bastante bien para ser una pieza original de Renault. Busqué varias opciones y esta fue la más justa sin que pareciera barato. La manguera funciona sin problemas y no tuve que gastar más en arreglos adicionales. Por ese monto vale la pena si necesitas algo de calidad para el motor.