827000630 FAG Juego de tornillos de suspensión trasera
Juego de tornillos de suspensión trasera 827000630 FAG
Juego de tornillos de suspensión trasera 827000630 FAG
Juego de tornillos de suspensión trasera 827000630 FAG
Juego de tornillos de suspensión trasera 827000630 FAG
Alternativas compatibles para FAG 827000630
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lemforder |
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Recambio automovil |
Mañana
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54,47 € | MOSTRAR | |||
| PLUS AFTERMARKET |
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Repair kit, wheel suspension w/s204 w/s212 -350 -350cdi |
Hoy
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78,83 € | MOSTRAR | |||
| Lemforder |
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Repair kit, wheel suspension |
14 días
|
48,22 € | MOSTRAR | ||
| Lemforder |
|
Juego de tornillos de suspensión trasera |
7 días
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54,43 € | MOSTRAR | |||
| Lemforder |
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Suspension mounting elements bottom/rear l/r fits: mercedes c (a205), c (c204), c (c205), c (w204), c (w205), c t-model (s204), c t-model (s205), cls (c218), cls (c257) 1.5-electric 01.07- |
10 días
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33,08 € | MOSTRAR | |||
| Triscan |
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Repair kit, wheel suspension |
14 días
|
90,33 € | MOSTRAR | |||
| Lemforder |
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Juego de tornillos de suspensión trasera |
14 días
|
34,91 € | MOSTRAR | |||
Características FAG 827000630
Juego de tornillos de suspensión trasera
- Fabricante
- FAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
FAG es una marca reconocida en el ámbito de los componentes automotrices, con una trayectoria que se remonta a más de un siglo en la fabricación de rodamientos y piezas de precisión. Fundada en Alemania, la empresa ha evolucionado hasta convertirse en un referente mundial, integrando tecnología avanzada y procesos rigurosos de control de calidad para garantizar la fiabilidad de sus productos. Su experiencia técnica se refleja en la elaboración de repuestos que cumplen con exigentes estándares internacionales.
El juego de tornillos para la suspensión trasera, identificado con el código 827000630, corresponde a una pieza de origen análogo, es decir, no es un componente original del fabricante del vehículo, pero mantiene una alta compatibilidad funcional. Este conjunto está diseñado específicamente para el brazo transversal de suspensión de tipo número uno, un elemento estructural que conecta el chasis con las ruedas posteriores, permitiendo la correcta articulación y estabilidad del sistema. La precisión en la fabricación de estos tornillos es crucial para asegurar un montaje adecuado y la integridad mecánica del conjunto.
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FAG es una marca reconocida en el ámbito de los componentes automotrices, con una trayectoria que se remonta a más de un siglo en la fabricación de rodamientos y piezas de precisión. Fundada en Alemania, la empresa ha evolucionado hasta convertirse en un referente mundial, integrando tecnología avanzada y procesos rigurosos de control de calidad para garantizar la fiabilidad de sus productos. Su experiencia técnica se refleja en la elaboración de repuestos que cumplen con exigentes estándares internacionales.
El juego de tornillos para la suspensión trasera, identificado con el código 827000630, corresponde a una pieza de origen análogo, es decir, no es un componente original del fabricante del vehículo, pero mantiene una alta compatibilidad funcional. Este conjunto está diseñado específicamente para el brazo transversal de suspensión de tipo número uno, un elemento estructural que conecta el chasis con las ruedas posteriores, permitiendo la correcta articulación y estabilidad del sistema. La precisión en la fabricación de estos tornillos es crucial para asegurar un montaje adecuado y la integridad mecánica del conjunto.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAG 827000630
-
A2043506503 MERCEDES -
2043506503 MERCEDES
Análogos (repuestos) FAG 827000630
-
850023410 TRISCAN -
3747801 LEMFORDER -
3747801 PLUS AFTERMARKET -
37478 LEMFORDER
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Reseñas sobre FAG 827000630 Juego de tornillos de suspensión trasera
Compré este juego de tornillos para la suspensión trasera de mi Ford C-Max CB3 porque necesitaba reemplazar los viejos. La instalación fue sencilla y los tornillos encajaron bien sin problemas. Después de cambiar las piezas, noté que la suspensión quedó firme y sin ruidos raros al manejar. No se han aflojado ni un poco con el uso diario, así que por ahora todo está funcionando bien.