827017 GSP Junta homocinética exterior delantera

Junta homocinética exterior delantera 827017 GSP

Junta homocinética exterior delantera 827017 GSP

Junta homocinética exterior delantera 827017 GSP

Junta homocinética exterior delantera 827017 GSP
Alternativas compatibles para GSP 827017
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Japan Parts |
|
Japan kit homocinetica mitsub |
Mañana
|
66,76 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 827017
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 179
- Longitud [mm]
- 179
- Dentado interno, lado de rueda
- 25
- Dentado exterior, lado de rueda
- 26
- Peso [g]
- 2843
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 61
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 61
- Medida de rosca
- M24X1,5
- Especificación
- Middle groove
- Número de ranuras (interior):
- 25
- Número de ranuras (exterior):
- 26
La junta homocinética exterior delantera (código 827017) del fabricante GSP asegura la correcta transmisión del par motor a las ruedas delanteras, adaptándose a las exigencias de los vehículos todoterreno y utilitarios ligeros. Con un dentado exterior de 26 y un dentado interno de 25, este componente facilita el movimiento articulado del eje bajo diferentes condiciones de marcha.
Diseñada para modelos Ford Ranger ER, Ford Ranger EQ, Mazda B-SERIE UN y Mazda BT-50, la junta homocinética exterior código 827017 permite una integración precisa gracias a su longitud de 179 mm y rosca M24x1,5. El diámetro de la junta tórica es de 61 mm, y su diseño incluye una ranura central que favorece el acople en aplicaciones específicas.
El recambio GSP 827017 está disponible en catálogos de distintos distribuidores en España, facilitando su adquisición tanto en talleres especializados como en plataformas de suministro de autopartes. Esta pieza, identificada como “código 827017 junta homocinética exterior delantera”, responde a requerimientos de vehículos que demandan fiabilidad en la transmisión y resistencia ante cambios de carga.
Notas técnicas: la especificación Middle groove indica una configuración intermedia en la geometría de la pieza, lo que optimiza el reparto de esfuerzos y contribuye a la durabilidad del conjunto de transmisión en aplicaciones de trabajo pesado.
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La junta homocinética exterior delantera (código 827017) del fabricante GSP asegura la correcta transmisión del par motor a las ruedas delanteras, adaptándose a las exigencias de los vehículos todoterreno y utilitarios ligeros. Con un dentado exterior de 26 y un dentado interno de 25, este componente facilita el movimiento articulado del eje bajo diferentes condiciones de marcha.
Diseñada para modelos Ford Ranger ER, Ford Ranger EQ, Mazda B-SERIE UN y Mazda BT-50, la junta homocinética exterior código 827017 permite una integración precisa gracias a su longitud de 179 mm y rosca M24x1,5. El diámetro de la junta tórica es de 61 mm, y su diseño incluye una ranura central que favorece el acople en aplicaciones específicas.
El recambio GSP 827017 está disponible en catálogos de distintos distribuidores en España, facilitando su adquisición tanto en talleres especializados como en plataformas de suministro de autopartes. Esta pieza, identificada como “código 827017 junta homocinética exterior delantera”, responde a requerimientos de vehículos que demandan fiabilidad en la transmisión y resistencia ante cambios de carga.
Notas técnicas: la especificación Middle groove indica una configuración intermedia en la geometría de la pieza, lo que optimiza el reparto de esfuerzos y contribuye a la durabilidad del conjunto de transmisión en aplicaciones de trabajo pesado.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 827017
-
MD1922510A MAZDA -
MD1922510 FORD
Análogos (repuestos) GSP 827017
- 0510B25 FEBEST
- NPZMZ041 NTY
- 6203337 ASHIKA
-
400633 TRAKMOTIVE -
491574 MAXGEAR -
12067 METALCAUCHO -
GI337 JAPANPARTS -
C120458 DENCKERMANN -
62337 JAPKO -
MZB25 ASVA
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Reseñas sobre GSP 827017 Junta homocinetica
Me tocó cambiar la pieza porque el cliente tenía un ruido raro al girar, desmonté todo el tren delantero y al poner el recambio me costó un poco encajarl, pero al final quedo bien sujeto. El ajuste fue correcto y no presento fugas, aunque el acabado del guardapolvos se ve un poco flojo. Habrá que ver cuanto dura, por ahora el coche va sin problemas.
Me tocó cambiar la pieza porque el cliente tenía un ruido raro al girar, desmonté todo el tren delantero y al poner el recambio me costó un poco encajarl, pero al final quedo bien sujeto. El ajuste fue correcto y no presento fugas, aunque el acabado del guardapolvos se ve un poco flojo. Habrá que ver cuanto dura, por ahora el coche va sin problemas.
Compré la homocinética GSP 827017 porque la vieja ya hacía mucho ruido. Me sorprendió lo rápido que llego y el montaje fue más fácil de lo que pensaba, aunque tuve que pedirle ayuda a mi hermano para soltar una tuerca que estaba muy dura jaja. De momento no hace ruidos raros y el coche va suave, ojalá no me de problemas
Compré la homocinética GSP 827017 porque la vieja ya hacía mucho ruido. Me sorprendió lo rápido que llego y el montaje fue más fácil de lo que pensaba, aunque tuve que pedirle ayuda a mi hermano para soltar una tuerca que estaba muy dura jaja. De momento no hace ruidos raros y el coche va suave, ojalá no me de problemas
la junta homocinetica gsp 827017 llegó en buen estado y me sirvió bien para el cambio no tuve problemas
la junta homocinetica gsp 827017 llegó en buen estado y me sirvió bien para el cambio no tuve problemas
la pieza funciona bien
la pieza funciona bien
cumple bien 827017
cumple bien 827017
Junta homocinetica para los modelos de coche más populares
- Ford Ka (RBT)
- Ford Fiesta II (FBD)
- Ford Mondeo I (GBP)
- Ford Fiesta III (GFJ)
- Ford Fiesta IV (JAS, JBS)
- Ford Focus I (DFW)
- Ford Fiesta I (GBFT)
- Ford Transit V (V184/5)
- Ford Fiesta VI (CB1)
- Ford Fiesta VII
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