835152 VALEO Kit de embrague
Kit de embrague 835152 VALEO
Características VALEO 835152
Embrague
- Fabricante
- VALEO
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con juego de tornillos
- Artículo complementario / información complementaria 2
- No se requiere una herramienta especial para montaje
- Embrague
- Para vehículos con embrague a presión
- Embrague
- Reconversión de volante de dos masas a volante monomasa
- Artículo complementario/Información complementaria
- Sin desembrague central
- Artículo complementario/Información complementaria
- Con volante monomasa
- Peso [kg]
- 20,4
- Número de dientes
- 21
- Diámetro exterior plato de presión de embrague [mm]
- 239
- Perfil del cubo
- 24,81 x 21,28
- Par apriete [Nm]
- 90
- Kit de embrague
- Sin cojinete de desembrague
- Numero de dientes:
- 21
- Kit de embrague
- Conversión de bimasa a monomasa
VALEO, empresa reconocida mundialmente por su innovación en componentes automotrices, cuenta con una trayectoria que supera las décadas, consolidándose como un referente en la fabricación de repuestos de alta calidad. Fundada en Francia, esta compañía se ha especializado en soluciones para sistemas de transmisión y confort vehicular, adaptándose a las exigencias técnicas del mercado global. Su compromiso con la precisión y durabilidad se refleja en cada producto que desarrolla, incluyendo piezas destinadas a la renovación y mejora de vehículos.
El kit de embrague compuesto por tres piezas, identificado con el código 835152, es un repuesto análogo que no corresponde al fabricante original, pero mantiene estándares técnicos compatibles. Este conjunto está diseñado para vehículos que utilizan embragues con sistema de presión hidráulica, específicamente adaptado para la conversión de un volante bimasa a uno monomasa. El diámetro externo del disco de presión alcanza 239 milímetros, mientras que el peso total del conjunto es de 20,4 kilogramos, reflejando su robustez y capacidad estructural. La pieza presenta un perfil de cubo con dimensiones de 24,81 por 21,28 milímetros y cuenta con 21 dientes que aseguran el acoplamiento adecuado en el eje de transmisión. Además, este kit se suministra sin interruptor central y está acompañado por un juego de pernos con especificación 500. Su instalación no requiere herramientas especiales, facilitando su montaje en talleres con equipamiento estándar.
Este conjunto está concebido para integrarse con volantes monomasa, excluyendo componentes para sistemas con doble masa. La ausencia de interruptor central y la inclusión del hardware necesario para fijación completan las características técnicas que definen este kit. Su diseño permite una actualización en el sistema de embrague, optimizando la compatibilidad con vehículos que originalmente cuentan con embragues de presión hidráulica. Así, VALEO ofrece una alternativa técnica sólida para la reparación y mantenimiento de transmisiones automotrices, manteniendo la precisión en el ensamblaje y la fiabilidad en su desempeño.
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VALEO, empresa reconocida mundialmente por su innovación en componentes automotrices, cuenta con una trayectoria que supera las décadas, consolidándose como un referente en la fabricación de repuestos de alta calidad. Fundada en Francia, esta compañía se ha especializado en soluciones para sistemas de transmisión y confort vehicular, adaptándose a las exigencias técnicas del mercado global. Su compromiso con la precisión y durabilidad se refleja en cada producto que desarrolla, incluyendo piezas destinadas a la renovación y mejora de vehículos.
El kit de embrague compuesto por tres piezas, identificado con el código 835152, es un repuesto análogo que no corresponde al fabricante original, pero mantiene estándares técnicos compatibles. Este conjunto está diseñado para vehículos que utilizan embragues con sistema de presión hidráulica, específicamente adaptado para la conversión de un volante bimasa a uno monomasa. El diámetro externo del disco de presión alcanza 239 milímetros, mientras que el peso total del conjunto es de 20,4 kilogramos, reflejando su robustez y capacidad estructural. La pieza presenta un perfil de cubo con dimensiones de 24,81 por 21,28 milímetros y cuenta con 21 dientes que aseguran el acoplamiento adecuado en el eje de transmisión. Además, este kit se suministra sin interruptor central y está acompañado por un juego de pernos con especificación 500. Su instalación no requiere herramientas especiales, facilitando su montaje en talleres con equipamiento estándar.
Este conjunto está concebido para integrarse con volantes monomasa, excluyendo componentes para sistemas con doble masa. La ausencia de interruptor central y la inclusión del hardware necesario para fijación completan las características técnicas que definen este kit. Su diseño permite una actualización en el sistema de embrague, optimizando la compatibilidad con vehículos que originalmente cuentan con embragues de presión hidráulica. Así, VALEO ofrece una alternativa técnica sólida para la reparación y mantenimiento de transmisiones automotrices, manteniendo la precisión en el ensamblaje y la fiabilidad en su desempeño.
Números de repuesto de fabricantes originales para VALEO 835152
-
7701475432 RENAULT
Análogos (repuestos) VALEO 835152
- 835048 VALEO
- NZSRE001 NTY
-
J2011002 JAKOPARTS -
CK9963F NATIONAL -
HKF1039 BORG&BECK -
CLK910004 OPEN PARTS -
DMV214M KAWE -
10118 MAPCO -
LKCA690023F LUCAS
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Reseñas sobre VALEO 835152 Embrague
Compré el kit de embrague para mi Renault Megane II y la verdad que llegó rápido, menos de lo que pensaba. El paquete vino bien cerrado, nada roto ni cosas sueltas. El producto no es original, es un equivalente de VALEO, pero la calidad se nota que está bien para el precio que tiene. Lo instalé y funciona sin problemas, el cambio de marchas va suave. La plataforma donde compré es bastante clara para buscar y comparar vendedores, no tuve líos para encontrar lo que necesitaba.
Tuve buena comunicación con el vendedor, respondió rápido mis dudas sobre el kit de embrague (3 partes). Después de instalarlo he notado que el embrague agarra bien y no patina, incluso después de varios días de uso. Se siente sólido y cumple con su función sin ruidos raros ni nada. Me parece que es una opción bastante decente si buscas un repuesto que no sea original pero que rinda bien.
Compré la pieza y mi mecánico de Bilbao me la montó en el mismo día, todo perfecto, el coche va suave otra vez.
Compré la pieza y mi mecánico de Bilbao me la montó en el mismo día, todo perfecto, el coche va suave otra vez.
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