838002 GSP Junta homocinética interna delantera
Junta homocinética interna delantera 838002 GSP
Junta homocinética interna delantera 838002 GSP
Junta homocinética interna delantera 838002 GSP
Junta homocinética interna delantera 838002 GSP
Alternativas compatibles para GSP 838002
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
|
Ridex jgo articulacion arbol |
Hoy
|
61,23 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 838002
Junta homocinética interna delantera
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 137
- Dentado interno, lado de rueda
- 21
- Dentado exterior, lado de rueda
- 26
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 53,5
- Medida de rosca
- M22X1,5
- Especificación
- Middle groove
838002 GSP desempeña una función crucial en la transmisión de potencia desde el eje hacia la rueda, permitiendo el movimiento suave y eficiente del MINI Cooper R50, R53, R52 y R56. Este componente, conocido como Junta homocinética interior delantera, se adapta perfectamente al sistema delantero de estos modelos, asegurando el correcto acoplamiento de las piezas móviles.
El código 838002 Junta homocinética interior delantera incorpora un dentado exterior de 26 y un dentado interno de 21, con una longitud total de 137 mm y rosca M22X1,5. Su diseño incluye una junta tórica de 53,5 mm y la especificación Middle groove, lo que facilita la instalación y el ajuste preciso en los vehículos de la gama MINI Cooper mencionada.
Actualmente, se encuentra disponible con condiciones de venta flexibles y opciones de oferta para talleres y particulares, permitiendo una adquisición sencilla y rápida. El proceso de compra se adapta a las necesidades del cliente, asegurando disponibilidad inmediata en stock.
Entre las ventajas del código 838002 GSP destaca su durabilidad frente al desgaste diario, la precisión en la transferencia de fuerza y la compatibilidad directa con los modelos MINI Cooper R50, R53, R52 y R56.
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838002 GSP desempeña una función crucial en la transmisión de potencia desde el eje hacia la rueda, permitiendo el movimiento suave y eficiente del MINI Cooper R50, R53, R52 y R56. Este componente, conocido como Junta homocinética interior delantera, se adapta perfectamente al sistema delantero de estos modelos, asegurando el correcto acoplamiento de las piezas móviles.
El código 838002 Junta homocinética interior delantera incorpora un dentado exterior de 26 y un dentado interno de 21, con una longitud total de 137 mm y rosca M22X1,5. Su diseño incluye una junta tórica de 53,5 mm y la especificación Middle groove, lo que facilita la instalación y el ajuste preciso en los vehículos de la gama MINI Cooper mencionada.
Actualmente, se encuentra disponible con condiciones de venta flexibles y opciones de oferta para talleres y particulares, permitiendo una adquisición sencilla y rápida. El proceso de compra se adapta a las necesidades del cliente, asegurando disponibilidad inmediata en stock.
Entre las ventajas del código 838002 GSP destaca su durabilidad frente al desgaste diario, la precisión en la transferencia de fuerza y la compatibilidad directa con los modelos MINI Cooper R50, R53, R52 y R56.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 838002
-
31607518247 BMW
Análogos (repuestos) GSP 838002
-
1910R50 FEBEST -
BCJ1228 BORG&BECK -
16651 MAPCO -
304704 LOEBRO -
ADB118901 BLUE PRINT -
151480 METELLI -
G1B007PC PASCAL -
CVJ131098 FRECCIA -
854011108 TRISCAN -
CW2649 OPTIMAL
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Reseñas sobre GSP 838002 Junta homocinética interna delantera
Tuve que cambiar la pieza porque mi coche hacía ruido raro al girar, así que busqué un recambio y me animé a instalarlo con ayuda de mi hermano. Al principio nos costó un poco entender cómo sacar la vieja, pero al final encajó bien y ya no tengo ese ruido molesto, la diferencia es bastante notoria. Lo único es que me manché toda de grasa, pero merece la pena
Tuve que cambiar la pieza porque mi coche hacía ruido raro al girar, así que busqué un recambio y me animé a instalarlo con ayuda de mi hermano. Al principio nos costó un poco entender cómo sacar la vieja, pero al final encajó bien y ya no tengo ese ruido molesto, la diferencia es bastante notoria. Lo único es que me manché toda de grasa, pero merece la pena
La junta homocinética de GSP va perfecta, se nota que es de buena calidad. El coche quedó funcionando suave, recomendable.
La junta homocinética de GSP va perfecta, se nota que es de buena calidad. El coche quedó funcionando suave, recomendable.
La 838002 cumple bien, fácil de instalar y encaja sin problemas. He puesto varias y no me ha dado fallos por ahora.
La 838002 cumple bien, fácil de instalar y encaja sin problemas. He puesto varias y no me ha dado fallos por ahora.