90606 Nissens Radiador de aceite debajo del filtro
Radiador de aceite debajo del filtro 90606 Nissens
Radiador de aceite debajo del filtro 90606 Nissens
Radiador de aceite debajo del filtro 90606 Nissens
Radiador de aceite debajo del filtro 90606 Nissens
Radiador de aceite debajo del filtro 90606 Nissens
Alternativas compatibles para Nissens 90606
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NRF | 31304 | Nrf radiador aceite vag vw |
Mañana
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22,60 € | MOSTRAR | |||
| NRF |
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Radiador de óleo, óleo do motor |
Mañana
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28,53 € | MOSTRAR | |||
| NRF |
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Nrf radiador aceite vag vw |
Mañana
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22,60 € | MOSTRAR | |||
| STC |
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Kit intercambiador vw golf-4nta |
Pasado mañana
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47,25 € | MOSTRAR | |||
| VAG | 078117021A |
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USADO Enfriador aceite motor para audi a3 (8l) (1996-2003) (8l) 1.6 |
Gratis
Mañana
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42,11 € | MOSTRAR | ||
| NRF |
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Nrf radiador aceite vag vw |
Mañana
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22,60 € | MOSTRAR | |||
| VAG |
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Radiador de aceite (refrigerador), debajo del filtro octavia |
9 días
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206,85 € | MOSTRAR | |||
| Pierburg | 709269210 | Radiador de oleo |
Mañana
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32,06 € | MOSTRAR | |||
| NRF |
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Nrf radiador aceite vag vw |
Mañana
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22,60 € | MOSTRAR | |||
| VAG |
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USADO Enfriador aceite motor para audi a3 (8l1) (1996 - 2006) 1.8 t aum |
Gratis
Mañana
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53,72 € | MOSTRAR | ||
Características Nissens 90606
Radiador de aceite debajo del filtro
- Fabricante
- Nissens
- País de la marca
- Dinamarca
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Sin filtro
- Material
- Aluminio
- Tipo de refrigeración
- Rerigerado por agua
- Artículo complementario/Información complementaria
- Sin juntas
- Artículo complementario/Información complementaria
- Sin alojamiento del filtro de aceite
- Material
- Aluminio
- Equipamiento de vehículo
- Para vehículos con/sin climatización
- Longitud de red [mm]
- 132
- Ø salida [mm]
- 16
- Peso [g]
- 430
- Espesor [mm]
- 54
- Profundidad de red [mm]
- 57
- Número de nervaduras
- 6
- Ancho [mm]
- 90
- Altura [mm]
- 90
- Ancho de red [mm]
- 95
NISSENS es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de componentes automotrices, reconocida por su enfoque en la innovación y la calidad desde su fundación en Dinamarca. A lo largo de décadas, ha desarrollado soluciones de refrigeración y gestión térmica que se emplean en numerosos vehículos a nivel mundial. Su experiencia técnica y compromiso con la eficiencia la sitúan como un referente en la fabricación de repuestos especializados.
El radiador de aceite bajo de filtro, identificado con el código 90606, es un componente analógico que no corresponde a un producto original de fábrica, pero ofrece una alternativa funcional dentro del sistema de enfriamiento por agua. Fabricado en aluminio, este intercambiador térmico presenta una red con una longitud de 132 milímetros, una anchura de 95 milímetros y una profundidad que alcanza los 57 milímetros. Su estructura incorpora seis nervaduras que contribuyen a la disipación térmica, mientras que el diámetro de salida se encuentra en 16 milímetros. Es importante señalar que esta pieza se suministra sin el filtro, sin sellos y sin el cuerpo del filtro de aceite, lo que implica que debe integrarse con otros elementos del sistema para su correcto funcionamiento.
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NISSENS es una empresa con una trayectoria consolidada en el sector de componentes automotrices, reconocida por su enfoque en la innovación y la calidad desde su fundación en Dinamarca. A lo largo de décadas, ha desarrollado soluciones de refrigeración y gestión térmica que se emplean en numerosos vehículos a nivel mundial. Su experiencia técnica y compromiso con la eficiencia la sitúan como un referente en la fabricación de repuestos especializados.
El radiador de aceite bajo de filtro, identificado con el código 90606, es un componente analógico que no corresponde a un producto original de fábrica, pero ofrece una alternativa funcional dentro del sistema de enfriamiento por agua. Fabricado en aluminio, este intercambiador térmico presenta una red con una longitud de 132 milímetros, una anchura de 95 milímetros y una profundidad que alcanza los 57 milímetros. Su estructura incorpora seis nervaduras que contribuyen a la disipación térmica, mientras que el diámetro de salida se encuentra en 16 milímetros. Es importante señalar que esta pieza se suministra sin el filtro, sin sellos y sin el cuerpo del filtro de aceite, lo que implica que debe integrarse con otros elementos del sistema para su correcto funcionamiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para Nissens 90606
- 078117021A VAG
-
078117021A RENAULT -
017117021A VAG -
078117021A FORD -
078117021A PROTON
Análogos (repuestos) Nissens 90606
- 31304 NRF
- 709269210 PIERBURG
- 11170068501 VIKA
- CLC161000S MAHLE
-
590002 SIDAT -
1073003SX STELLOX -
130048611 DELLO -
07104001 FRIG AIR -
8MO376778001 HELLA -
D4A002TT THERMOTEC
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Entrega y recepción
En el sitio web funciona un servicio automático de envío: introduce el código postal y obtén la opción óptima en coste y plazo de entrega. El sistema tiene en cuenta el peso y las dimensiones de la pieza, las tarifas de los transportistas y la estadística por región para calcular un precio exacto sin sorpresas.
Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre Nissens 90606 Radiador de aceite debajo del filtro
Compré el radiador de aceite bajo el filtro para mi Audi TT 8N3 y el vendedor respondió rápido a mis preguntas. El precio estaba bastante bien comparado con otras opciones que vi, no tuve que buscar mucho más barato. El envío llegó rápido y todo encajó perfecto en el auto sin problemas.
El radiador de aceite que recibí no es original pero la calidad me pareció buena, los materiales se ven resistentes y no hubo fugas tras la instalación. Lo puse en marcha y el motor no se calentó, así que cumple su función sin mayores complicaciones.
Todo rápido y claro