9200526 RTS Barra de dirección
Barra de dirección 9200526 RTS
Barra de dirección 9200526 RTS
Barra de dirección 9200526 RTS
Alternativas compatibles para RTS 9200526
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FAG |
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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38,35 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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Características RTS 9200526
Barra de acoplamiento
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 0,718
- Longitud [mm]
- 306
- Rosca exterior 2 [mm]
- M14x1,5
- Rosca exterior 1 [mm]
- M16x1,5
La barra de acoplamiento se encarga de transmitir los movimientos del sistema de dirección hacia las ruedas, asegurando una respuesta precisa al volante durante la conducción. Este componente resulta fundamental en vehículos como Citroen Jumpy II, Peugeot Expert VF3, Citroen C8 EB, Peugeot 807 E, Fiat Scudo 270 y Citroen Jumpy III, donde la compatibilidad se extiende a varias generaciones y versiones, incluyendo Peugeot Expert TEPEE y Citroen C8 EA.
Identificada por especialistas mediante el código 9200526 junto al fabricante RTS, esta barra de acoplamiento responde a las necesidades de diferentes modelos, abarcando tanto versiones de transporte de pasajeros como variantes comerciales. El código 9200526 barra de acoplamiento facilita la trazabilidad y el suministro correcto en los procesos de reparación o sustitución.
En España, diversos proveedores ofrecen el código 9200526 RTS, facilitando el acceso a este recambio a talleres y particulares en todo el territorio nacional. El reconocimiento por parte de expertos garantiza su idoneidad para los sistemas de dirección involucrados.
La barra de acoplamiento RTS código 9200526 destaca por su peso optimizado de 0,718 kg, roscas M14x1,5 y M16x1,5, y longitud de 306 mm, lo que contribuye a una instalación sencilla y un funcionamiento eficiente en el conjunto de dirección.
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La barra de acoplamiento se encarga de transmitir los movimientos del sistema de dirección hacia las ruedas, asegurando una respuesta precisa al volante durante la conducción. Este componente resulta fundamental en vehículos como Citroen Jumpy II, Peugeot Expert VF3, Citroen C8 EB, Peugeot 807 E, Fiat Scudo 270 y Citroen Jumpy III, donde la compatibilidad se extiende a varias generaciones y versiones, incluyendo Peugeot Expert TEPEE y Citroen C8 EA.
Identificada por especialistas mediante el código 9200526 junto al fabricante RTS, esta barra de acoplamiento responde a las necesidades de diferentes modelos, abarcando tanto versiones de transporte de pasajeros como variantes comerciales. El código 9200526 barra de acoplamiento facilita la trazabilidad y el suministro correcto en los procesos de reparación o sustitución.
En España, diversos proveedores ofrecen el código 9200526 RTS, facilitando el acceso a este recambio a talleres y particulares en todo el territorio nacional. El reconocimiento por parte de expertos garantiza su idoneidad para los sistemas de dirección involucrados.
La barra de acoplamiento RTS código 9200526 destaca por su peso optimizado de 0,718 kg, roscas M14x1,5 y M16x1,5, y longitud de 306 mm, lo que contribuye a una instalación sencilla y un funcionamiento eficiente en el conjunto de dirección.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 9200526
-
3812F0 PEUGEOT -
3812F0 FIAT -
00003812F0 PEUGEOT -
SU001A2961 TOYOTA
Análogos (repuestos) RTS 9200526
-
3189901 LEMFORDER -
L10209 MONROE -
11160310020 MEYLE -
TA2507 DELPHI -
MS1792 MERTZ -
51022508 METZGER -
9020129 KAMOKA -
240512 ABS -
2420890 DYS -
06153 ZILBERMANN
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Reseñas sobre RTS 9200526 Barra de acoplamiento
Le cambié la barra de acoplamiento 9200526 a mi coche hace unos días y la verdad es que todo salío bien, aunque tuve que mirar un par de videos porque al principio me lié con los tornilos. La pieza venía en buenas condiciones, se notaba nueva y fuerte. Una vez puesta desapareció el juego raro que sentía en el volante, así que estoy contengo con el cambio. Fue un poco trabajoso pero al final mereció la pena, la 9200526 me solucionó el problema.
Le cambié la barra de acoplamiento 9200526 a mi coche hace unos días y la verdad es que todo salío bien, aunque tuve que mirar un par de videos porque al principio me lié con los tornilos. La pieza venía en buenas condiciones, se notaba nueva y fuerte. Una vez puesta desapareció el juego raro que sentía en el volante, así que estoy contengo con el cambio. Fue un poco trabajoso pero al final mereció la pena, la 9200526 me solucionó el problema.
no entiendo mucho de coches pero la pieza encajó sin problemas y desde entonces el coche va bien no tuve que pedir ayuda
no entiendo mucho de coches pero la pieza encajó sin problemas y desde entonces el coche va bien no tuve que pedir ayuda
Compré la 9200526 porque necesitaba cambiar la vieja, va bien pero tampoco noto mucha diferencia con la anterior
Compré la 9200526 porque necesitaba cambiar la vieja, va bien pero tampoco noto mucha diferencia con la anterior