9317218 RTS Rótula de suspensión superior
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317218 RTS
Rótula de suspensión superior 9317346 RTS
Rótula de suspensión superior 9317346 RTS
Rótula de suspensión superior 220656 ABS
Rótula de suspensión superior VKDS318904 SKF
Rótula de suspensión superior 04879321AC Chrysler
Rótula de suspensión superior AMGK7346 Moog
Rótula de suspensión superior 220656 ABS
Rótula de suspensión superior 2020SEB Febest
Rótula de suspensión superior ZSDCH028 NTY
Rótula de suspensión superior 5200441ASX Stellox
Rótula de suspensión superior 723615 Maxgear
Rótula de suspensión
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Rosca 2
- M12x1.25
- Rosca exterior 2
- M12x1.25
- País de fabricación
- España
- Lugar de montaje
- Arriba
- Eje de montaje
- Trasera Delantera
- Lado de montaje
- Izquierda Derecha
- Longitud del embalaje, mm:
- 132
- Peso [g]
- 307
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 38
- Diámetro exterior [mm]
- 38
- Espesor del embalaje, mm:
- 60
- Anchura del embalaje, mm:
- 83
La rótula de suspensión superior con código 9317218 de RTS desempeña un papel clave en la articulación del sistema de dirección, permitiendo el movimiento controlado entre los brazos de suspensión y el conjunto de rueda. Gracias a su diseño, este componente facilita la movilidad vertical y lateral, contribuyendo al correcto funcionamiento del conjunto de suspensión.
El código 9317218 rótula de suspensión superior se ajusta a las especificaciones de varios modelos, incluyendo Dodge Stratus II, Chrysler Cirrus JA, Sebring LX, Sebring JR, Sebring LXI, Dodge Stratus I ES, Cirrus LXI, Sebring JXI, Stratus I, Cirrus LX, Sebring y Sebring JX, cubriendo tanto versiones Chrysler como Dodge. Las características técnicas principales comprenden un peso de 0,307 kg, diámetro exterior de 38 mm y rosca exterior M12x1,25.
En el mercado español, distribuidores y mayoristas ofrecen disponibilidad inmediata del recambio, favoreciendo la reposición rápida en talleres especializados. El acceso a la pieza se ve facilitado por la presencia de múltiples proveedores con experiencia en el sector de recambios para vehículos americanos.
Una valoración técnica neutral indica que la combinación de materiales y el mecanizado de la rótula RTS código 9317218 permite una interacción mecánica constante en condiciones de uso ordinario, manteniendo sus parámetros de ajuste. Entre los beneficios de este recambio destaca su integración sencilla, que se adapta a diferentes plataformas y versiones, y la precisión dimensional que contribuye a la durabilidad del conjunto de suspensión.
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La rótula de suspensión superior con código 9317218 de RTS desempeña un papel clave en la articulación del sistema de dirección, permitiendo el movimiento controlado entre los brazos de suspensión y el conjunto de rueda. Gracias a su diseño, este componente facilita la movilidad vertical y lateral, contribuyendo al correcto funcionamiento del conjunto de suspensión.
El código 9317218 rótula de suspensión superior se ajusta a las especificaciones de varios modelos, incluyendo Dodge Stratus II, Chrysler Cirrus JA, Sebring LX, Sebring JR, Sebring LXI, Dodge Stratus I ES, Cirrus LXI, Sebring JXI, Stratus I, Cirrus LX, Sebring y Sebring JX, cubriendo tanto versiones Chrysler como Dodge. Las características técnicas principales comprenden un peso de 0,307 kg, diámetro exterior de 38 mm y rosca exterior M12x1,25.
En el mercado español, distribuidores y mayoristas ofrecen disponibilidad inmediata del recambio, favoreciendo la reposición rápida en talleres especializados. El acceso a la pieza se ve facilitado por la presencia de múltiples proveedores con experiencia en el sector de recambios para vehículos americanos.
Una valoración técnica neutral indica que la combinación de materiales y el mecanizado de la rótula RTS código 9317218 permite una interacción mecánica constante en condiciones de uso ordinario, manteniendo sus parámetros de ajuste. Entre los beneficios de este recambio destaca su integración sencilla, que se adapta a diferentes plataformas y versiones, y la precisión dimensional que contribuye a la durabilidad del conjunto de suspensión.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 9317218
-
4879225AA CHRYSLER -
04879321AC CHRYSLER -
4879321AC CHRYSLER -
K04879225AA FIAT -
104272 CHRYSLER -
B104260 BAW -
88911456 GM -
K04616570 FIAT -
4879321AA CHRYSLER -
04879225AA CHRYSLER -
04616570 CHRYSLER -
K04879321AC FIAT -
89036882 GM -
4616570 CHRYSLER -
K04879321AA FIAT
Análogos (repuestos) RTS 9317218
- 29564 FEBI
- 9317346 RTS
- 2020SEB FEBEST
-
AMGK7346 MOOG -
CR404 TEKNOROT -
5200441ASX STELLOX -
10929564 SWAG -
ZSGCH014 NTY -
220656 ABS -
S011 TEN CAR
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Reseñas sobre RTS 9317218 Rótula de suspensión
No suelo hacer reparaciones yo misma, pero esta vez me animé porque me dijeron que no era tan complicado. La pieza llegó bien embalada y con todo lo necesario, pero tuve que buscar un tutorial en internet porque las instruciones que venían eran muy escuetas. Me costó un poco encajar el recambio y me lleve un buen rato peleando, pero al final lo conseguí y mi coche ahora va mucho mejor. Lo unico es que me hubiera gustado que viniera alguna herramienta basica, pero por el resto bien.
No suelo hacer reparaciones yo misma, pero esta vez me animé porque me dijeron que no era tan complicado. La pieza llegó bien embalada y con todo lo necesario, pero tuve que buscar un tutorial en internet porque las instruciones que venían eran muy escuetas. Me costó un poco encajar el recambio y me lleve un buen rato peleando, pero al final lo conseguí y mi coche ahora va mucho mejor. Lo unico es que me hubiera gustado que viniera alguna herramienta basica, pero por el resto bien.
La pieza cumple su función, aunque la instalación no fue tan sencilla como esperaba. Por ahora aguanta bien, veremos con el tiempo.
La pieza cumple su función, aunque la instalación no fue tan sencilla como esperaba. Por ahora aguanta bien, veremos con el tiempo.
Compré el recambio de RTS y la verdad, no he tenido problemas. Encajó perfectamente y el coche va más estable.
Compré el recambio de RTS y la verdad, no he tenido problemas. Encajó perfectamente y el coche va más estable.