97506 NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido 97506 NGK

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Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Ancho de llave
- 14 mm
- Long. de rosca [mm]
- 27,5
- Posición chispa [mm]
- 6,0
- Versión
- Bi-Hex
- Medida de rosca
- M12 x 1,25
NGK es una empresa japonesa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes para motores de combustión interna desde 1936. A lo largo de las décadas, se ha consolidado como un referente en la producción de bujías y sensores, combinando innovación tecnológica con rigurosos controles de calidad. Su experiencia en el sector automotriz garantiza productos confiables y adaptados a diversas aplicaciones, aunque la pieza en cuestión corresponde a un equivalente no original.
La bujía de encendido con código 97506, fabricada por NGK como una alternativa análoga, presenta una rosca métrica con dimensiones de doce milímetros de diámetro y un paso de 1,25 milímetros. Su longitud de rosca alcanza los 27,5 milímetros, mientras que el ancho de la llave para su instalación es de catorce milímetros. Este modelo adopta una versión Bi-Hex, que facilita el ajuste con herramientas específicas. El electrodo central iridio sobresale seis milímetros, optimizando el contacto eléctrico. En cuanto a la conexión, esta bujía utiliza un acoplamiento SAE rígido, diseñado para soportar condiciones exigentes. Además, incorpora un resistor de supresión de interferencias eléctricas con un valor de cinco kiloohmios, y cuenta con un único electrodo de masa junto a un asiento plano que asegura un contacto estable dentro de la cámara de combustión.
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NGK es una empresa japonesa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes para motores de combustión interna desde 1936. A lo largo de las décadas, se ha consolidado como un referente en la producción de bujías y sensores, combinando innovación tecnológica con rigurosos controles de calidad. Su experiencia en el sector automotriz garantiza productos confiables y adaptados a diversas aplicaciones, aunque la pieza en cuestión corresponde a un equivalente no original.
La bujía de encendido con código 97506, fabricada por NGK como una alternativa análoga, presenta una rosca métrica con dimensiones de doce milímetros de diámetro y un paso de 1,25 milímetros. Su longitud de rosca alcanza los 27,5 milímetros, mientras que el ancho de la llave para su instalación es de catorce milímetros. Este modelo adopta una versión Bi-Hex, que facilita el ajuste con herramientas específicas. El electrodo central iridio sobresale seis milímetros, optimizando el contacto eléctrico. En cuanto a la conexión, esta bujía utiliza un acoplamiento SAE rígido, diseñado para soportar condiciones exigentes. Además, incorpora un resistor de supresión de interferencias eléctricas con un valor de cinco kiloohmios, y cuenta con un único electrodo de masa junto a un asiento plano que asegura un contacto estable dentro de la cámara de combustión.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 97506
- 12120037581 BMW
-
0037581 BMW
Análogos (repuestos) NGK 97506
- SILZKBR8D8S NGK
-
686S0089 RIDEX -
99797506 NGK -
8EH188706731 HELLA
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Reseñas sobre NGK 97506 Bujía
Me llegó rápido y bien protegido en su caja. Le pregunté al vendedor unas dudas y respondió sin problemas. Ya la instalé y el motor arranca sin fallos, se nota estable al prender.
La bujía estaba a buen precio comparando con otras opciones. No gasté mucho y me funcionó bien para el coche. Sin gastar mucho pude cambiar esa pieza sin líos.
La calidad es buena y la compra en esta página fue fácil
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