A0071530528 Mercedes Sensor de presión de sobrealimentación

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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Sensor de presión de sobrealimentación
- Fabricante
- Mercedes
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
A0071530528 es el código principal de referencia para el sensor de presión de sobrealimentación de Mercedes, empleado como estándar en los catálogos de piezas de los principales distribuidores. Este identificador es el punto de partida para localizar el recambio exacto, aunque pueden encontrarse variantes del código en distintas tiendas de recambios según el formato de cada sistema.
El sensor de presión de sobrealimentación se instala sobre el colector de admisión y trabaja en conjunto con el sistema de gestión del motor, monitorizando la presión que genera el turbo. Cuando este componente falla o se desgasta, el motor puede mostrar pérdida de potencia, consumo anómalo de combustible y encendido de testigos de avería en el cuadro, ya que la centralita recibe datos incorrectos para la mezcla y el rendimiento.
En esta página se recopilan las opciones actuales de stock y precios procedentes de distintos proveedores independientes, permitiendo comparar disponibilidad y condiciones de venta en tiempo real. Así, el usuario accede de forma ágil a la oferta activa en el mercado para el sensor de presión de sobrealimentación Mercedes bajo la referencia A0071530528.
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A0071530528 es el código principal de referencia para el sensor de presión de sobrealimentación de Mercedes, empleado como estándar en los catálogos de piezas de los principales distribuidores. Este identificador es el punto de partida para localizar el recambio exacto, aunque pueden encontrarse variantes del código en distintas tiendas de recambios según el formato de cada sistema.
El sensor de presión de sobrealimentación se instala sobre el colector de admisión y trabaja en conjunto con el sistema de gestión del motor, monitorizando la presión que genera el turbo. Cuando este componente falla o se desgasta, el motor puede mostrar pérdida de potencia, consumo anómalo de combustible y encendido de testigos de avería en el cuadro, ya que la centralita recibe datos incorrectos para la mezcla y el rendimiento.
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