A231 Dolz Bomba de agua
Bomba de agua A231 Dolz
Bomba de agua A231 Dolz
Bomba de agua A231 Dolz
Bomba de agua A231 Dolz
Alternativas compatibles para Dolz A231
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Recoficial |
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Rec of bomba agua vag vw |
Mañana
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99,03 € | MOSTRAR | |||
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Características Dolz A231
Bomba de agua
- Fabricante
- Dolz
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de cárter/carcasa
- Sin carcasa (cárter)
- Tipo de cárter/carcasa
- Sin carcasa (cárter)
- Peso [kg]
- 0,44
- Peso [g]
- 440
- Cantidad de aletas
- 7
- Número de alas/palas
- 7
Especialistas en sistemas de refrigeración automotriz identifican la bomba de agua Dolz, código A231, como un componente diseñado para controlar el flujo de refrigerante en motores de vehículos del Grupo VAG. Este modelo, distinguido por el número de parte original A231, presenta una masa de 0,44 kg y un impulsor interno con siete palas, lo que contribuye a un desplazamiento hidráulico eficiente y una circulación uniforme del líquido refrigerante.
El código A231 bomba de agua Dolz integra soluciones técnicas que favorecen la durabilidad en condiciones de operación exigentes, evitando sobrecalentamientos en diversos escenarios de conducción. La arquitectura del impulsor, con siete alas, optimiza el caudal y minimiza las turbulencias, lo cual incrementa la vida útil de los elementos asociados al sistema de refrigeración.
La compatibilidad de esta pieza abarca modelos como Volkswagen Passat B6/B7/CC/ALLTRACK, Golf V/VI, Jetta (varias series), Sharan, Eos, así como vehículos Seat Altea, Toledo, Leon, EXEO, Skoda Yeti, SuperB, Octavia y Audi A3, A4, Q5 y TT, cubriendo distintas generaciones y carrocerías según el catálogo técnico. La referencia código A231 fabricante Dolz se incorpora en configuraciones mecánicas de motores ampliamente utilizados en plataformas del consorcio Volkswagen, permitiendo su implementación en tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.
Notas de ingeniería: La selección del material y el diseño de las palas han sido establecidos para ofrecer resistencia ante cavitación y fluctuaciones térmicas. Recomendado para intervenciones donde se exija precisión en la gestión térmica y se priorice la fiabilidad operativa a lo largo del ciclo de vida del motor.
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Especialistas en sistemas de refrigeración automotriz identifican la bomba de agua Dolz, código A231, como un componente diseñado para controlar el flujo de refrigerante en motores de vehículos del Grupo VAG. Este modelo, distinguido por el número de parte original A231, presenta una masa de 0,44 kg y un impulsor interno con siete palas, lo que contribuye a un desplazamiento hidráulico eficiente y una circulación uniforme del líquido refrigerante.
El código A231 bomba de agua Dolz integra soluciones técnicas que favorecen la durabilidad en condiciones de operación exigentes, evitando sobrecalentamientos en diversos escenarios de conducción. La arquitectura del impulsor, con siete alas, optimiza el caudal y minimiza las turbulencias, lo cual incrementa la vida útil de los elementos asociados al sistema de refrigeración.
La compatibilidad de esta pieza abarca modelos como Volkswagen Passat B6/B7/CC/ALLTRACK, Golf V/VI, Jetta (varias series), Sharan, Eos, así como vehículos Seat Altea, Toledo, Leon, EXEO, Skoda Yeti, SuperB, Octavia y Audi A3, A4, Q5 y TT, cubriendo distintas generaciones y carrocerías según el catálogo técnico. La referencia código A231 fabricante Dolz se incorpora en configuraciones mecánicas de motores ampliamente utilizados en plataformas del consorcio Volkswagen, permitiendo su implementación en tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.
Notas de ingeniería: La selección del material y el diseño de las palas han sido establecidos para ofrecer resistencia ante cavitación y fluctuaciones térmicas. Recomendado para intervenciones donde se exija precisión en la gestión térmica y se priorice la fiabilidad operativa a lo largo del ciclo de vida del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Dolz A231
- 06H121010 VAG
-
06A121026BF VAG -
06F121026CC VAG -
P657 TATA
Análogos (repuestos) Dolz A231
- 707152040 PIERBURG
-
241071 METELLI -
1892 AIRTEX -
AQ2279 OPTIMAL -
1114105900 JP GROUP -
ROA231 RECOFICIAL -
470250 MAXGEAR -
17011071 PROFIT -
112946 HANS PRIES -
QCP3719 QUINTON HAZELL
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Reseñas sobre Dolz A231 Bomba de agua
Hace unas semanas tuve que cambiar la bomba de agua de mi coche y opté por este recambio. La instalacíon fue algo sencilla, aunque al principio pensé que venía incompleta porque no veía un par de tornillos, pero luego los encontré en el fondo de la caja. El recambio encajó perfecto y hasta ahora todo marcha bien, no he notado fugas ni ruidos raros. La verdad, me ahorré algo de dinero haciéndolo yo mismo y el resultado ha sido bueno.
Hace unas semanas tuve que cambiar la bomba de agua de mi coche y opté por este recambio. La instalacíon fue algo sencilla, aunque al principio pensé que venía incompleta porque no veía un par de tornillos, pero luego los encontré en el fondo de la caja. El recambio encajó perfecto y hasta ahora todo marcha bien, no he notado fugas ni ruidos raros. La verdad, me ahorré algo de dinero haciéndolo yo mismo y el resultado ha sido bueno.
soy principiante y nunca antes habia cambiado nada en mi coche pero con el a231 me animé porque el mecánico me pidió mucho dinero vivo en málaga y al final siguiendo un tutorial de youtube lo puse yo mismo me costó un poco entender donde iba cada cosa pero al final funcionó y el coche no se calienta mas asi que estoy muy contento
soy principiante y nunca antes habia cambiado nada en mi coche pero con el a231 me animé porque el mecánico me pidió mucho dinero vivo en málaga y al final siguiendo un tutorial de youtube lo puse yo mismo me costó un poco entender donde iba cada cosa pero al final funcionó y el coche no se calienta mas asi que estoy muy contento
Tuve que cambiar la bomba de agua porque la vieja empezó a gotear, así que pedí la pieza y llegó en menos de tres días me puse manos a la obra, desmonté todo con paciencia, y aunque una tuerca se resistió al final pude montarla bien ahora el coche va perfecto y la temperatura se mantiene estable incluso en viajes largos
Tuve que cambiar la bomba de agua porque la vieja empezó a gotear, así que pedí la pieza y llegó en menos de tres días me puse manos a la obra, desmonté todo con paciencia, y aunque una tuerca se resistió al final pude montarla bien ahora el coche va perfecto y la temperatura se mantiene estable incluso en viajes largos
La Dolz está bien, llego rapido y sin ningun problema aunque tube que ajustarla un poco.
La Dolz está bien, llego rapido y sin ningun problema aunque tube que ajustarla un poco.
La pieza funciona bien.
La pieza funciona bien.