B1139 FAI Tornillo de culata
Tornillo de culata B1139 FAI
Tornillo de culata B1139 FAI
Tornillo de culata B1139 FAI
Tornillo de culata B1139 FAI
Tornillo de culata B1139 FAI
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Tornillo de culata 373281 Elring
Tornillo de culata 81031800 Ajusa
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Tornillo de culata T8036300 Glaser
Tornillo de culata 7701477395 Renault (RVI)
Tornillo de culata 11501103 Estanfi
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Tornillo de culata 258289 AMC
Tornillo de culata ADN17815 Blue Print
Tornillo culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Torx exterior
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 126
- Medida de rosca
- M11 x 1.5
- Colocar
- True
Especialistas en el sector identifican el tornillo de culata como un componente clave para el montaje y la fijación segura de la culata en los motores de diversas marcas. El código B1139 de FAI ha sido reconocido por técnicos por su integración precisa en sistemas motrices de Renault, Dacia, Nissan, Mercedes, Suzuki y otros fabricantes, ofreciendo un ajuste compatible con los requerimientos específicos de cada modelo.
El tornillo de culata bajo el código B1139 de FAI presenta una longitud de 126 mm y una métrica de rosca M11 x 1.5, en presentaciones de 10 unidades por paquete. Esta referencia técnica permite su empleo en operaciones de sustitución o mantenimiento, asegurando la correcta presión y estanqueidad entre la culata y el bloque motor.
La aplicabilidad del código B1139 tornillo de culata abarca una extensa lista de vehículos, entre ellos Renault Megane, Laguna, Scenic, Clio, Kangoo, así como modelos Dacia Sandero, Logan y Dokker, junto a Nissan Qashqai, Almera y Juke, además de Mercedes Citan y GLA, y Suzuki Jimny. Técnicos y profesionales en toda España pueden encontrar esta pieza a través de distribuidores especializados que operan en diferentes provincias.
Entre las ventajas que ofrece el tornillo de culata se encuentran su resistencia mecánica y la homogeneidad en la distribución de la fuerza de apriete, lo que contribuye a un montaje fiable. Su diseño cumple con los estándares de fabricantes de equipo original, facilitando la sustitución en procesos de reparación.
Notas técnicas del ingeniero: Se recomienda aplicar el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo y utilizar lubricante adecuado en la rosca para evitar deformaciones. Verificar siempre la compatibilidad de la referencia B1139 FAI con el motor antes de la instalación.
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Especialistas en el sector identifican el tornillo de culata como un componente clave para el montaje y la fijación segura de la culata en los motores de diversas marcas. El código B1139 de FAI ha sido reconocido por técnicos por su integración precisa en sistemas motrices de Renault, Dacia, Nissan, Mercedes, Suzuki y otros fabricantes, ofreciendo un ajuste compatible con los requerimientos específicos de cada modelo.
El tornillo de culata bajo el código B1139 de FAI presenta una longitud de 126 mm y una métrica de rosca M11 x 1.5, en presentaciones de 10 unidades por paquete. Esta referencia técnica permite su empleo en operaciones de sustitución o mantenimiento, asegurando la correcta presión y estanqueidad entre la culata y el bloque motor.
La aplicabilidad del código B1139 tornillo de culata abarca una extensa lista de vehículos, entre ellos Renault Megane, Laguna, Scenic, Clio, Kangoo, así como modelos Dacia Sandero, Logan y Dokker, junto a Nissan Qashqai, Almera y Juke, además de Mercedes Citan y GLA, y Suzuki Jimny. Técnicos y profesionales en toda España pueden encontrar esta pieza a través de distribuidores especializados que operan en diferentes provincias.
Entre las ventajas que ofrece el tornillo de culata se encuentran su resistencia mecánica y la homogeneidad en la distribución de la fuerza de apriete, lo que contribuye a un montaje fiable. Su diseño cumple con los estándares de fabricantes de equipo original, facilitando la sustitución en procesos de reparación.
Notas técnicas del ingeniero: Se recomienda aplicar el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo y utilizar lubricante adecuado en la rosca para evitar deformaciones. Verificar siempre la compatibilidad de la referencia B1139 FAI con el motor antes de la instalación.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAI B1139
- 7701478860 RENAULT
- 1105600Q0B RENAULT
- 1105600Q0B NISSAN
-
7701477395 RENAULT -
7701473178 RENAULT -
7701478860 PEUGEOT -
7701478860 NISSAN -
1105600QAH NISSAN
Análogos (repuestos) FAI B1139
- 81031800 AJUSA
- 24074 FEBI
- 373281 ELRING
- 143223001 VICTOR REINZ
-
81042700 AJUSA -
11501103 ESTANFI -
8709019 KAMOKA -
BK3351 BGA -
016752B CORTECO -
S128I44 NPS
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre FAI B1139 Tornillo culata
La verdad es que estaba súper asustada porque nunca antes había cambiado una pieza tan importante en el coche pero al final con la ayuda de unos tutoriales y mi hermano nos animamos a hacerlo en casa el recambio llegó muy bien y se veía resistente no tuvimos problema para instalarlo y ahora el coche va genial no hay fugas ni ruidos raros así que estoy contenta
La verdad es que estaba súper asustada porque nunca antes había cambiado una pieza tan importante en el coche pero al final con la ayuda de unos tutoriales y mi hermano nos animamos a hacerlo en casa el recambio llegó muy bien y se veía resistente no tuvimos problema para instalarlo y ahora el coche va genial no hay fugas ni ruidos raros así que estoy contenta
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Nissan Almera II (N16)
- Nissan Micra (K12)
- Nissan Note (E11)
- Nissan Qashqai I (J10)
- Nissan Tiida (C11X)
- Nissan Micra (K14)
- Nissan Vanette (C22)
- Nissan Vanette CARGO (C23)
- Nissan Pathfinder (R51M)
- Nissan Navara NP300 III (D40)
- Nissan X-Trail (T31)
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