B1321 FAI Tornillo de culata
Tornillo de culata B1321 FAI
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Tornillo culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Perfil estrido intzerior (Ribe CV)
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 118
- Medida de rosca
- M10 x 1.25
- Colocar
- True
El tornillo de culata, bajo el código B1321 de FAI, cumple la función de unir la culata con el bloque motor, proporcionando la tensión adecuada para mantener la estanqueidad en el conjunto. El diseño específico de este componente, con longitud de 118 mm y rosca M10 x 1.25, se adapta a los requisitos mecánicos de numerosas motorizaciones modernas.
Este tornillo de culata B1321 FAI se incorpora en múltiples vehículos, incluyendo modelos de Fiat, Opel, Suzuki, Chevrolet, Lancia, Peugeot, Ford, Citroën, Alfa Romeo y Subaru, como el Fiat Linea 323, Opel Astra H y Suzuki Swift, lo que subraya su compatibilidad transversal. El código B1321 tornillo de culata facilita la identificación precisa para aplicaciones en tareas de mantenimiento o reemplazo en una extensa variedad de automóviles.
Distribuidores especializados y plataformas de recambios en España disponen de este producto, lo que agiliza la localización de la referencia exacta durante una intervención mecánica. La presencia de la pieza en catálogos de diferentes proveedores asegura acceso regular para talleres y particulares.
El análisis de expertos en foros de reparación destaca la estabilidad dimensional del tornillo B1321 FAI, su resistencia al esfuerzo térmico y la precisión en el roscado, factores decisivos para trabajos de reconstrucción del motor. La integración de características como la cantidad de 10 unidades por set y la compatibilidad con culatas de aluminio y hierro refuerzan su idoneidad para operaciones de reacondicionamiento.
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El tornillo de culata, bajo el código B1321 de FAI, cumple la función de unir la culata con el bloque motor, proporcionando la tensión adecuada para mantener la estanqueidad en el conjunto. El diseño específico de este componente, con longitud de 118 mm y rosca M10 x 1.25, se adapta a los requisitos mecánicos de numerosas motorizaciones modernas.
Este tornillo de culata B1321 FAI se incorpora en múltiples vehículos, incluyendo modelos de Fiat, Opel, Suzuki, Chevrolet, Lancia, Peugeot, Ford, Citroën, Alfa Romeo y Subaru, como el Fiat Linea 323, Opel Astra H y Suzuki Swift, lo que subraya su compatibilidad transversal. El código B1321 tornillo de culata facilita la identificación precisa para aplicaciones en tareas de mantenimiento o reemplazo en una extensa variedad de automóviles.
Distribuidores especializados y plataformas de recambios en España disponen de este producto, lo que agiliza la localización de la referencia exacta durante una intervención mecánica. La presencia de la pieza en catálogos de diferentes proveedores asegura acceso regular para talleres y particulares.
El análisis de expertos en foros de reparación destaca la estabilidad dimensional del tornillo B1321 FAI, su resistencia al esfuerzo térmico y la precisión en el roscado, factores decisivos para trabajos de reconstrucción del motor. La integración de características como la cantidad de 10 unidades por set y la compatibilidad con culatas de aluminio y hierro refuerzan su idoneidad para operaciones de reacondicionamiento.
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Reseñas sobre FAI B1321 Tornillo culata
La pieza llegó rápido a Sevilla, encajó sin problemas en el motor y parece resistente recomiendo para los que buscan algo fiable
La pieza llegó rápido a Sevilla, encajó sin problemas en el motor y parece resistente recomiendo para los que buscan algo fiable
Pedí el tornillo de culata FAI B1321 para un trabajo en Madrid y cumplió perfectamente, buen ajuste y calidad como esperaba
Pedí el tornillo de culata FAI B1321 para un trabajo en Madrid y cumplió perfectamente, buen ajuste y calidad como esperaba
La pieza llegó a Sevilla y funciona, aunque esperaba un acabado mejor. Cumple pero no destaca demasiado.
La pieza llegó a Sevilla y funciona, aunque esperaba un acabado mejor. Cumple pero no destaca demasiado.
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Fiat Doblo I (223)
- Fiat Palio (178DX)
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