B1902 FAI Tornillo de culata
Tornillo de culata B1902 FAI
Tornillo de culata B1902 FAI
Tornillo de culata B1902 FAI
Tornillo de culata B1902 FAI
Tornillo de culata B1902 FAI

Tornillo de culata 258723 AMC

Tornillo de culata 81044400 Ajusa

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Tornillo culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Torx exterior
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 226
- Medida de rosca
- M12 x 1.5
- Cantidad, piezas:
- 10
- Colocar
- True
El tornillo de culata B1902 de FAI (código B1902) presenta una longitud de 226 mm y rosca M12 x 1.5, especificaciones aptas para motores de diversas series Mercedes y Jeep Compass. Este componente, ofrecido en lotes de 10 unidades, responde a los requisitos técnicos de múltiples modelos, incluyendo Mercedes Sprinter, Clase C, E, S, Vito, GLA, ML/GLE, entre otros.
El código B1902 tornillo de culata, verificado por especialistas, corresponde a la numeración original y es compatible con los motores instalados en las plataformas W205, W204, C207, 906, W176, W639, R172, W166, X156, C218, C204, S204, W222, S212, W246 y C117. Su diseño cumple con las condiciones de ajuste requeridas por los fabricantes.
En España, varios distribuidores autorizados mantienen disponibilidad inmediata de esta referencia, facilitando el acceso tanto para talleres como para particulares. La oferta en territorio nacional cubre las necesidades de reposición para vehículos de servicio intensivo y particulares de uso diario.
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El tornillo de culata B1902 de FAI (código B1902) presenta una longitud de 226 mm y rosca M12 x 1.5, especificaciones aptas para motores de diversas series Mercedes y Jeep Compass. Este componente, ofrecido en lotes de 10 unidades, responde a los requisitos técnicos de múltiples modelos, incluyendo Mercedes Sprinter, Clase C, E, S, Vito, GLA, ML/GLE, entre otros.
El código B1902 tornillo de culata, verificado por especialistas, corresponde a la numeración original y es compatible con los motores instalados en las plataformas W205, W204, C207, 906, W176, W639, R172, W166, X156, C218, C204, S204, W222, S212, W246 y C117. Su diseño cumple con las condiciones de ajuste requeridas por los fabricantes.
En España, varios distribuidores autorizados mantienen disponibilidad inmediata de esta referencia, facilitando el acceso tanto para talleres como para particulares. La oferta en territorio nacional cubre las necesidades de reposición para vehículos de servicio intensivo y particulares de uso diario.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAI B1902
- A651016046964 MERCEDES
- A6510160469 MERCEDES
-
68089267AA CHRYSLER -
K68089266AA FIAT -
6510160469 MERCEDES -
11056HG00A NISSAN -
K68089267AA FIAT -
651016046964 MERCEDES -
68089266AA CHRYSLER
Análogos (repuestos) FAI B1902
- 143232201 VICTOR REINZ
- 258723 AMC
- 584500 ELRING
- 81044400 AJUSA
-
8709175 KAMOKA -
BK2333 BGA -
J1281061 JAKOPARTS -
T4055000 GLASER -
49363003 CORTECO -
440591 DIESEL TECHNIC
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre FAI B1902 Tornillo culata
No tengo mucha idea de coches, así que al principio estaba un poco perdido cuando me dijeron que tenía que cambiar esto. Busqué videos y pedí ayuda a un amigo que sabe algo más. Nos costó un poco entender cómo iba la pieza, pero al final conseguimos ponerla bien. El coche funciona, pero todavía me da un poco de inseguridad todo esto de la mecánica. No sé si lo habría conseguido yo solo, pero al menos ahora ya sé un poco más sobre cómo va el tema.
No tengo mucha idea de coches, así que al principio estaba un poco perdido cuando me dijeron que tenía que cambiar esto. Busqué videos y pedí ayuda a un amigo que sabe algo más. Nos costó un poco entender cómo iba la pieza, pero al final conseguimos ponerla bien. El coche funciona, pero todavía me da un poco de inseguridad todo esto de la mecánica. No sé si lo habría conseguido yo solo, pero al menos ahora ya sé un poco más sobre cómo va el tema.
Nunca había hecho nada parecido y estaba bastante nervioso, pero compré el tornillo de culata FAI B1902 porque me lo recomendaron en un foro. Seguí un tutorial paso a paso y con paciencia conseguí instalarlo. Me costó entender para qué servía exactamente, pero al final funcionó y el coche arrancó bien. Me siento bastante orgulloso de haberlo logrado yo mismo, creo que la próxima vez me atreveré con algo más complicado.
Nunca había hecho nada parecido y estaba bastante nervioso, pero compré el tornillo de culata FAI B1902 porque me lo recomendaron en un foro. Seguí un tutorial paso a paso y con paciencia conseguí instalarlo. Me costó entender para qué servía exactamente, pero al final funcionó y el coche arrancó bien. Me siento bastante orgulloso de haberlo logrado yo mismo, creo que la próxima vez me atreveré con algo más complicado.
Me recomendaron el B1902 cuando llevé el coche a mi mecánico de Bilbao, lo pusieron rápido y desde entonces todo va perfecto, ni un ruido raro ni problemas con la culata la verdad que me quedo tranquilo con este arreglo
Me recomendaron el B1902 cuando llevé el coche a mi mecánico de Bilbao, lo pusieron rápido y desde entonces todo va perfecto, ni un ruido raro ni problemas con la culata la verdad que me quedo tranquilo con este arreglo
Pedí el recambio para un trabajo en Madrid y llegó en buen estado. Cumple su función correctamente y no tuve complicaciones durante la instalación.
Pedí el recambio para un trabajo en Madrid y llegó en buen estado. Cumple su función correctamente y no tuve complicaciones durante la instalación.
La pieza llegó rápido y me ha servido perfectamente para arreglar el coche en Málaga, ni un problema
La pieza llegó rápido y me ha servido perfectamente para arreglar el coche en Málaga, ni un problema
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Mercedes Viano (W639)
- Mercedes Vito II (639)
- Mercedes S (W221)
- Mercedes C (W204)
- Mercedes E (W212)
- Mercedes Sprinter II 3,5-t (906)
- Mercedes Sprinter II 3-t (906)
- Mercedes Sprinter II 4,6-t (906)
- Mercedes Sprinter II 5-t (906)
- Mercedes GLK (X204)
- Mercedes ML/GLE (W166)
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