BF530 Delphi Tambor de freno trasero
Tambor de freno trasero BF530 Delphi
Tambor de freno trasero BF530 Delphi
Tambor de freno trasero BF530 Delphi
Tambor de freno trasero BF530 Delphi
Tambor de freno trasero 30155230032 Meyle
Tambor de freno trasero 4243152021 Toyota
Tambor de freno trasero 60H2017JPN JPN
Tambor de freno trasero ADT34722 Blue Print
Tambor de freno trasero 4243152021 Toyota
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Tambor de freno trasero 4243152020 Toyota
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Tambor de freno trasero
- Fabricante
- Delphi
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 230
- Diámetro exterior del tambor de freno [mm]
- 233
- Número de orificios
- 4
- H tamb. freno interna [mm]
- 41
- H tamb. freno total [mm]
- 52
- Diámetro de centrado [mm]
- 55
DELPHI, reconocido fabricante con una trayectoria que supera las ocho décadas en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en componentes de alta precisión y calidad. Fundada en Estados Unidos, esta empresa ha evolucionado adaptándose a las innovaciones tecnológicas, ofreciendo soluciones tanto para equipos originales como para recambios equivalentes. Su experiencia abarca desde sistemas eléctricos hasta componentes mecánicos, manteniendo siempre un compromiso con la durabilidad y el rendimiento. El código BF530 identifica una pieza específica dentro de su catálogo, orientada a aplicaciones de frenado.
El freno de tambor trasero BF530, de origen análogo no original, presenta un diámetro exterior de 233 milímetros, mientras que su diámetro interno alcanza los 230 milímetros. Esta diferencia dimensional es clave para su ensamblaje con otras partes del sistema de frenado. Cuenta con cuatro orificios destinados al montaje, cuyo diámetro de centrado es de 55 milímetros, asegurando la correcta alineación con el eje. Además, su diseño incluye una superficie biselada de 100 milímetros de diámetro, que contribuye a la integración con el conjunto. La altura interna del tambor es de 41 milímetros, mientras que la altura total llega a 52 milímetros, dimensiones que definen su volumen y capacidad de alojamiento para los componentes internos del sistema.
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DELPHI, reconocido fabricante con una trayectoria que supera las ocho décadas en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en componentes de alta precisión y calidad. Fundada en Estados Unidos, esta empresa ha evolucionado adaptándose a las innovaciones tecnológicas, ofreciendo soluciones tanto para equipos originales como para recambios equivalentes. Su experiencia abarca desde sistemas eléctricos hasta componentes mecánicos, manteniendo siempre un compromiso con la durabilidad y el rendimiento. El código BF530 identifica una pieza específica dentro de su catálogo, orientada a aplicaciones de frenado.
El freno de tambor trasero BF530, de origen análogo no original, presenta un diámetro exterior de 233 milímetros, mientras que su diámetro interno alcanza los 230 milímetros. Esta diferencia dimensional es clave para su ensamblaje con otras partes del sistema de frenado. Cuenta con cuatro orificios destinados al montaje, cuyo diámetro de centrado es de 55 milímetros, asegurando la correcta alineación con el eje. Además, su diseño incluye una superficie biselada de 100 milímetros de diámetro, que contribuye a la integración con el conjunto. La altura interna del tambor es de 41 milímetros, mientras que la altura total llega a 52 milímetros, dimensiones que definen su volumen y capacidad de alojamiento para los componentes internos del sistema.
Números de repuesto de fabricantes originales para Delphi BF530
-
4243112201 TOYOTA -
4243152021 PEUGEOT -
4243152O21 TOYOTA -
4243152O2O TOYOTA -
4243152020 TOYOTA -
4243152021 TOYOTA -
4243147010 TOYOTA
Análogos (repuestos) Delphi BF530
-
BAD904410 OPEN PARTS -
60H2017JPN JPN -
BF411 BF -
J3402021 NIPPARTS -
3415S ABS -
191351 MAXGEAR -
713800 REMSA -
6063750 KRAFT -
180107 METELLI -
7D0632 LPR
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Reseñas sobre Delphi BF530 Tambor de freno trasero
Cambiar el freno trasero fue más fácil de lo que pensé, aunque no es original, se siente bien al frenar y no hace ruidos raros. Lo monté yo mismo y aguanta bien después de varias semanas usando el carro.
El vendedor respondió rápido y me aclaró dudas