BHN318 TRW Pinza de freno trasera derecha
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318 TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318E TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318EC TRW
Pinza de freno trasera derecha 520832 ABS
Pinza de freno trasera derecha BHN318E TRW
Pinza de freno trasera derecha SKBC0460030 Stark
Pinza de freno trasera derecha 1K0615424J VAG
Pinza de freno trasera derecha BHN318EC TRW
Pinza de freno trasera derecha BHN318E TRW
Pinza de freno trasera derecha
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Remanufacturado (pieza remanufacturada en fábrica por la marca)
- Sí
- Espesor del embalaje, mm:
- 106
- Anchura del embalaje, mm:
- 117
- Peso [g]
- 1550
- Longitud del embalaje, mm:
- 212
- Diámetro del cilindro del pistón [mm]
- 38
- Diámetro 2 [mm]
- 38
- Diámetro [mm]
- 38
- Tipo de sistema:
- TRW
TRW es un fabricante reconocido mundialmente en el sector automotriz, con una trayectoria que se extiende por más de un siglo. Fundada a principios del siglo XX, la empresa se ha especializado en sistemas de seguridad y componentes para vehículos, consolidándose como un referente en calidad e innovación. Su experiencia en el diseño y producción de piezas críticas para el frenado ha contribuido a la mejora constante de la seguridad vial a nivel global.
Este componente, identificado con el código BHN318, corresponde a una pinza de freno ubicada en la parte trasera derecha del vehículo. Se trata de una pieza equivalente no original, desarrollada bajo las especificaciones del fabricante TRW. La pinza incorpora un sistema de ajuste automático que garantiza una regulación precisa del espacio entre las pastillas y el disco. Además, integra un mecanismo de freno de estacionamiento incorporado, lo que añade una función adicional al conjunto. Su estructura está fabricada en aluminio, material que proporciona una combinación adecuada de resistencia y ligereza. El diámetro del pistón que actúa dentro de la pinza es de 38 milímetros, una medida que influye en la superficie de contacto y la fuerza aplicada durante el frenado. Este repuesto cuenta con un número de referencia complementario, BHN317, que corresponde a la pinza del lado opuesto, facilitando la identificación y el reemplazo en pares.
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TRW es un fabricante reconocido mundialmente en el sector automotriz, con una trayectoria que se extiende por más de un siglo. Fundada a principios del siglo XX, la empresa se ha especializado en sistemas de seguridad y componentes para vehículos, consolidándose como un referente en calidad e innovación. Su experiencia en el diseño y producción de piezas críticas para el frenado ha contribuido a la mejora constante de la seguridad vial a nivel global.
Este componente, identificado con el código BHN318, corresponde a una pinza de freno ubicada en la parte trasera derecha del vehículo. Se trata de una pieza equivalente no original, desarrollada bajo las especificaciones del fabricante TRW. La pinza incorpora un sistema de ajuste automático que garantiza una regulación precisa del espacio entre las pastillas y el disco. Además, integra un mecanismo de freno de estacionamiento incorporado, lo que añade una función adicional al conjunto. Su estructura está fabricada en aluminio, material que proporciona una combinación adecuada de resistencia y ligereza. El diámetro del pistón que actúa dentro de la pinza es de 38 milímetros, una medida que influye en la superficie de contacto y la fuerza aplicada durante el frenado. Este repuesto cuenta con un número de referencia complementario, BHN317, que corresponde a la pinza del lado opuesto, facilitando la identificación y el reemplazo en pares.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BHN318
- 1K0615424A VAG
- 1K0615424J VAG
-
1K0615424Q VAG -
1K0615424D VAG
Análogos (repuestos) TRW BHN318
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Reseñas sobre TRW BHN318 Pinza de freno trasera derecha
Compré la pinza de freno trasero derecho de TRW en esta plataforma y la verdad que fue bastante fácil encontrar varias opciones. Al final me decidí por esta y la instalación fue bastante directa, no tuve que ajustar mucho nada. El envío llegó rápido, sin problemas con el vendedor y el precio estaba bien comparado con otras tiendas. Después de usarla unos días noto que el frenado está bien, no siento ruidos raros ni vibraciones
Tuve que cambiar la pinza de freno trasero derecho porque empezó a hacer ruido y no frenaba bien. Llamé a un amigo para que me ayudara y entre los dos logramos instalar el recambio. Aunque mejoró un poco, siento que la respuesta no es tan buena como esperaba y me costó adaptarme al nuevo tacto. Además, me tardaron un poco en enviarla, así que la experiencia fue regular. Por ahora cumple, pero no estoy del todo satisfecha.
Tuve que cambiar la pinza de freno trasero derecho porque empezó a hacer ruido y no frenaba bien. Llamé a un amigo para que me ayudara y entre los dos logramos instalar el recambio. Aunque mejoró un poco, siento que la respuesta no es tan buena como esperaba y me costó adaptarme al nuevo tacto. Además, me tardaron un poco en enviarla, así que la experiencia fue regular. Por ahora cumple, pero no estoy del todo satisfecha.
No tengo mucha idea de coches pero me atreví a cambiar la pieza yo mismo siguiendo algunos vídeos de internet y la verdad fue más sencillo de lo que pensaba, tuve que buscar algunas herramientas pero pude quitar la vieja y poner el recambio sin ayuda, luego probé el coche y los frenos iban mucho mejor, me dio bastante seguridad y me sentí orgulloso de haberlo hecho yo mismo
No tengo mucha idea de coches pero me atreví a cambiar la pieza yo mismo siguiendo algunos vídeos de internet y la verdad fue más sencillo de lo que pensaba, tuve que buscar algunas herramientas pero pude quitar la vieja y poner el recambio sin ayuda, luego probé el coche y los frenos iban mucho mejor, me dio bastante seguridad y me sentí orgulloso de haberlo hecho yo mismo
soy de Barcelona y me animé a cambiar el recambio por mi cuenta, nunca lo había hecho pero busqué un tutorial y me lancé, tuve que comprar una llave extra porque la antigua estaba oxidada pero al final pude montarla y el freno quedó perfecto, se nota un montón la diferencia y ahora voy mucho más tranquilo cuando conduzco
soy de Barcelona y me animé a cambiar el recambio por mi cuenta, nunca lo había hecho pero busqué un tutorial y me lancé, tuve que comprar una llave extra porque la antigua estaba oxidada pero al final pude montarla y el freno quedó perfecto, se nota un montón la diferencia y ahora voy mucho más tranquilo cuando conduzco
La pieza me llegó bien y la instalé siguiendo un tutorial. No sé mucho de coches, pero parece que el freno funciona mejor ahora.
La pieza me llegó bien y la instalé siguiendo un tutorial. No sé mucho de coches, pero parece que el freno funciona mejor ahora.