BWD287 TRW Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera BWD287 TRW
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Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Restricción de fabricante
- TRW
- Material
- Hierro fundido
- Diámetro [mm]
- 19.05
- Peso [g]
- 272
- Espesor del embalaje, mm:
- 48
- Anchura del embalaje, mm:
- 70
- Longitud del embalaje, mm:
- 94
- Tipo de sistema:
- TRW
- Diámetro, mm:
- 19
El código BWD287 y la marca TRW identifican el cilindro de freno de rueda trasero, orientado a sistemas hidráulicos de frenado. Este componente con código BWD287 (cilindro de freno de rueda trasero) incorpora un pistón de 19,1 mm de diámetro y su desarrollo se ajusta a las especificaciones técnicas del fabricante TRW.
Su función consiste en transformar la presión hidráulica del circuito en fuerza mecánica, permitiendo el desplazamiento preciso de las zapatas dentro del tambor. Esta referencia se adapta a una extensa lista de vehículos, incluyendo modelos de Honda Civic, Hyundai Accent y Elantra, Rover 200 y 400, KIA Magentis, además de aplicaciones en Morris Garage MG ZS y MG ZR.
La pieza está disponible mediante distintos vendedores en el mercado español, facilitando opciones de adquisición según la ubicación y preferencia del usuario. Fabricada bajo criterios de durabilidad y compatibilidad, el cilindro de freno de rueda trasero BWD287 de TRW destaca por su resistencia al desgaste y ajuste específico.
Expertos independientes en recambios reconocen que el código BWD287 mantiene un equilibrio entre materiales y precisión de ensamblaje, asegurando un comportamiento óptimo en el circuito trasero de freno, especialmente en vehículos de turismo y compactos.
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El código BWD287 y la marca TRW identifican el cilindro de freno de rueda trasero, orientado a sistemas hidráulicos de frenado. Este componente con código BWD287 (cilindro de freno de rueda trasero) incorpora un pistón de 19,1 mm de diámetro y su desarrollo se ajusta a las especificaciones técnicas del fabricante TRW.
Su función consiste en transformar la presión hidráulica del circuito en fuerza mecánica, permitiendo el desplazamiento preciso de las zapatas dentro del tambor. Esta referencia se adapta a una extensa lista de vehículos, incluyendo modelos de Honda Civic, Hyundai Accent y Elantra, Rover 200 y 400, KIA Magentis, además de aplicaciones en Morris Garage MG ZS y MG ZR.
La pieza está disponible mediante distintos vendedores en el mercado español, facilitando opciones de adquisición según la ubicación y preferencia del usuario. Fabricada bajo criterios de durabilidad y compatibilidad, el cilindro de freno de rueda trasero BWD287 de TRW destaca por su resistencia al desgaste y ajuste específico.
Expertos independientes en recambios reconocen que el código BWD287 mantiene un equilibrio entre materiales y precisión de ensamblaje, asegurando un comportamiento óptimo en el circuito trasero de freno, especialmente en vehículos de turismo y compactos.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BWD287
- GWC901634 LAND ROVER
- GWC901634 ROVER
-
583802D000 ROVER -
5838002010 HYUNDAI -
C041196 ROVER -
5838025000 ROVER -
SML100080 MG CHINA -
5838025000 GM -
SML100080 ROVER -
43300ST3E01 ROVER -
GWC1924 ROVER -
43300ST3E01 HONDA -
WC4037 ROVER -
5838017000 HYUNDAI -
SML100080 LAND ROVER
Análogos (repuestos) TRW BWD287
- CSH14 JAPANPARTS
-
72986 ABS -
J3230532 JAKOPARTS -
50H0505JPN JPN -
C50520ABE ABE -
EX5838002010 MANDO -
LW39035 DELPHI -
C041196 SAMKO -
J3244014 NIPPARTS -
FHW4052 FERODO
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Reseñas sobre TRW BWD287 Cilindro de freno de rueda trasera
No sé mucho de coches pero me animé a cambiar el cilindro de freno trasero con TRW porque el mío ya estaba viejo. Me vi unos vídeos y seguí los pasos, aunque me costó un poco al principio, logré instalarlo. Me sorprendió lo bien que empezó a frenar el coche después y no tuve problemas con las piezas. Fue una experiencia nueva y siento que aprendí bastante, estoy muy contento con el resultado.
No sé mucho de coches pero me animé a cambiar el cilindro de freno trasero con TRW porque el mío ya estaba viejo. Me vi unos vídeos y seguí los pasos, aunque me costó un poco al principio, logré instalarlo. Me sorprendió lo bien que empezó a frenar el coche después y no tuve problemas con las piezas. Fue una experiencia nueva y siento que aprendí bastante, estoy muy contento con el resultado.
TRW cumple lo que promete aunque esperaba un poco más del freno trasero la instalación no fue tan sencilla como pensaba
TRW cumple lo que promete aunque esperaba un poco más del freno trasero la instalación no fue tan sencilla como pensaba
Compré el BWD287 y la verdad es que fue fácil de instalar. Me parece que frena bien, estoy contento.
Compré el BWD287 y la verdad es que fue fácil de instalar. Me parece que frena bien, estoy contento.
no tengo mucha idea de coches pero el bwd287 me ha funcionado bien me ha gustado como va
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TRW nunca falla en calidad he puesto varios y siempre cumplen su función sin problemas
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