C185 Case Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera C185 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera C185 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera C185 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera C185 TRW
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Cilindro de freno de rueda trasera C185 ABS
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Cilindro de freno de rueda trasera C185 Peugeot/Citroen
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Cilindro de freno de rueda trasera C185 TRW
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Cilindro de freno de rueda trasera C185 Bosch
Cilindro de freno de rueda trasera C185 ABE
Cilindro de freno de rueda trasera C185 LPR
Cilindro de freno de rueda trasera C185 Metelli
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Características Case C185
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- Case
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Tipo de sistema:
- Bendix
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Derecho
C185 es el código principal de catálogo para el cilindro de freno de rueda trasera fabricado por Case. Esta pieza corresponde a la categoría de componentes de freno y, en este caso, no se indica un código de referencia adicional.
El cilindro de freno de rueda trasera forma parte del sistema hidráulico de frenos del vehículo. Su función es convertir la presión ejercida por el líquido de frenos en movimiento, empujando las zapatas contra el tambor para generar la fricción necesaria que permite detener la rueda. Actúa directamente sobre las piezas móviles del conjunto de freno, asegurando una respuesta eficaz al accionar el pedal.
Esta página reúne ofertas de distintos distribuidores y tiendas de recambios, permitiendo comparar tanto la disponibilidad de stock como los precios actuales de la pieza. De este modo, se facilita encontrar la opción más adecuada según las necesidades del taller o del propietario del vehículo.
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C185 es el código principal de catálogo para el cilindro de freno de rueda trasera fabricado por Case. Esta pieza corresponde a la categoría de componentes de freno y, en este caso, no se indica un código de referencia adicional.
El cilindro de freno de rueda trasera forma parte del sistema hidráulico de frenos del vehículo. Su función es convertir la presión ejercida por el líquido de frenos en movimiento, empujando las zapatas contra el tambor para generar la fricción necesaria que permite detener la rueda. Actúa directamente sobre las piezas móviles del conjunto de freno, asegurando una respuesta eficaz al accionar el pedal.
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