C331 FAI Árbol de levas
Árbol de levas C331 FAI
Alternativas compatibles para FAI C331
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Federal Mogul |
|
Ae arbol levas renault nissan |
Hoy
|
156,42 € | MOSTRAR | |||
Características FAI C331
Árboles de levas
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Fundición de acero
- Medida de rosca
- 10 x 1.25
- Se requiere adicionalmente artículo Nº
- BFS183S/BFS207S
El árbol de levas code C331 de FAI ejecuta la apertura y cierre sincronizado de las válvulas, controlando la admisión y escape en el ciclo del motor. Su precisión en la gestión del tren de válvulas contribuye al rendimiento y funcionamiento estable del propulsor.
La referencia C331 árbol de levas se integra en una extensa variedad de modelos Renault, Nissan, Dacia y Suzuki, permitiendo su incorporación en versiones como Renault Kangoo, Clio, Megane, Twingo II, Scenic, así como Dacia Sandero, Logan y Nissan Tiida, Note o Almera, incluso en la Suzuki Jimny FJ. Su diseño responde a especificaciones de roscado 10 x 1.25 e implica la utilización adicional de los artículos BFS183S o BFS207S para un ensamblaje conforme a las recomendaciones técnicas.
El código C331 FAI facilita la identificación precisa en sistemas de inventario profesional y soporta operaciones de mantenimiento en talleres especializados. Distintos distribuidores en España disponen de esta variante, cubriendo la demanda local y asegurando disponibilidad para aplicaciones de recambio inmediato.
La construcción del árbol de levas C331 parte nombre proporciona una respuesta mecánica fiable bajo condiciones de trabajo exigentes, manteniendo la sincronía en la distribución y extendiendo la vida operativa del sistema de válvulas. Su compatibilidad comprobada con múltiples plataformas refuerza su idoneidad para intervenciones de sustitución en motores gasolina de fabricantes europeos y asiáticos.
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El árbol de levas code C331 de FAI ejecuta la apertura y cierre sincronizado de las válvulas, controlando la admisión y escape en el ciclo del motor. Su precisión en la gestión del tren de válvulas contribuye al rendimiento y funcionamiento estable del propulsor.
La referencia C331 árbol de levas se integra en una extensa variedad de modelos Renault, Nissan, Dacia y Suzuki, permitiendo su incorporación en versiones como Renault Kangoo, Clio, Megane, Twingo II, Scenic, así como Dacia Sandero, Logan y Nissan Tiida, Note o Almera, incluso en la Suzuki Jimny FJ. Su diseño responde a especificaciones de roscado 10 x 1.25 e implica la utilización adicional de los artículos BFS183S o BFS207S para un ensamblaje conforme a las recomendaciones técnicas.
El código C331 FAI facilita la identificación precisa en sistemas de inventario profesional y soporta operaciones de mantenimiento en talleres especializados. Distintos distribuidores en España disponen de esta variante, cubriendo la demanda local y asegurando disponibilidad para aplicaciones de recambio inmediato.
La construcción del árbol de levas C331 parte nombre proporciona una respuesta mecánica fiable bajo condiciones de trabajo exigentes, manteniendo la sincronía en la distribución y extendiendo la vida operativa del sistema de válvulas. Su compatibilidad comprobada con múltiples plataformas refuerza su idoneidad para intervenciones de sustitución en motores gasolina de fabricantes europeos y asiáticos.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAI C331
Análogos (repuestos) FAI C331
- T1008 MOTIVE
- CS6300 BGA
- 647303 AMC
-
50007017 KOLBENSCHMIDT -
CAM921 FEDERAL MOGUL -
AC1008 Autopumps -
CAM921 AE -
CM052148 FRECCIA
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Reseñas sobre FAI C331 Árboles de levas
soy mecanico y llevo años cambiando arboles de levas y puedo decir que el de fai no me ha dado ningun problema lo instale en un motor que ya tenia un desgaste considerable y la pieza encajo sin dificultades ni juego innecesario me gusto que el acabado fuera limpio y todos los puntos de contacto estuvieran bien mecanizados despues de la instalacion la puesta en marcha fue correcta y el cliente quedo satisfecho siempre reviso los recambios antes de montar y este cumplio
soy mecanico y llevo años cambiando arboles de levas y puedo decir que el de fai no me ha dado ningun problema lo instale en un motor que ya tenia un desgaste considerable y la pieza encajo sin dificultades ni juego innecesario me gusto que el acabado fuera limpio y todos los puntos de contacto estuvieran bien mecanizados despues de la instalacion la puesta en marcha fue correcta y el cliente quedo satisfecho siempre reviso los recambios antes de montar y este cumplio
Soy mecanico y he puesto el recambio en un coche de un cliente. La pieza funcion bien pero tuve que ajustar un poco porque no encajaba del todo, y el manual no era muy claro tampoco. Al final todo fue bien pero esperaba algo mas sencillo de instalar, quizas la proxima vez busque otr alternativa.
Soy mecanico y he puesto el recambio en un coche de un cliente. La pieza funcion bien pero tuve que ajustar un poco porque no encajaba del todo, y el manual no era muy claro tampoco. Al final todo fue bien pero esperaba algo mas sencillo de instalar, quizas la proxima vez busque otr alternativa.
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