DB4003 TRW Tambor de freno trasero
Tambor de freno trasero DB4003 TRW
Tambor de freno trasero DB4003 TRW
Características TRW DB4003
Tambor de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Diámetro de orificio 2 [mm]
- 10,3
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Diámetro de orificio 1 [mm]
- 14,5
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 230
- Rebajado máx. tambor de freno [mm]
- 230,9
- Diámetro exterior del tambor de freno [mm]
- 273
- Número de orificios
- 4
- Diámetro de centrado [mm]
- 57
- H tamb. freno interna [mm]
- 59
- H tamb. freno total [mm]
- 76
DB4003 – El freno de tambor trasero de TRW, bajo el código DB4003, se reconoce por su diseño específico para sistemas de frenado traseros en vehículos Opel. El componente exhibe un diámetro interior de 230 mm y un diámetro exterior de 273 mm, con una altura total de tambor de 76 mm, lo que permite una integración precisa en configuraciones originales.
La pieza DB4003 freno de tambor trasero TRW se adapta a una extensa variedad de modelos Opel, incluidos Kadett, Rekord, Commodore, Ascona, Manta, Admiral, Diplomat, OLYMPIA y Combo. El número de orificios (4), el diámetro de centrado de 57 mm y los diámetros específicos de los orificios (10,3 mm y 14,5 mm) facilitan la compatibilidad directa con los sistemas de montaje de la marca.
Proveedores en todo el territorio español disponen del freno de tambor trasero DB4003 TRW, permitiendo su adquisición para reposición o mantenimiento en talleres y concesionarios especializados. El parámetro de rebajado máximo del tambor, fijado en 230,9 mm, respalda la reutilización controlada del componente bajo especificaciones técnicas exigentes.
Una evaluación técnica neutral destaca la precisión dimensional del código DB4003 TRW en la fabricación y los materiales utilizados, contribuyendo a la estabilidad funcional durante el frenado. El diseño, junto con la tolerancia en el rebajado, proporciona resistencia estructural y una vida útil optimizada dentro de los parámetros definidos por el fabricante.
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DB4003 – El freno de tambor trasero de TRW, bajo el código DB4003, se reconoce por su diseño específico para sistemas de frenado traseros en vehículos Opel. El componente exhibe un diámetro interior de 230 mm y un diámetro exterior de 273 mm, con una altura total de tambor de 76 mm, lo que permite una integración precisa en configuraciones originales.
La pieza DB4003 freno de tambor trasero TRW se adapta a una extensa variedad de modelos Opel, incluidos Kadett, Rekord, Commodore, Ascona, Manta, Admiral, Diplomat, OLYMPIA y Combo. El número de orificios (4), el diámetro de centrado de 57 mm y los diámetros específicos de los orificios (10,3 mm y 14,5 mm) facilitan la compatibilidad directa con los sistemas de montaje de la marca.
Proveedores en todo el territorio español disponen del freno de tambor trasero DB4003 TRW, permitiendo su adquisición para reposición o mantenimiento en talleres y concesionarios especializados. El parámetro de rebajado máximo del tambor, fijado en 230,9 mm, respalda la reutilización controlada del componente bajo especificaciones técnicas exigentes.
Una evaluación técnica neutral destaca la precisión dimensional del código DB4003 TRW en la fabricación y los materiales utilizados, contribuyendo a la estabilidad funcional durante el frenado. El diseño, junto con la tolerancia en el rebajado, proporciona resistencia estructural y una vida útil optimizada dentro de los parámetros definidos por el fabricante.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DB4003
- 90135264 GM
-
90077722 OPEL -
568052 OPEL -
568038 OPEL -
90135264 PEUGEOT -
0568052 OPEL -
568056 PEUGEOT -
568051 OPEL -
568056 OPEL -
568038 PEUGEOT -
90077721 OPEL -
568051 PEUGEOT -
90077721 GM -
0568056 OPEL -
90135264 OPEL
Análogos (repuestos) TRW DB4003
- BF103 DELPHI
-
253604 NK -
6061530 KRAFT -
BDR108 QUINTON HAZELL -
0986477022 BOSCH -
560415C JAPKO -
7D0140 LPR -
812024204C TRISCAN -
BAD902020 OPEN PARTS -
180302 METELLI
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Reseñas sobre TRW DB4003 Tambor de freno trasero
Soy mecánico con años de experiencia y recientemente tuve que montar este recambio en el coche de un cliente aquí en Barcelona. La instalación fue más entretenida de lo esperado porque la pieza encajaba justo, pero al final funcionó correctamente. Lo único que mejoraría sería el acabado de algunos detalles, pero en general ha cumplido con su función hasta ahora.
Soy mecánico con años de experiencia y recientemente tuve que montar este recambio en el coche de un cliente aquí en Barcelona. La instalación fue más entretenida de lo esperado porque la pieza encajaba justo, pero al final funcionó correctamente. Lo único que mejoraría sería el acabado de algunos detalles, pero en general ha cumplido con su función hasta ahora.
He usado piezas de TRW en varias ocasiones, y esta vez para un pedido entregado en Sevilla. El repuesto llegó rápido, bien embalado y sin problemas en el montaje. Lo probé en carretera y el freno respondió bien, aunque siempre reviso que todo esté ajustado al detalle. Por ahora, ningún inconveniente con el funcionamiento.
He usado piezas de TRW en varias ocasiones, y esta vez para un pedido entregado en Sevilla. El repuesto llegó rápido, bien embalado y sin problemas en el montaje. Lo probé en carretera y el freno respondió bien, aunque siempre reviso que todo esté ajustado al detalle. Por ahora, ningún inconveniente con el funcionamiento.
Compré el DB4003 porque era el que me recomendaron y la verdad es que fue fácil de poner aunque yo no sé mucho del tema. El coche frena bien, así que de momento estoy contento.
Compré el DB4003 porque era el que me recomendaron y la verdad es que fue fácil de poner aunque yo no sé mucho del tema. El coche frena bien, así que de momento estoy contento.
La pieza llegó bien, el montaje fue sencillo y hasta ahora responde perfecto al uso diario recomiendo sin dudarla
La pieza llegó bien, el montaje fue sencillo y hasta ahora responde perfecto al uso diario recomiendo sin dudarla
