DF1608 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Disco de freno delantero DF1608 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF1608
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch |
|
Bosch disco freno |
Mañana
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25,41 € | MOSTRAR | |||
| Road House |
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Rh disco de freno |
Mañana
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89,19 € | MOSTRAR | |||
| Road House |
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Rh disco de freno |
Mañana
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89,19 € | MOSTRAR | |||
| Road House |
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Rh disco de freno |
Mañana
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89,19 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF1608
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con tornillos
- Tipo de disco de frenos
- Macizo
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 12,6
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 12.6
- Medida de rosca
- 14,6
- Diámetro [mm]
- 236
- Diámetro exterior [mm]
- 236
- Altura [mm]
- 41
- Altura [mm]
- 41
- Número de orificios
- 6
- Diámetro de centrado [mm]
- 60
- Diámetro de centrado [mm]
- 60
- Peso [g]
- 7167
- Espesor mínimo [mm]
- 9,7
- Espesor mínimo [mm]
- 9.7
- Homologación
- E190R-02C0190/0541
- Freno de disco:
- ventilado
- Número de agujeros:
- 6
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 236
DF1608 cumple la función de disco de freno delantero, permitiendo la desaceleración controlada del vehículo mediante el contacto con las pastillas de freno. Este componente de TRW, código DF1608, se selecciona para modelos como Opel Astra F CLASSIC, Chevrolet Aveo T250, Daewoo Nexia I y variantes de Opel Corsa y Kadett, entre otros, abarcando diferentes generaciones y motorizaciones.
El DF1608 disco de freno delantero TRW responde a las especificaciones técnicas requeridas para aplicaciones en Opel Vectra 86, Opel Ascona 84, Chevrolet Spark (Matiz) M300 y Daewoo Lanos KLAT, así como en Opel Combo A y Corsa B. Su compatibilidad cubre una diversidad de plataformas, facilitando la integración en líneas de producción y mantenimientos correctivos.
El disco se distingue por su diámetro de 236 mm, espesor de 12,6 mm y homologación E190R-02C0190/0541, con seis orificios de montaje y centrado de 60 mm, características que se validan en múltiples referencias de vehículos. El acceso al DF1608 de TRW está asegurado mediante distintos proveedores en el mercado de repuestos, lo que simplifica la reposición y reduce tiempos de inactividad.
La identificación de la pieza por especialistas automotrices respalda la selección de DF1608 código TRW en operaciones de mantenimiento y reparación. Entre sus atributos destacan la resistencia al desgaste y la estabilidad dimensional bajo condiciones térmicas exigentes.
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DF1608 cumple la función de disco de freno delantero, permitiendo la desaceleración controlada del vehículo mediante el contacto con las pastillas de freno. Este componente de TRW, código DF1608, se selecciona para modelos como Opel Astra F CLASSIC, Chevrolet Aveo T250, Daewoo Nexia I y variantes de Opel Corsa y Kadett, entre otros, abarcando diferentes generaciones y motorizaciones.
El DF1608 disco de freno delantero TRW responde a las especificaciones técnicas requeridas para aplicaciones en Opel Vectra 86, Opel Ascona 84, Chevrolet Spark (Matiz) M300 y Daewoo Lanos KLAT, así como en Opel Combo A y Corsa B. Su compatibilidad cubre una diversidad de plataformas, facilitando la integración en líneas de producción y mantenimientos correctivos.
El disco se distingue por su diámetro de 236 mm, espesor de 12,6 mm y homologación E190R-02C0190/0541, con seis orificios de montaje y centrado de 60 mm, características que se validan en múltiples referencias de vehículos. El acceso al DF1608 de TRW está asegurado mediante distintos proveedores en el mercado de repuestos, lo que simplifica la reposición y reduce tiempos de inactividad.
La identificación de la pieza por especialistas automotrices respalda la selección de DF1608 código TRW en operaciones de mantenimiento y reparación. Entre sus atributos destacan la resistencia al desgaste y la estabilidad dimensional bajo condiciones térmicas exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF1608
- 90008005 GM
- 230080 VAG
-
90008031 GM -
93182311 OPEL -
0569030 OPEL -
90111242 OPEL -
1687794580 PEUGEOT -
569013 OPEL -
1687794580 GM -
90008031 OPEL -
90111242 GM -
1618866980 PEUGEOT -
E169027 PEUGEOT -
569030 GM -
0569013 OPEL
Análogos (repuestos) TRW DF1608
- PB1009 STARLINE
- DDF116 FERODO
- 0986479S98 BOSCH
- 92020903 TEXTAR
- 605900 REMSA
-
0986478081 BOSCH -
9072605 FTE -
186187 VALEO -
MDC266 MINTEX -
BDA140310 OPEN PARTS
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Reseñas sobre TRW DF1608 Disco de freno
Compré la pieza porque ya tocaba cambiar el freno delantero y decidí hacerlo yo mismo en casa. Al principio tuve dudas porque nunca había desmontado esta parte del coche, pero con algunos vídeos en internet fui tirando. Me costó sacar la pieza vieja porque estaba muy pegada, pero al final lo conseguí con un poco de maña y paciencia. Una vez puesta la nueva, la sensación al conducir cambió, aunque tampoco es un antes y después brutal. Creo que cumple pero tampoco diría que es una maravilla.
Compré la pieza porque ya tocaba cambiar el freno delantero y decidí hacerlo yo mismo en casa. Al principio tuve dudas porque nunca había desmontado esta parte del coche, pero con algunos vídeos en internet fui tirando. Me costó sacar la pieza vieja porque estaba muy pegada, pero al final lo conseguí con un poco de maña y paciencia. Una vez puesta la nueva, la sensación al conducir cambió, aunque tampoco es un antes y después brutal. Creo que cumple pero tampoco diría que es una maravilla.
soy mecánico y en esta ocasión instalé el recambio en un coche que tenía el disco bastante gastado la colocación fue sencilla aunque tuve que limpiar bien la zona porque había algo de óxido la pieza encajó perfecta y después de probar el coche el frenado mejoró bastante aunque recomendaría revisar las pastillas también
soy mecánico y en esta ocasión instalé el recambio en un coche que tenía el disco bastante gastado la colocación fue sencilla aunque tuve que limpiar bien la zona porque había algo de óxido la pieza encajó perfecta y después de probar el coche el frenado mejoró bastante aunque recomendaría revisar las pastillas también
Como mecánico siempre confío en TRW para este tipo de recambios, nunca me han dado problemas y la instalación fue rápida y precisa.
Como mecánico siempre confío en TRW para este tipo de recambios, nunca me han dado problemas y la instalación fue rápida y precisa.
No sé mucho de coches pero instalé la pieza y todo fue bien, ahora el coche frena mejor. Me ha sorprendido lo fácil que resultó.
No sé mucho de coches pero instalé la pieza y todo fue bien, ahora el coche frena mejor. Me ha sorprendido lo fácil que resultó.
