DF1613 TRW Disco de freno trasero
Disco de freno trasero DF1613 TRW
Características TRW DF1613
Disco de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con tornillos
- Tipo de disco de frenos
- Macizo
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Procesamiento
- Altamente carbonizado
- Procesamiento
- Altamente carbonizado
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 10
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 10
- Diámetro del chaflán (mm)
- 110
- Medida de rosca
- 14,6
- Diámetro de tambor [mm]
- 160
- Diámetro [mm]
- 270
- Diámetro exterior [mm]
- 270
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de centrado [mm]
- 65,5
- Diámetro de centrado [mm]
- 65.5
- Altura [mm]
- 67
- Altura [mm]
- 67
- Espesor mínimo [mm]
- 8
- Espesor mínimo [mm]
- 8
- Peso [g]
- 8891
- Homologación
- E1 90R-02 C0204/0261
El disco de freno trasero TRW DF1613 se reconoce por su precisión en medidas: diámetro de tambor de 160 mm, diámetro exterior de 270 mm y altura de 67 mm. El código DF1613 disco de freno trasero incluye un espesor de trabajo de 10 mm, con tolerancia mínima de 8 mm, así como homologación E1 90R-02 C0204/0261.
La pieza, fabricada bajo especificaciones del fabricante TRW, presenta un diámetro de centrado de 65,5 mm y cinco perforaciones, optimizando el ajuste en modelos como Opel Omega A, Senator B y diversas versiones de Renault Master y Mascott. El diámetro del chaflán es de 110 mm, mientras que la rosca mide 14,6 mm, adaptándose a diferentes configuraciones de montaje.
El DF1613 de TRW disco de freno trasero está disponible a través de distribuidores reconocidos en España, facilitando su adquisición tanto para talleres como para usuarios finales. Suministradores como Recambios Ocasión, Repuestos Express y Proveedor Automoción cuentan con este modelo en su catálogo habitual.
El diseño sólido y las tolerancias ajustadas contribuyen a una respuesta consistente en el sistema de frenado, reduciendo el desgaste desigual. La compatibilidad con múltiples vehículos y la facilidad de localización en el mercado local hacen del DF1613 una opción práctica para sustitución.
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El disco de freno trasero TRW DF1613 se reconoce por su precisión en medidas: diámetro de tambor de 160 mm, diámetro exterior de 270 mm y altura de 67 mm. El código DF1613 disco de freno trasero incluye un espesor de trabajo de 10 mm, con tolerancia mínima de 8 mm, así como homologación E1 90R-02 C0204/0261.
La pieza, fabricada bajo especificaciones del fabricante TRW, presenta un diámetro de centrado de 65,5 mm y cinco perforaciones, optimizando el ajuste en modelos como Opel Omega A, Senator B y diversas versiones de Renault Master y Mascott. El diámetro del chaflán es de 110 mm, mientras que la rosca mide 14,6 mm, adaptándose a diferentes configuraciones de montaje.
El DF1613 de TRW disco de freno trasero está disponible a través de distribuidores reconocidos en España, facilitando su adquisición tanto para talleres como para usuarios finales. Suministradores como Recambios Ocasión, Repuestos Express y Proveedor Automoción cuentan con este modelo en su catálogo habitual.
El diseño sólido y las tolerancias ajustadas contribuyen a una respuesta consistente en el sistema de frenado, reduciendo el desgaste desigual. La compatibilidad con múltiples vehículos y la facilidad de localización en el mercado local hacen del DF1613 una opción práctica para sustitución.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF1613
-
90222362 PEUGEOT -
569101 OPEL -
90272328 GM -
569205 OPEL -
90222362 GM -
190982 MG CHINA -
596205 OPEL -
90322362 GM -
9005114 OPEL -
0569205 OPEL -
569101 GM -
0569101L OPEL -
0569101 OPEL -
0569101 GM -
90222362 OPEL
Análogos (repuestos) TRW DF1613
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Reseñas sobre TRW DF1613 Disco de freno trasero
No entiendo mucho de coches, pero compré el DF1613 porque me dijeron que era el que necesitaba para mi modelo. Al principio estaba bastante perdido porque nunca había cambiado un disco de freno, pero busqué tutoriales y al final conseguí instalarlo yo solo. Me costó un poco sacar el viejo, pero una vez puesto el nuevo el coche frena mejor y no hace ruidos raros. Estoy en Málaga y para ser la primera vez, estoy muy contento con el resultado.
No entiendo mucho de coches, pero compré el DF1613 porque me dijeron que era el que necesitaba para mi modelo. Al principio estaba bastante perdido porque nunca había cambiado un disco de freno, pero busqué tutoriales y al final conseguí instalarlo yo solo. Me costó un poco sacar el viejo, pero una vez puesto el nuevo el coche frena mejor y no hace ruidos raros. Estoy en Málaga y para ser la primera vez, estoy muy contento con el resultado.
Compré el DF1613 y la verdad es que estoy muy satisfecho con el resultado, desde Barcelona puedo decir que ha cumplido mis expectativas totalmente.
Compré el DF1613 y la verdad es que estoy muy satisfecho con el resultado, desde Barcelona puedo decir que ha cumplido mis expectativas totalmente.
El recambio está bien pero esperaba que fuese un poco más silencioso, por el precio me quedo un poco indiferente.
El recambio está bien pero esperaba que fuese un poco más silencioso, por el precio me quedo un poco indiferente.
La pieza encajó sin problemas y el coche ahora frena de lujo, así da gusto hacer el mantenimiento uno mismo.
La pieza encajó sin problemas y el coche ahora frena de lujo, así da gusto hacer el mantenimiento uno mismo.
Puse el DF1613 hace un par de semanas y de momento va bien, el montaje fue sencillo aunque tardé un rato
Puse el DF1613 hace un par de semanas y de momento va bien, el montaje fue sencillo aunque tardé un rato
