DF1963 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF1963 TRW
Disco de freno delantero DF1963 TRW
Disco de freno delantero DF1963 TRW
Disco de freno delantero DF1963 TRW
Disco de freno delantero DF1963 TRW
Disco de freno delantero DF1963 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF1963
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELL |
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Disco de freno |
Mañana
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37,08 € | MOSTRAR | |||
| ATE |
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Disco de freno delantero |
14 días
|
82,56 € | MOSTRAR | |||
| LPR |
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Disco trav.frt honda civic iv/crx ii |
Mañana
|
28,44 € | MOSTRAR | |||
| HELLA |
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Disco de freno delantero |
14 días
|
107,28 € | MOSTRAR | |||
| Textar |
|
Disco-ho.civic 1988/ sem pernos de fixação da roda |
Mañana
|
35,80 € | MOSTRAR | |||
| ATE |
|
|
Brake disc |
14 días
|
53,46 € | MOSTRAR | ||
| Brembo |
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|
Brake disc |
14 días
|
56,45 € | MOSTRAR | ||
| ABE |
|
Brake disc |
14 días
|
37,01 € | MOSTRAR | |||
| ABE |
|
Disco de freno delantero |
5 días
|
35,69 € | MOSTRAR | |||
| ABE |
|
Disco de freno delantero |
10 días
|
30,16 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF1963
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Medida de rosca
- 12,6
- Espesor mínimo [mm]
- 17
- Espesor mínimo [mm]
- 17
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 19
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 19
- Diámetro [mm]
- 242
- Diámetro exterior [mm]
- 242
- Número de orificios
- 4
- Altura [mm]
- 44
- Altura [mm]
- 44
- Diámetro de centrado [mm]
- 61
- Diámetro de centrado [mm]
- 61
- Peso [g]
- 8900
- Homologación
- E1 90R-02 C0176/0732
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 242
- Freno de disco:
- ventilado
- Grosor del disco de freno, mm:
- 19
El freno de disco delantero DF1963 de la marca TRW está diseñado para responder a las exigencias específicas de modelos Acura Integra y diversas series Honda Civic y CRX, abarcando generaciones como EE, EG, ED, y variantes relacionadas. Este componente presenta un diámetro exterior de 242 mm, una altura de 44 mm, y un espesor nominal de disco de 19 mm, con un mínimo permitido de 17 mm, adaptándose a sistemas de frenado que requieren precisión en el ajuste.
La configuración del DF1963 TRW incluye cuatro orificios de montaje, un diámetro de centrado de 61 mm y un chaflán de 100 mm, lo que favorece la correcta alineación en el ensamblaje. La medida de rosca es de 12,6 mm, asegurando compatibilidad con pernos de especificaciones originales.
La pieza, identificada como freno de disco delantero código DF1963, cuenta con homologación E1 90R-02 C0176/0732, cumpliendo con los parámetros de seguridad y funcionamiento requeridos para su uso en vehículos seleccionados. El código DF1963 junto al fabricante TRW facilita su rápida ubicación en inventario y pedidos técnicos.
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El freno de disco delantero DF1963 de la marca TRW está diseñado para responder a las exigencias específicas de modelos Acura Integra y diversas series Honda Civic y CRX, abarcando generaciones como EE, EG, ED, y variantes relacionadas. Este componente presenta un diámetro exterior de 242 mm, una altura de 44 mm, y un espesor nominal de disco de 19 mm, con un mínimo permitido de 17 mm, adaptándose a sistemas de frenado que requieren precisión en el ajuste.
La configuración del DF1963 TRW incluye cuatro orificios de montaje, un diámetro de centrado de 61 mm y un chaflán de 100 mm, lo que favorece la correcta alineación en el ensamblaje. La medida de rosca es de 12,6 mm, asegurando compatibilidad con pernos de especificaciones originales.
La pieza, identificada como freno de disco delantero código DF1963, cuenta con homologación E1 90R-02 C0176/0732, cumpliendo con los parámetros de seguridad y funcionamiento requeridos para su uso en vehículos seleccionados. El código DF1963 junto al fabricante TRW facilita su rápida ubicación en inventario y pedidos técnicos.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF1963
-
45251SB278012 HONDA -
45251SB2782 HONDA -
45251SB2781 HONDA -
45251SB2980 HONDA -
45251SB2981 HONDA -
45251SB2780 HONDA -
45251SB2982 HONDA -
45251SB2990 HONDA
Análogos (repuestos) TRW DF1963
-
DDF377 FERODO -
J3304019 JAKOPARTS -
H330A19 NPS -
BDC3591 QUINTON HAZELL -
636910 REMSA -
BR2212C KAVO PARTS -
6004419C ASHIKA -
H1141V LPR -
15938 ABS -
J3304019 NIPPARTS
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Reseñas sobre TRW DF1963 Disco de freno
Cuando llevé el coche al taller, me dijeron que ya tocaba cambiar los discos de freno delanteros, así que busqué la pieza por internet y la compré por mi cuenta. El mecánico la instaló sin problemas, aunque me comentó que no era nada del otro mundo. Desde entonces, el coche frena bien, aunque tampoco he notado una diferencia enorme respecto a cómo iba antes. Supongo que esperaba un cambio más notorio, pero al menos funciona correctamente y no he tenido ningún problema con el recambio.
Cuando llevé el coche al taller, me dijeron que ya tocaba cambiar los discos de freno delanteros, así que busqué la pieza por internet y la compré por mi cuenta. El mecánico la instaló sin problemas, aunque me comentó que no era nada del otro mundo. Desde entonces, el coche frena bien, aunque tampoco he notado una diferencia enorme respecto a cómo iba antes. Supongo que esperaba un cambio más notorio, pero al menos funciona correctamente y no he tenido ningún problema con el recambio.
No sé mucho de coches pero mi hermano me ayudó a cambiar la pieza porque los frenos empezaron a hacer ruidos raros. Busqué tutoriales y la verdad que parecía complicado, pero siguiendo los pasos lo conseguimos. Me costó un poco entender dónde iba cada cosa y me daba miedo romper algo, pero al final quedó todo bien puesto. Ahora el coche frena mejor y ya no hace ese ruido molesto. Creo que para alguien como yo que no tiene idea, fue una buena experiencia y aprendí bastante.
No sé mucho de coches pero mi hermano me ayudó a cambiar la pieza porque los frenos empezaron a hacer ruidos raros. Busqué tutoriales y la verdad que parecía complicado, pero siguiendo los pasos lo conseguimos. Me costó un poco entender dónde iba cada cosa y me daba miedo romper algo, pero al final quedó todo bien puesto. Ahora el coche frena mejor y ya no hace ese ruido molesto. Creo que para alguien como yo que no tiene idea, fue una buena experiencia y aprendí bastante.
Como mecánico profesional en Barcelona, llevo ya varios años montando esta pieza y nunca me ha dado problemas. Es fácil de instalar, el ajuste es perfecto y los clientes siempre quedan contentos.
Como mecánico profesional en Barcelona, llevo ya varios años montando esta pieza y nunca me ha dado problemas. Es fácil de instalar, el ajuste es perfecto y los clientes siempre quedan contentos.