DF4224 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF4224 TRW
Disco de freno delantero DF4224 TRW
Disco de freno delantero DF4224 TRW
Disco de freno delantero DF4224 TRW
Características TRW DF4224
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Peso [g]
- 10234
- Diámetro del chaflán (mm)
- 120
- Medida de rosca
- 13,25
- Espesor mínimo [mm]
- 19
- Espesor mínimo [mm]
- 19
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 22
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 22
- Diámetro exterior [mm]
- 270
- Diámetro [mm]
- 270
- Altura [mm]
- 35,5
- Altura [mm]
- 35.5
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de centrado [mm]
- 67
- Diámetro de centrado [mm]
- 67
El disco de freno delantero TRW, identificado por el código DF4224 (DF4224 - Freno de disco delantero), se ajusta a las especificaciones para Mercedes Vaneo 414. Su diámetro exterior alcanza los 270 mm, mientras que la altura total es de 35,5 mm. El diseño contempla cinco orificios de montaje y un diámetro de centrado de 67 mm, optimizando el ensamblaje en el buje.
Este componente incorpora un espesor de disco de 22 mm y un mínimo de 19 mm, junto con una medida de rosca de 13,25 mm y un diámetro de chaflán de 120 mm. La referencia TRW DF4224 se distribuye habitualmente en almacenes de recambios en España, con disponibilidad confirmada en proveedores como Recambios Gaudí, Serca y Grupauto.
La fabricación bajo los parámetros del fabricante TRW DF4224 asegura una integración precisa en el sistema de frenado. Un análisis neutral revela que el modelo responde de forma consistente a las exigencias técnicas del vehículo, presentando estabilidad dimensional y una resistencia adecuada al desgaste.
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El disco de freno delantero TRW, identificado por el código DF4224 (DF4224 - Freno de disco delantero), se ajusta a las especificaciones para Mercedes Vaneo 414. Su diámetro exterior alcanza los 270 mm, mientras que la altura total es de 35,5 mm. El diseño contempla cinco orificios de montaje y un diámetro de centrado de 67 mm, optimizando el ensamblaje en el buje.
Este componente incorpora un espesor de disco de 22 mm y un mínimo de 19 mm, junto con una medida de rosca de 13,25 mm y un diámetro de chaflán de 120 mm. La referencia TRW DF4224 se distribuye habitualmente en almacenes de recambios en España, con disponibilidad confirmada en proveedores como Recambios Gaudí, Serca y Grupauto.
La fabricación bajo los parámetros del fabricante TRW DF4224 asegura una integración precisa en el sistema de frenado. Un análisis neutral revela que el modelo responde de forma consistente a las exigencias técnicas del vehículo, presentando estabilidad dimensional y una resistencia adecuada al desgaste.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4224
-
1676010480 GM -
N4144210012 MERCEDES -
A4144210012 MERCEDES -
4144210012 MERCEDES -
414421001264 MERCEDES -
A414421001264 MERCEDES -
1676010480 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW DF4224
-
203369 NK -
674810 REMSA -
92124503 TEXTAR -
DDF1363 FERODO -
422199 ATE -
C3M064ABE ABE -
0986479071 BOSCH -
09B84311 ABS -
BD2112 FREMAX -
0986479B67 BOSCH
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Reseñas sobre TRW DF4224 Disco de freno
No sé mucho de coches pero tuve que cambiar el disco y compré el DF4224 porque me lo recomendaron. Me costó un poco entender cómo iba, vi un par de tutoriales y al final con ayuda de un amigo lo pusimos. Creo que funciona bien, aunque me daba miedo apretar los tornillos. Después de probarlo no hace ruidos, así que supongo que está bien instalado, pero todavía me da un poco de inseguridad porque es la primera vez que hago algo así. Ojalá hubiera venido con instrucciones más claras.
No sé mucho de coches pero tuve que cambiar el disco y compré el DF4224 porque me lo recomendaron. Me costó un poco entender cómo iba, vi un par de tutoriales y al final con ayuda de un amigo lo pusimos. Creo que funciona bien, aunque me daba miedo apretar los tornillos. Después de probarlo no hace ruidos, así que supongo que está bien instalado, pero todavía me da un poco de inseguridad porque es la primera vez que hago algo así. Ojalá hubiera venido con instrucciones más claras.
El recambio se adapta correctamente y la respuesta de frenado es la esperada. Buena opción para mantener el coche al día.
El recambio se adapta correctamente y la respuesta de frenado es la esperada. Buena opción para mantener el coche al día.
La pieza cumple bien su función, instalación sencilla y hasta ahora ningún ruido raro ni vibraciones
La pieza cumple bien su función, instalación sencilla y hasta ahora ningún ruido raro ni vibraciones
