DF4349S TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF4349S TRW
Disco de freno delantero DF4349S TRW
Disco de freno delantero DF4349S TRW
Disco de freno delantero DF4349S TRW
Características TRW DF4349S
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Procesamiento
- Altamente carbonizado
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 115
- Peso [g]
- 12000
- Medida de rosca
- 14,5
- Espesor mínimo [mm]
- 28
- Espesor mínimo [mm]
- 28
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 30
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 30
- Diámetro exterior [mm]
- 348
- Diámetro [mm]
- 348
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de centrado [mm]
- 79
- Diámetro de centrado [mm]
- 79
- Altura [mm]
- 81
- Altura [mm]
- 81
- Homologación
- E1 90R-02 C0176/0633
- Grosor del disco de freno, mm:
- 30
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 348
Freno de disco delantero TRW (DF4349S) diseñado para sistemas de freno de alto rendimiento, este componente cumple con la homologación E1 90R-02 C0176/0633. El código DF4349S corresponde al número original y permite una rápida identificación en inventarios técnicos.
Su función principal es transformar la energía cinética en calor mediante fricción, logrando un control preciso en la desaceleración del vehículo. El disco presenta un diámetro exterior de 348 mm, un espesor de 30 mm y cinco orificios de fijación, adaptándose a las configuraciones específicas de los modelos BMW 7 E67, 5 E60, 5 E61, 7 E65, 6 E63, 6 E64 y 7 E66.
Actualmente, DF4349S se encuentra disponible con condiciones de venta preferenciales para compras al por mayor. El proceso de adquisición incluye opciones de facturación inmediata y suministro desde inventario central.
Entre las ventajas técnicas del código DF4349S freno de disco delantero destacan la precisión dimensional en el diámetro de centrado (79 mm) y el perfil de chaflán de 115 mm, características que favorecen una integración eficaz con el sistema de frenos TRW. La resistencia al desgaste y el mantenimiento de espesores mínimos aseguran intervalos de servicio prolongados en las aplicaciones mencionadas.
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Freno de disco delantero TRW (DF4349S) diseñado para sistemas de freno de alto rendimiento, este componente cumple con la homologación E1 90R-02 C0176/0633. El código DF4349S corresponde al número original y permite una rápida identificación en inventarios técnicos.
Su función principal es transformar la energía cinética en calor mediante fricción, logrando un control preciso en la desaceleración del vehículo. El disco presenta un diámetro exterior de 348 mm, un espesor de 30 mm y cinco orificios de fijación, adaptándose a las configuraciones específicas de los modelos BMW 7 E67, 5 E60, 5 E61, 7 E65, 6 E63, 6 E64 y 7 E66.
Actualmente, DF4349S se encuentra disponible con condiciones de venta preferenciales para compras al por mayor. El proceso de adquisición incluye opciones de facturación inmediata y suministro desde inventario central.
Entre las ventajas técnicas del código DF4349S freno de disco delantero destacan la precisión dimensional en el diámetro de centrado (79 mm) y el perfil de chaflán de 115 mm, características que favorecen una integración eficaz con el sistema de frenos TRW. La resistencia al desgaste y el mantenimiento de espesores mínimos aseguran intervalos de servicio prolongados en las aplicaciones mencionadas.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4349S
- 34116864057 BMW
-
34116750267 BMW -
6750267 BMW -
34116750267 MERCEDES -
D1485 ROVER
Análogos (repuestos) TRW DF4349S
- C3B047ABE ABE
- 24013001181 ATE
-
150340852 ZIMMERMANN -
8DD355129781 HELLA -
BDC5649 QUINTON HAZELL -
6107810 ROAD HOUSE -
430118 ATE -
BG9788 DELPHI -
DF4349S POLCAR -
0986479003 BOSCH
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Reseñas sobre TRW DF4349S Disco de freno
Nunca había cambiado nada en el coche y sinceramente estaba muy perdido, pero me animé a intentar poner el DF4349S yo mismo viendo vídeos en internet. Al principio tuve miedo de romper algo, pero fue más sencillo de lo que pensaba. El manual ayudó bastante y al final logré instalarlo, ahora el coche frena mucho mejor y me siento orgulloso de haberlo hecho yo. Recomiendo el DF4349S para quienes no saben mucho, porque no fue tan difícil como pensaba.
Nunca había cambiado nada en el coche y sinceramente estaba muy perdido, pero me animé a intentar poner el DF4349S yo mismo viendo vídeos en internet. Al principio tuve miedo de romper algo, pero fue más sencillo de lo que pensaba. El manual ayudó bastante y al final logré instalarlo, ahora el coche frena mucho mejor y me siento orgulloso de haberlo hecho yo. Recomiendo el DF4349S para quienes no saben mucho, porque no fue tan difícil como pensaba.
No entiendo mucho de coches pero la pieza me vino bien, era lo que necesitaba y no tuve complicaciones al ponerla. Me ha dejado tranquilo.
No entiendo mucho de coches pero la pieza me vino bien, era lo que necesitaba y no tuve complicaciones al ponerla. Me ha dejado tranquilo.
Compré el DF4349S y la verdad muy contento soy de Barcelona y funcionó perfecto en mi coche nada que quejarme
Compré el DF4349S y la verdad muy contento soy de Barcelona y funcionó perfecto en mi coche nada que quejarme
