DF4458 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF4458 TRW
Disco de freno delantero DF4458 TRW
Disco de freno delantero DF4458 TRW
Disco de freno delantero DF4458 TRW
Disco de freno delantero DF4458 TRW
Disco de freno delantero DF4458 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF4458
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch |
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Bosch disco de freno |
Mañana
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40,72 € | MOSTRAR | |||
| Ridex |
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Ridex disco freno |
Mañana
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45,25 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts | DIK10C | Japan disco freno dt kia hynd |
Mañana
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54,81 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan disco freno dt kia hynd |
Mañana
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54,81 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan disco freno dt kia hynd |
Mañana
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54,81 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan disco freno dt kia hynd |
Mañana
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54,81 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan disco freno dt kia hynd |
Mañana
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54,81 € | MOSTRAR | |||
| Open Parts |
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Op discos freno standard |
Mañana
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64,90 € | MOSTRAR | |||
| Champion |
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Champion disco freno hyundai |
Mañana
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109,25 € | MOSTRAR | |||
| Road House |
|
Rh disco freno |
Mañana
|
136,09 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF4458
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Procesamiento
- Altamente carbonizado
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Medida de rosca
- 12,6
- Espesor mínimo [mm]
- 16
- Espesor mínimo [mm]
- 16
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 18
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 18
- Diámetro exterior [mm]
- 241
- Diámetro [mm]
- 241
- Número de orificios
- 4
- Altura [mm]
- 49
- Altura [mm]
- 49
- Diámetro de centrado [mm]
- 62
- Diámetro de centrado [mm]
- 62
- Peso [g]
- 8320
- Homologación
- E190R-02 C0176/0617
- Grosor del disco de freno, mm:
- 18
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 241
El freno de disco delantero participa en la desaceleración efectiva del vehículo mediante la conversión de energía cinética en calor a través de fricción controlada. Su instalación se realiza en el eje delantero, desempeñando un papel clave en la respuesta de frenado y la estabilidad en maniobras de emergencia.
Este componente resulta adecuado para modelos como KIA Picanto I, II, BA y TA, así como Hyundai I10 en sus versiones PA, II y BA, y Saab 9-3 YS3D. Su compatibilidad ha sido verificada por especialistas, quienes confirman que el código DF4458 junto al nombre de la pieza corresponde a la referencia original especificada por los fabricantes.
El disco, bajo la denominación DF4458 TRW, cuenta con características técnicas como diámetro exterior de 241 mm, altura de 49 mm, espesor de trabajo de 18 mm y mínimo de 16 mm, cuatro orificios de montaje y homologación E190R-02 C0176/0617. La rosca de 12,6 mm y el diámetro de centrado de 62 mm aseguran un ajuste conforme a los parámetros de diseño OEM.
En el mercado español, múltiples proveedores ofrecen disponibilidad inmediata de este disco de freno delantero DF4458 TRW, facilitando la adquisición para talleres y usuarios en diferentes regiones. La elección de este código y fabricante responde a criterios de correspondencia técnica y ajuste con el equipamiento de origen.
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El freno de disco delantero participa en la desaceleración efectiva del vehículo mediante la conversión de energía cinética en calor a través de fricción controlada. Su instalación se realiza en el eje delantero, desempeñando un papel clave en la respuesta de frenado y la estabilidad en maniobras de emergencia.
Este componente resulta adecuado para modelos como KIA Picanto I, II, BA y TA, así como Hyundai I10 en sus versiones PA, II y BA, y Saab 9-3 YS3D. Su compatibilidad ha sido verificada por especialistas, quienes confirman que el código DF4458 junto al nombre de la pieza corresponde a la referencia original especificada por los fabricantes.
El disco, bajo la denominación DF4458 TRW, cuenta con características técnicas como diámetro exterior de 241 mm, altura de 49 mm, espesor de trabajo de 18 mm y mínimo de 16 mm, cuatro orificios de montaje y homologación E190R-02 C0176/0617. La rosca de 12,6 mm y el diámetro de centrado de 62 mm aseguran un ajuste conforme a los parámetros de diseño OEM.
En el mercado español, múltiples proveedores ofrecen disponibilidad inmediata de este disco de freno delantero DF4458 TRW, facilitando la adquisición para talleres y usuarios en diferentes regiones. La elección de este código y fabricante responde a criterios de correspondencia técnica y ajuste con el equipamiento de origen.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4458
- 517120X500 VAG
- 5171207500 HYUNDAI
- 517120X500 HYUNDAI
-
517120X000 HYUNDAI -
S5171207500 HYUNDAI -
E169281 PEUGEOT -
1618870480 PEUGEOT -
1687780880 GM -
1687780880 PEUGEOT -
517120X500 CHRYSLER -
0517120X500 CHRYSLER -
5171207000 HYUNDAI -
S517120X500 HYUNDAI
Análogos (repuestos) TRW DF4458
- 17643 ABS
- DIK10C JAPANPARTS
- SD2010 HI-Q
- SD2010 SANGSIN
- 5171207500 KGC
-
BS0986479E73 POLCAR -
BDS1169 BENDIX -
699010 REMSA -
09950310 POLCAR -
9072011 FTE
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre TRW DF4458 Disco de freno
Me tocó cambiar el freno delantero en un coche con bastante uso y la pieza respondió como se esperaba. Fue sencillo de instalar, no tuve que hacer modificaciones y el tacto al frenar mejoró bastante. El cliente notó la diferencia en la conducción y hasta ahora todo bien, sin ruidos raros ni desgaste anormal. Así da gusto trabajar.
Me tocó cambiar el freno delantero en un coche con bastante uso y la pieza respondió como se esperaba. Fue sencillo de instalar, no tuve que hacer modificaciones y el tacto al frenar mejoró bastante. El cliente notó la diferencia en la conducción y hasta ahora todo bien, sin ruidos raros ni desgaste anormal. Así da gusto trabajar.
Llevo años montando TRW y este modelo DF4458 cumple bien. Aguanta el trote del taller y no ha dado problemas raros hasta ahora.
Llevo años montando TRW y este modelo DF4458 cumple bien. Aguanta el trote del taller y no ha dado problemas raros hasta ahora.
La pieza encajó perfecta y el cliente quedó muy contento. Sin ruidos, ni ajustes extra.
La pieza encajó perfecta y el cliente quedó muy contento. Sin ruidos, ni ajustes extra.
