DF4469 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF4469 TRW
Disco de freno delantero DF4469 TRW
Disco de freno delantero DF4469 TRW
Disco de freno delantero DF4469 TRW
Disco de freno delantero DF4469 TRW
Disco de freno delantero DF4469 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF4469
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champion |
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Champion disco freno psa |
Mañana
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23,80 € | MOSTRAR | |||
| Champion |
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Champion disco freno psa |
Mañana
|
83,49 € | MOSTRAR | |||
| Bosch |
|
Bosch disco de freno |
Mañana
|
34,54 € | MOSTRAR | |||
| Bosch |
|
Bosch disco de freno |
Mañana
|
34,54 € | MOSTRAR | |||
| Ridex |
|
Ridex disco freno |
Mañana
|
45,92 € | MOSTRAR | |||
| Open Parts |
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Op discos freno standard |
Mañana
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70,65 € | MOSTRAR | |||
| Open Parts |
|
Op discos freno pintado |
Mañana
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81,35 € | MOSTRAR | |||
| RED Line OIL |
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Redline disco freno d psa toyot |
Mañana
|
81,94 € | MOSTRAR | |||
| Road House |
|
Rh disco freno |
Mañana
|
120,85 € | MOSTRAR | |||
| Road House |
|
Rh disco freno |
Mañana
|
120,85 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF4469
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Diámetro del chaflán (mm)
- 100
- Medida de rosca
- 13
- Espesor mínimo [mm]
- 18
- Espesor mínimo [mm]
- 18
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 20
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 20
- Diámetro [mm]
- 247
- Diámetro exterior [mm]
- 247
- Altura [mm]
- 35,3
- Altura [mm]
- 35.3
- Número de orificios
- 4
- Diámetro de centrado [mm]
- 55
- Diámetro de centrado [mm]
- 55
- Peso [g]
- 8981
- Homologación
- E190R-02C0185/0581
El código DF4469 junto con el fabricante TRW identifica un freno de disco delantero desarrollado para vehículos urbanos compactos. La referencia DF4469 freno de disco delantero responde a las exigencias de frenado de modelos como Geely GC 2, Citroen C1 (varias generaciones y variantes), Peugeot 107 y 108, y Toyota Aygo (KGB10, WNB10, KGB4, PAB4), entre otros.
Este componente presenta un diámetro exterior de 247 mm, altura de 35,3 mm y espesor de disco de 20 mm, con un espesor mínimo permitido de 18 mm. La homologación E190R-02C0185/0581 valida su conformidad con normativas europeas, mientras que el patrón de 4 orificios y diámetro de centrado de 55 mm aseguran compatibilidad con los sistemas de montaje de los modelos mencionados.
El DF4469 de TRW se distingue por su tolerancia térmica y precisión dimensional, factores que contribuyen a una respuesta de frenado estable bajo diferentes condiciones operativas. La medida de rosca de 13 mm y el diámetro del chaflán de 100 mm favorecen una integración adecuada en el eje delantero.
Numerosos proveedores especializados en España ofrecen este disco, facilitando la reposición en distintas regiones. Ingenieros destacan el rendimiento constante del código DF4469 freno de disco delantero TRW en ciclos de frenado intensivo y su resistencia al desgaste.
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El código DF4469 junto con el fabricante TRW identifica un freno de disco delantero desarrollado para vehículos urbanos compactos. La referencia DF4469 freno de disco delantero responde a las exigencias de frenado de modelos como Geely GC 2, Citroen C1 (varias generaciones y variantes), Peugeot 107 y 108, y Toyota Aygo (KGB10, WNB10, KGB4, PAB4), entre otros.
Este componente presenta un diámetro exterior de 247 mm, altura de 35,3 mm y espesor de disco de 20 mm, con un espesor mínimo permitido de 18 mm. La homologación E190R-02C0185/0581 valida su conformidad con normativas europeas, mientras que el patrón de 4 orificios y diámetro de centrado de 55 mm aseguran compatibilidad con los sistemas de montaje de los modelos mencionados.
El DF4469 de TRW se distingue por su tolerancia térmica y precisión dimensional, factores que contribuyen a una respuesta de frenado estable bajo diferentes condiciones operativas. La medida de rosca de 13 mm y el diámetro del chaflán de 100 mm favorecen una integración adecuada en el eje delantero.
Numerosos proveedores especializados en España ofrecen este disco, facilitando la reposición en distintas regiones. Ingenieros destacan el rendimiento constante del código DF4469 freno de disco delantero TRW en ciclos de frenado intensivo y su resistencia al desgaste.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF4469
- 1618862380 PEUGEOT
- LK3501124 BYD
-
1014030451 CHERY -
435120H010 TOYOTA -
LK3501124 GEELY -
435120H040 TOYOTA -
1687772180 GM -
1630633180 PEUGEOT -
1613819880 PEUGEOT -
424994 TOYOTA -
4246F0 PEUGEOT -
43512YZZAJ TOYOTA -
4246J0 PEUGEOT -
435120H020 TOYOTA -
00004246J0 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW DF4469
- 30636 FEBI
- 92141903 TEXTAR
- CD7527V BREMSI
-
ADC1561V COMLINE -
0549S MIKODA -
562311CH CHAMPION -
BG3976 DELPHI -
LVBD1170 MOTAQUIP -
B130419 DENCKERMANN -
6100310 REMSA
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Reseñas sobre TRW DF4469 Disco de freno
Tenía que cambiar los frenos delanteros y me decidí por TRW porque lo había visto recomendado en foros. No soy experto, pero me animé a hacer el cambio yo mismo viendo algunos videos. Me costó un poco sacar el disco viejo porque estaba pegado, pero al poner el nuevo encajó sin problema y la diferencia se nota bastante al frenar. La sensación es mucho más segura ahora. Solo diría que el embalaje podría mejorar, pero por lo demás todo bien con TRW, repetiria.
Tenía que cambiar los frenos delanteros y me decidí por TRW porque lo había visto recomendado en foros. No soy experto, pero me animé a hacer el cambio yo mismo viendo algunos videos. Me costó un poco sacar el disco viejo porque estaba pegado, pero al poner el nuevo encajó sin problema y la diferencia se nota bastante al frenar. La sensación es mucho más segura ahora. Solo diría que el embalaje podría mejorar, pero por lo demás todo bien con TRW, repetiria.
tuve que cambiar el recambio porque el anterior ya estaba muy desgastado y hacia mucho ruido al frenar decidi comprar este y aunque tardo un poco mas en llegar al final lo pude montar sin ayuda la instalacion fue sencilla pero note que el acabado no es tan perfecto como otros que he visto el funcionamiento es correcto pero esperaba algo mejor sinceramente veremos cuanto dura
tuve que cambiar el recambio porque el anterior ya estaba muy desgastado y hacia mucho ruido al frenar decidi comprar este y aunque tardo un poco mas en llegar al final lo pude montar sin ayuda la instalacion fue sencilla pero note que el acabado no es tan perfecto como otros que he visto el funcionamiento es correcto pero esperaba algo mejor sinceramente veremos cuanto dura
la pieza funciona bien
la pieza funciona bien
