DF6325 TRW Disco de freno trasero
Disco de freno trasero DF6325 TRW
Disco de freno trasero DF6325 TRW
Disco de freno trasero DF6325 TRW
Disco de freno trasero DF6325 TRW
Características TRW DF6325
Disco de freno trasero
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Macizo
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Espesor mínimo [mm]
- 10,4
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 12
- Diámetro del chaflán (mm)
- 127
- Altura [mm]
- 27,1
- Diámetro exterior [mm]
- 305
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de centrado [mm]
- 72,5
- Homologación
- E1 90R-02 C0190/0599
- Altura, mm:
- 33,1
- Número de agujeros:
- 5
- Diámetro del disco de freno, mm:
- 305
- Grosor del disco de freno, mm:
- 12
DF6325. El disco de freno trasero se encarga de transformar la energía cinética del vehículo en calor por fricción, permitiendo el control de detención en el eje posterior. Su diseño incorpora un diámetro exterior de 305 mm y un espesor de disco de 12 mm, lo que contribuye a una disipación térmica eficiente durante ciclos repetidos de frenado.
Este componente, bajo el código DF6325 TRW, se emplea en la línea de Chrysler Voyager RT, Dodge Grand Caravan en sus versiones VALUE PACKAGE, SE, SXT y C/V, así como en Chrysler Town & Country LX, LIMITED y TOURING, Fiat Freemont JC, Dodge RAM C/V, Dodge Journey y Volkswagen Routan. La compatibilidad con múltiples plataformas se logra mediante las especificaciones de centrado de 72,5 mm y cinco orificios de montaje, facilitando la integración en diversos sistemas de frenos traseros.
La homologación E1 90R-02 C0190/0599 refuerza el cumplimiento de normativas técnicas. El código DF6325 disco de freno trasero TRW puede identificarse por su altura de 27,1 mm y diámetro de chaflán de 127 mm.
Entre los puntos destacados, la combinación de espesor mínimo de 10,4 mm y materiales optimizados aporta resistencia estructural y estabilidad térmica. Ingeniería técnica observa que el mecanizado preciso de este disco favorece el desgaste uniforme, minimizando intervenciones prematuras en el sistema de frenos.
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DF6325. El disco de freno trasero se encarga de transformar la energía cinética del vehículo en calor por fricción, permitiendo el control de detención en el eje posterior. Su diseño incorpora un diámetro exterior de 305 mm y un espesor de disco de 12 mm, lo que contribuye a una disipación térmica eficiente durante ciclos repetidos de frenado.
Este componente, bajo el código DF6325 TRW, se emplea en la línea de Chrysler Voyager RT, Dodge Grand Caravan en sus versiones VALUE PACKAGE, SE, SXT y C/V, así como en Chrysler Town & Country LX, LIMITED y TOURING, Fiat Freemont JC, Dodge RAM C/V, Dodge Journey y Volkswagen Routan. La compatibilidad con múltiples plataformas se logra mediante las especificaciones de centrado de 72,5 mm y cinco orificios de montaje, facilitando la integración en diversos sistemas de frenos traseros.
La homologación E1 90R-02 C0190/0599 refuerza el cumplimiento de normativas técnicas. El código DF6325 disco de freno trasero TRW puede identificarse por su altura de 27,1 mm y diámetro de chaflán de 127 mm.
Entre los puntos destacados, la combinación de espesor mínimo de 10,4 mm y materiales optimizados aporta resistencia estructural y estabilidad térmica. Ingeniería técnica observa que el mecanizado preciso de este disco favorece el desgaste uniforme, minimizando intervenciones prematuras en el sistema de frenos.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF6325
-
04721996AA FIAT -
4721677AA CHRYSLER -
K04721996AB FIAT -
4721996AA CHRYSLER -
04721677AA CHRYSLER -
04721996AA CHRYSLER -
7B0615601B VAG -
K04721996AA CHRYSLER -
1687794880 PEUGEOT -
04721996AB FIAT -
7B0615601A VAG -
K04721677AA FIAT -
K04721996AA FIAT -
A04721996AA MERCEDES -
4721996AB CHRYSLER
Análogos (repuestos) TRW DF6325
-
RT1818GL ROTINGER -
6139400 ROAD HOUSE -
43900 FEBI -
70943900 SWAG -
C4Y013ABE ABE -
230231120 ZIMMERMANN -
61671AP APLUS -
8DD355115801 HELLA -
DF6325 POLCAR -
BS0986479050 POLCAR
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Reseñas sobre TRW DF6325 Disco de freno trasero
Como mecanico, la instalacion de la pieza fue dentro de lo esperado. El recambio vino con buen acabado, pero noté que al colocarla faltaba una pequeña arandela que tuve que buscar por mi cuenta. Ademas, el ajuste final me llevo un poco mas de tiempo por una ligera diferencia en el grosor respecto a la pieza vieja. El cliente no se quejó, pero yo prefiero recambios que encajen sin tanto trabajo extra. En general, cumple pero hay detalles que podrían mejorarse.
Como mecanico, la instalacion de la pieza fue dentro de lo esperado. El recambio vino con buen acabado, pero noté que al colocarla faltaba una pequeña arandela que tuve que buscar por mi cuenta. Ademas, el ajuste final me llevo un poco mas de tiempo por una ligera diferencia en el grosor respecto a la pieza vieja. El cliente no se quejó, pero yo prefiero recambios que encajen sin tanto trabajo extra. En general, cumple pero hay detalles que podrían mejorarse.
cambie la pieza yo mismo porque ya estaba gastada y la verdad me costo un poco sacar los tornillos viejos pero despues de eso fue sencillo poner el recambio al principio el freno estaba un poco duro pero luego se fue ajustando y ahora frena bien me gusta como quedo aunque creo que podria durar mas si no conduzco tan brusco no tuve problemas importantes solo paciencia y herramientas basicas
cambie la pieza yo mismo porque ya estaba gastada y la verdad me costo un poco sacar los tornillos viejos pero despues de eso fue sencillo poner el recambio al principio el freno estaba un poco duro pero luego se fue ajustando y ahora frena bien me gusta como quedo aunque creo que podria durar mas si no conduzco tan brusco no tuve problemas importantes solo paciencia y herramientas basicas
soy de barcelona y me anime a cambiar el disco trasero yo mismo compre el trw df6325 y la verdad lo monte en una tarde con calma lo que mas me costó fue limpiar bien todo antes de poner el nuevo disco al principio hacia un poco de ruido pero con los dias se fue quitando y ahora frena bastante bien creo que el trw df6325 es una buena opcion por el precio aunque no sea perfecto
soy de barcelona y me anime a cambiar el disco trasero yo mismo compre el trw df6325 y la verdad lo monte en una tarde con calma lo que mas me costó fue limpiar bien todo antes de poner el nuevo disco al principio hacia un poco de ruido pero con los dias se fue quitando y ahora frena bastante bien creo que el trw df6325 es una buena opcion por el precio aunque no sea perfecto
cambie el disco trasero de mi coche por uno de TRW la instalacion fue sencilla pero tuve que golpear un poco para sacar la piez vieja el nuevo disco funciona bien aunque al principio hacia un chirrido raro que se fue quitando con el uso no estoy seguro si volveria a elegir TRW pero de momento va bien
cambie el disco trasero de mi coche por uno de TRW la instalacion fue sencilla pero tuve que golpear un poco para sacar la piez vieja el nuevo disco funciona bien aunque al principio hacia un chirrido raro que se fue quitando con el uso no estoy seguro si volveria a elegir TRW pero de momento va bien
