DF6408S TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF6408S TRW
Disco de freno delantero DF6408S TRW
Disco de freno delantero DF6408S TRW
Disco de freno delantero DF6408S TRW
Alternativas compatibles para TRW DF6408S
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
|
Ridex disco freno |
Mañana
|
181,02 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF6408S
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Diámetro del chaflán (mm)
- 120
- Peso [g]
- 14980
- Medida de rosca
- 16.6
- Espesor mínimo [mm]
- 34,4
- Espesor mínimo [mm]
- 34.4
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 36
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 36
- Diámetro exterior [mm]
- 365
- Diámetro [mm]
- 365
- Número de orificios
- 5
- Altura [mm]
- 62,1
- Altura [mm]
- 62.1
- Diámetro de centrado [mm]
- 75
- Diámetro de centrado [mm]
- 75
- Freno de disco:
- ventilado
El código DF6408S de la marca TRW corresponde al freno de disco delantero, seleccionado por especialistas para aplicaciones que requieren precisión en las especificaciones. Este componente, identificado como DF6408S freno de disco delantero, se utiliza en sistemas de frenado donde el diámetro exterior de 365 mm y el espesor de 36 mm cumplen con los estándares técnicos solicitados por varios fabricantes.
La pieza se integra en vehículos como Opel Insignia A y G09, además de BMW X5 (F85, E70, F15) y BMW X6 (E72, F16, F86, E71), cubriendo configuraciones que emplean cinco orificios y un centrado de 75 mm. Las dimensiones y características, como la altura de 62,1 mm y el diámetro del chaflán de 120 mm, están alineadas con las exigencias de los modelos mencionados.
DF6408S TRW se distribuye a través de diferentes proveedores en España, facilitando el acceso a talleres y profesionales. Su identificación mediante el código facilita la trazabilidad y la selección correcta en catálogos especializados.
La robustez del espesor mínimo de 34,4 mm y la medida de rosca de 16,6 mm contribuyen a la durabilidad y desempeño en condiciones variadas, atributos valorados por técnicos del sector.
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El código DF6408S de la marca TRW corresponde al freno de disco delantero, seleccionado por especialistas para aplicaciones que requieren precisión en las especificaciones. Este componente, identificado como DF6408S freno de disco delantero, se utiliza en sistemas de frenado donde el diámetro exterior de 365 mm y el espesor de 36 mm cumplen con los estándares técnicos solicitados por varios fabricantes.
La pieza se integra en vehículos como Opel Insignia A y G09, además de BMW X5 (F85, E70, F15) y BMW X6 (E72, F16, F86, E71), cubriendo configuraciones que emplean cinco orificios y un centrado de 75 mm. Las dimensiones y características, como la altura de 62,1 mm y el diámetro del chaflán de 120 mm, están alineadas con las exigencias de los modelos mencionados.
DF6408S TRW se distribuye a través de diferentes proveedores en España, facilitando el acceso a talleres y profesionales. Su identificación mediante el código facilita la trazabilidad y la selección correcta en catálogos especializados.
La robustez del espesor mínimo de 34,4 mm y la medida de rosca de 16,6 mm contribuyen a la durabilidad y desempeño en condiciones variadas, atributos valorados por técnicos del sector.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF6408S
- 34116886481 BMW
- 34116793243 BMW
-
34116886481 VAG -
6793243 BMW -
6771982 BMW -
34116771982 BMW
Análogos (repuestos) TRW DF6408S
- 24013601091 ATE
- 9992111 BREMBO
-
09992110 BREMBO -
C3B051ABEP ABE -
436109 ATE -
92161005 TEXTAR -
21167HPGLT5 ROTINGER -
231030C METELLI -
ADB114301 BLUE PRINT -
150344920 ZIMMERMANN
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Reseñas sobre TRW DF6408S Disco de freno
Compré la pieza porque ya necesitaba hacerle un cambio al coche. El montaje no fue complicado, aunque tuve que pedir ayuda para aflojar un tornillo que estaba muy duro. Todo lo demás fue bastante sencillo, la pieza encajó perfectamente y no tuve problemas de ajuste. Llevo varios días usándola y el coche frena mucho mejor, así que estoy satisfecho con el resultado.
Compré la pieza porque ya necesitaba hacerle un cambio al coche. El montaje no fue complicado, aunque tuve que pedir ayuda para aflojar un tornillo que estaba muy duro. Todo lo demás fue bastante sencillo, la pieza encajó perfectamente y no tuve problemas de ajuste. Llevo varios días usándola y el coche frena mucho mejor, así que estoy satisfecho con el resultado.
La pieza funciona bien pero esperaba que durara un poco más. Por el precio está normal.
La pieza funciona bien pero esperaba que durara un poco más. Por el precio está normal.
