DF7475 TRW Disco de freno delantero
Disco de freno delantero DF7475 TRW
Disco de freno delantero DF7475 TRW
Disco de freno delantero DF7475 TRW
Disco de freno delantero DF7475 TRW
Disco de freno delantero DF7475 TRW
Disco de freno delantero DF7475 TRW
Alternativas compatibles para TRW DF7475
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch | 0986479643 | Bosch disco de freno |
Mañana
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58,42 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
|
Japan disco freno dl gm |
Mañana
|
91,92 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts | DIW15C | Japan disco freno dt gm opel |
Mañana
|
116,46 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
|
Japan disco freno dt gm opel |
Mañana
|
116,46 € | MOSTRAR | |||
| Open Parts |
|
Op discos freno standard |
Mañana
|
114,79 € | MOSTRAR | |||
| RED Line OIL |
|
Redline disco freno dt gm opel |
Mañana
|
139,20 € | MOSTRAR | |||
| Champion |
|
Champion disco freno dt opel |
Mañana
|
141,03 € | MOSTRAR | |||
| Champion |
|
Champion disco freno dt opel |
Mañana
|
141,03 € | MOSTRAR | |||
Características TRW DF7475
Disco de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de disco de frenos
- Ventilado
- Color
- Negro
- Superficie
- Barnizado
- Superficie
- Barnizado
- Color
- Negro
- Diámetro del chaflán (mm)
- 105
- Medida de rosca
- 14.3
- Peso [g]
- 14330
- Espesor mínimo [mm]
- 23
- Espesor mínimo [mm]
- 23
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 26
- Espesor de disco de frenos [mm]
- 26
- Diámetro exterior [mm]
- 276
- Diámetro [mm]
- 276
- Altura [mm]
- 45,5
- Altura [mm]
- 45.5
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de centrado [mm]
- 60
- Diámetro de centrado [mm]
- 60
- Homologación
- E190R-02C0176/0059
- Diámetro del disco de freno, ":
- 15
TRW es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida por desarrollar componentes de alta calidad desde hace décadas. Fundada en Estados Unidos, esta compañía se ha especializado en sistemas de seguridad y frenado, posicionándose como un referente global en tecnología automotriz. Su experiencia técnica y constante innovación la convierten en una fuente confiable para repuestos y soluciones de ingeniería avanzada.
El freno de disco delantero con código DF7475 representa una alternativa no original que mantiene características técnicas específicas para su correcto funcionamiento. Este disco ventilado de ocho ranuras presenta un diámetro exterior de 276 milímetros y un diámetro de centrado de 60 milímetros, lo que asegura una fijación precisa. Su espesor nominal es de 26 milímetros, mientras que la altura total alcanza los 45,5 milímetros. El bisel tiene un diámetro de 105 milímetros y la rosca asociada mide 14,3 milímetros. Además, el disco exhibe un acabado en color negro y cumple con el estándar de verificación E190R-02C0176/0059. La mínima tolerancia de espesor permitida para este componente es de 23 milímetros, garantizando así su integridad estructural durante su vida útil.
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TRW es una empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz, reconocida por desarrollar componentes de alta calidad desde hace décadas. Fundada en Estados Unidos, esta compañía se ha especializado en sistemas de seguridad y frenado, posicionándose como un referente global en tecnología automotriz. Su experiencia técnica y constante innovación la convierten en una fuente confiable para repuestos y soluciones de ingeniería avanzada.
El freno de disco delantero con código DF7475 representa una alternativa no original que mantiene características técnicas específicas para su correcto funcionamiento. Este disco ventilado de ocho ranuras presenta un diámetro exterior de 276 milímetros y un diámetro de centrado de 60 milímetros, lo que asegura una fijación precisa. Su espesor nominal es de 26 milímetros, mientras que la altura total alcanza los 45,5 milímetros. El bisel tiene un diámetro de 105 milímetros y la rosca asociada mide 14,3 milímetros. Además, el disco exhibe un acabado en color negro y cumple con el estándar de verificación E190R-02C0176/0059. La mínima tolerancia de espesor permitida para este componente es de 23 milímetros, garantizando así su integridad estructural durante su vida útil.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW DF7475
- 1686719280 PEUGEOT
- 13502044 GM
- 13502045 GM
- 23118274 GM
-
1642762680 PEUGEOT -
1771053 GM -
1667856480 PEUGEOT -
0569069 OPEL -
13502045 ISUZU -
95527030 OPEL -
569069 GM -
0509069 OPEL -
569073 GM -
569073 OPEL -
13502044 CHRYSLER
Análogos (repuestos) TRW DF7475
Devolución del producto
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Vendedores en Autopro
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre TRW DF7475 Disco de freno
Como mecánico he instalado el recambio en varios vehículos y, aunque se monta sin complicaciones, la calidad del material no destaca respecto a otros recambios del mismo tipo. En este caso, uno de los discos vino con una pequeña imperfección en el acabado, que tuve que repasar antes de montarlo para evitar vibraciones. En general cumple, pero podrían mejorar los controles de calidad. Lo recomendaría solo si no hay otras opciones disponibles en el momento.
Como mecánico he instalado el recambio en varios vehículos y, aunque se monta sin complicaciones, la calidad del material no destaca respecto a otros recambios del mismo tipo. En este caso, uno de los discos vino con una pequeña imperfección en el acabado, que tuve que repasar antes de montarlo para evitar vibraciones. En general cumple, pero podrían mejorar los controles de calidad. Lo recomendaría solo si no hay otras opciones disponibles en el momento.
Compré este freno de disco delantero de TRW que es una pieza analógica y la calidad está bien para el precio que tiene. No es original pero los materiales se ven resistentes y no se siente barato. Lo instalé sin problemas y parece que va a durar un buen rato, además no hace ruidos raros ni vibraciones cuando freno.
La pieza cumple su función, aunque esperaba algo más de durabilidad. El montaje fue sencillo, pero el rendimiento me parece normal, nada fuera de lo común.
La pieza cumple su función, aunque esperaba algo más de durabilidad. El montaje fue sencillo, pero el rendimiento me parece normal, nada fuera de lo común.
No entiendo mucho de coches, pero la pieza encajó bien y el coche frena mejor ahora. Me alegro de haberla cambiado.
La pieza me ha funcionado muy bien hasta ahora, se nota la diferencia al frenar. No tuve problemas para instalarla.
No entiendo mucho de coches, pero la pieza encajó bien y el coche frena mejor ahora. Me alegro de haberla cambiado.
La pieza me ha funcionado muy bien hasta ahora, se nota la diferencia al frenar. No tuve problemas para instalarla.
