DG126 Denso Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Bujía de incandescencia DG126 Denso
Alternativas compatibles para Denso DG126
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
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Ridex bujia precalentamiento |
Mañana
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7,99 € | MOSTRAR | |||
| Bosch |
|
Bujia de espiga |
Mañana
|
30,25 € | MOSTRAR | |||
| Beru | GN026 | Beru calentador 0100226351 |
Mañana
|
37,95 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) | 8200445627 | Bujía de incandescencia |
Pasado mañana
|
55,96 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) |
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USADO Calentadores para renault espace iv (jk0) (2002 - 2016) 2.2 dci turbodiesel d/ g9t k7 |
Gratis
Mañana
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34,85 € | MOSTRAR | ||
| Bosch | 0250202128 | Bosch bujia de espiga |
Mañana
|
42,17 € | MOSTRAR | |||
| Beru |
|
Vela incandescencia renault espace/laguna/trafic (02-) |
Mañana
|
12,75 € | MOSTRAR | |||
| Nissan/Infiniti |
|
Glow plug |
8 días
|
25,59 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 91766 | Ngk dp66 calentador ren gm |
Mañana
|
42,53 € | MOSTRAR | |||
| Renault (RVI) | 0250202128 |
|
USADO Calentadores para renault master ii furgón 2.5 dci |
Gratis
Mañana
|
43,56 € | MOSTRAR | ||
Características Denso DG126
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Denso
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Calentador metálico
- Resistencia [Ohm]
- 0.5
- Par de apriete de [Nm]
- 10
- Diámetro de cabeza de perno [mm]
- 10
- Ancho de llave
- 10
- Tensión [V]
- 11
- Par de apriete hasta [Nm]
- 12
- Longitud total [mm]
- 150,5
- Diámetro del electrodo hasta [mm]
- 24
- Peso [g]
- 43
- Diámetro del electrodo desde [mm]
- 5
- Peso [g]
- 52
- Para OE N°
- 8200445627
- Versión
- Double coil
- ID del modelo de conector
- Double coil
- Medida de rosca
- M10x1.0
- Técnica conexión
- Pin
- Tipo de polos terminales
- Pin
DENSO, empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde 1949, se ha establecido como uno de los mayores proveedores mundiales en el sector automotriz, especializado en componentes electrónicos y sistemas de control. Reconocida por su innovación y calidad, su catálogo abarca una amplia gama de piezas para vehículos, incluyendo soluciones tanto originales como equivalentes. En este caso, el repuesto identificado con el código DG126 corresponde a una bujía de incandescencia de tipo análogo, es decir, un componente no original pero diseñado para cumplir con estándares rigurosos de funcionamiento.
Esta bujía presenta una conexión mediante pin, lo que facilita su integración en el sistema eléctrico del motor. Su rosca está especificada con un diámetro de diez milímetros y un paso de un milímetro, dimensiones que garantizan un ajuste preciso. La longitud total del elemento alcanza los ciento cincuenta coma cinco milímetros, mientras que la apertura para la llave de tuercas es de diez milímetros, parámetros que intervienen en su instalación y manipulación. El par de apriete recomendado para asegurar su fijación es de doce newton-metros, cifra que debe respetarse para evitar daños o fugas.
En cuanto a sus características eléctricas, esta bujía opera a un voltaje de once voltios. El tipo de sujeción para la cadena de conexión es también mediante pin, asegurando una unión estable y confiable. El conector presenta un diseño de doble bobina, configurado para optimizar la transmisión de corriente. Finalmente, el contacto de advertencia está compuesto por una varilla metálica que actúa como elemento calefactor, con una longitud específica de dos milímetros, contribuyendo a la funcionalidad del conjunto en condiciones de arranque.
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DENSO, empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde 1949, se ha establecido como uno de los mayores proveedores mundiales en el sector automotriz, especializado en componentes electrónicos y sistemas de control. Reconocida por su innovación y calidad, su catálogo abarca una amplia gama de piezas para vehículos, incluyendo soluciones tanto originales como equivalentes. En este caso, el repuesto identificado con el código DG126 corresponde a una bujía de incandescencia de tipo análogo, es decir, un componente no original pero diseñado para cumplir con estándares rigurosos de funcionamiento.
Esta bujía presenta una conexión mediante pin, lo que facilita su integración en el sistema eléctrico del motor. Su rosca está especificada con un diámetro de diez milímetros y un paso de un milímetro, dimensiones que garantizan un ajuste preciso. La longitud total del elemento alcanza los ciento cincuenta coma cinco milímetros, mientras que la apertura para la llave de tuercas es de diez milímetros, parámetros que intervienen en su instalación y manipulación. El par de apriete recomendado para asegurar su fijación es de doce newton-metros, cifra que debe respetarse para evitar daños o fugas.
En cuanto a sus características eléctricas, esta bujía opera a un voltaje de once voltios. El tipo de sujeción para la cadena de conexión es también mediante pin, asegurando una unión estable y confiable. El conector presenta un diseño de doble bobina, configurado para optimizar la transmisión de corriente. Finalmente, el contacto de advertencia está compuesto por una varilla metálica que actúa como elemento calefactor, con una longitud específica de dos milímetros, contribuyendo a la funcionalidad del conjunto en condiciones de arranque.
Números de repuesto de fabricantes originales para Denso DG126
- 8200445627 RENAULT
- 0250202128 RENAULT
-
1106500QAB NISSAN -
8200012099 RENAULT -
100226351 NISSAN -
4430920 OPEL -
93161489 GM -
6651590001 MERCEDES -
1684976480 GM -
1684976480 PEUGEOT -
4506155 GM -
4506155 OPEL -
1616056380 PEUGEOT -
0100226351 RENAULT -
A6651590001 MERCEDES
Análogos (repuestos) Denso DG126
- GN026 BERU
- CH232 CHAMPION
- Y517J NGK
- H1825 HIDRIA
- 0250202128 BOSCH
- SV077 SVAC
- 91766 NGK
- DP66 NGK
-
660038 MAXGEAR -
60921866 SWAG
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Reseñas sobre Denso DG126 Bujía de precalentamiento
Compré una bujía de incandescencia DENSO que no es original pero cuesta mucho menos y la verdad no noté gran diferencia en el rendimiento. El precio estaba bastante bien comparado con otras opciones y eso me animó a probarla. Después de instalarla el motor arranca sin problema y eso es lo que cuenta para mí.