DG127 Denso Bujía de incandescencia
Bujía de incandescencia DG127 Denso
Bujía de incandescencia DG127 Denso
Bujía de incandescencia DG127 Denso
Bujía de incandescencia DG127 Denso
Alternativas compatibles para Denso DG127
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Champion |
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Champion calentador |
Mañana
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32,06 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk dp26 calentadores fiat |
Mañana
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32,45 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk dp26 calentadores fiat |
Mañana
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32,45 € | MOSTRAR | |||
| Beru |
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Calentadores alfa romeo, fiat, lanc |
Mañana
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28,57 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk dp26 calentadores fiat |
Mañana
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32,45 € | MOSTRAR | |||
| Beru |
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Calentador-tur alfa romeo 156(932_) |
Pasado mañana
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22,69 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk dp26 calentadores fiat |
Mañana
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32,45 € | MOSTRAR | |||
| Fiat/Alfa/Lancia |
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Glow plug |
8 días
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13,49 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Calentador metálico |
Mañana
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29,85 € | MOSTRAR | |||
| Fiat/Alfa/Lancia |
|
Bujia de precalen multipla |
Disponible
|
20,42 € | MOSTRAR | |||
Características Denso DG127
Bujía de precalentamiento
- Fabricante
- Denso
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de bujías
- Calentador metálico
- Resistencia [Ohm]
- 0.5
- Par de apriete de [Nm]
- 1
- Par de apriete hasta [Nm]
- 1.5
- Diámetro de cabeza de perno [mm]
- 10
- Par de apriete de [Nm]
- 10
- Ancho de llave
- 10
- Tensión [V]
- 11
- Par de apriete hasta [Nm]
- 12
- Diámetro del electrodo hasta [mm]
- 24,4
- Peso [g]
- 27,3
- Para OE N°
- 46451951
- Diámetro del electrodo desde [mm]
- 5
- Peso [g]
- 52
- Longitud total [mm]
- 95
- ID del modelo de conector
- Double coil
- Versión
- Double coil
- Medida de rosca
- M10x1.0
- Técnica conexión
- Thread
- Tipo de polos terminales
- Thread
DENSO, reconocido fabricante japonés con más de 70 años de trayectoria en la industria automotriz, se ha consolidado como un líder mundial en el desarrollo y producción de componentes electrónicos y sistemas de control para vehículos. Fundada en 1949, esta empresa ha mantenido un compromiso constante con la innovación tecnológica y la calidad, abasteciendo a múltiples fabricantes de automóviles en todo el mundo. Su experiencia abarca desde sistemas de climatización hasta piezas de precisión para motores, lo que la posiciona como un referente en el sector.
El repuesto identificado con el código DG127 corresponde a una bujía de incandescencia, diseñada como un análogo no original, que cumple funciones esenciales en el sistema de arranque en motores diésel. Este componente presenta una rosca métrica de tamaño diez por uno punto cero, que asegura su fijación mediante un apriete controlado hasta doce newton-metro. Su longitud total alcanza los noventa y cinco milímetros, mientras que la anchura para la llave de ajuste es de diez milímetros, facilitando así su instalación y mantenimiento. Además, incorpora un sistema de conexión mediante rosca, complementado con un conector de doble bobina, optimizando la transmisión eléctrica a once voltios para su correcto funcionamiento.
La bujía está equipada con un contacto metálico que actúa como elemento incandescente, cuya longitud está calibrada para garantizar la eficiencia térmica requerida. Este tipo de diseño, que utiliza un sistema de fijación roscado, asegura la estabilidad mecánica y eléctrica durante el ciclo de trabajo del motor. La combinación de estos atributos técnicos permite que el repuesto DG127 mantenga un rendimiento adecuado dentro de las especificaciones establecidas para aplicaciones específicas en vehículos diésel.
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DENSO, reconocido fabricante japonés con más de 70 años de trayectoria en la industria automotriz, se ha consolidado como un líder mundial en el desarrollo y producción de componentes electrónicos y sistemas de control para vehículos. Fundada en 1949, esta empresa ha mantenido un compromiso constante con la innovación tecnológica y la calidad, abasteciendo a múltiples fabricantes de automóviles en todo el mundo. Su experiencia abarca desde sistemas de climatización hasta piezas de precisión para motores, lo que la posiciona como un referente en el sector.
El repuesto identificado con el código DG127 corresponde a una bujía de incandescencia, diseñada como un análogo no original, que cumple funciones esenciales en el sistema de arranque en motores diésel. Este componente presenta una rosca métrica de tamaño diez por uno punto cero, que asegura su fijación mediante un apriete controlado hasta doce newton-metro. Su longitud total alcanza los noventa y cinco milímetros, mientras que la anchura para la llave de ajuste es de diez milímetros, facilitando así su instalación y mantenimiento. Además, incorpora un sistema de conexión mediante rosca, complementado con un conector de doble bobina, optimizando la transmisión eléctrica a once voltios para su correcto funcionamiento.
La bujía está equipada con un contacto metálico que actúa como elemento incandescente, cuya longitud está calibrada para garantizar la eficiencia térmica requerida. Este tipo de diseño, que utiliza un sistema de fijación roscado, asegura la estabilidad mecánica y eléctrica durante el ciclo de trabajo del motor. La combinación de estos atributos técnicos permite que el repuesto DG127 mantenga un rendimiento adecuado dentro de las especificaciones establecidas para aplicaciones específicas en vehículos diésel.
Números de repuesto de fabricantes originales para Denso DG127
-
60814613 FIAT -
46451951 FIAT -
1616058080 PEUGEOT -
596041 PEUGEOT -
60814613 MASERATI -
0046451951 FIAT -
71734087 FIAT -
46451951 FERRARI -
46451951 MASERATI -
60814613 FERRARI -
0071734087 FIAT -
46451951 MITSUBISHI -
0060814613 FIAT
Análogos (repuestos) Denso DG127
- 250202028 BOSCH
- PX95 MAGNETI MARELLI
-
ADG01823 BLUE PRINT -
095372 A-N PARTS -
GGP64 FAI -
2148600002 MEYLE -
74156 FAE -
LP052 LUCAS -
LP052 TRW -
FG9038 FLENNOR
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Reseñas sobre Denso DG127 Bujía de precalentamiento
Compré una bujía de incandescencia DENSO pero no original y la verdad es que la calidad me sorprendió. Se ve bien hecha, los materiales parecen resistentes y no tuve problemas para instalarla en mi coche. Después de usarla un tiempo el motor arranca sin dificultad y no se nota ninguna falla. Para ser un repuesto no original creo que está bastante bien.