E4328 Monroe Amortiguador trasero

Amortiguador trasero E4328 Monroe

Amortiguador trasero E4328 Monroe
Amortiguador trasero S1162 Monroe

Amortiguador trasero 341712 Kayaba

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Amortiguador trasero JGS129T TRW

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Amortiguador trasero 19029306 Bilstein
Amortiguador trasero S1162 Monroe

Amortiguador trasero 39FO037 RED Line OIL

Amortiguador trasero 1088078 Ford

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Amortiguador trasero MSS015539 Mando
Amortiguador trasero
- Fabricante
- Monroe
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Sistema de amortiguadores
- Bitubular
- Serie
- Reflex
- Anchura del embalaje, mm:
- 165
- Espesor del embalaje, mm:
- 165
- Cantidad por referencia
- 2
- Peso [g]
- 3650
- Longitud del embalaje, mm:
- 500
- Amortiguadores:
- Gas
MONROE, empresa con una trayectoria que supera los noventa años en la industria automotriz, es reconocida por su innovación en sistemas de suspensión y componentes relacionados. Desde sus inicios, ha desarrollado soluciones que combinan tecnología avanzada y durabilidad, consolidándose como un referente en el mercado global. Su experiencia se refleja en la calidad y precisión de cada producto, incluyendo piezas que no son originales pero mantienen altos estándares de rendimiento. El código E4328 identifica uno de estos elementos diseñados para ofrecer una alternativa confiable en el mantenimiento vehicular.
El amortiguador trasero en cuestión corresponde a una estructura tipo columna, diseñada para integrarse en el sistema de suspensión posterior del automóvil. Este componente utiliza un mecanismo de presión de gas, que contribuye a su funcionamiento mediante la regulación interna del fluido y el gas, optimizando la respuesta ante irregularidades del terreno. Su configuración es de doble tubo, lo que implica la existencia de un cilindro interno y otro externo, facilitando la circulación del fluido amortiguador entre ambos espacios. Esta arquitectura permite una gestión específica de la resistencia hidráulica dentro del amortiguador.
La combinación de estas características técnicas, junto con la reputación de MONROE, confiere a este amortiguador una estructura robusta y adaptada a exigencias dinámicas. Aunque no se trate de una pieza original, su diseño analógico asegura compatibilidad y funcionalidad acorde con las especificaciones del fabricante. La elección de un sistema de doble tubo con presión de gas en una columna amortiguadora trasera refleja una ingeniería orientada a mantener la estabilidad y el control del vehículo bajo diferentes condiciones de manejo.
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MONROE, empresa con una trayectoria que supera los noventa años en la industria automotriz, es reconocida por su innovación en sistemas de suspensión y componentes relacionados. Desde sus inicios, ha desarrollado soluciones que combinan tecnología avanzada y durabilidad, consolidándose como un referente en el mercado global. Su experiencia se refleja en la calidad y precisión de cada producto, incluyendo piezas que no son originales pero mantienen altos estándares de rendimiento. El código E4328 identifica uno de estos elementos diseñados para ofrecer una alternativa confiable en el mantenimiento vehicular.
El amortiguador trasero en cuestión corresponde a una estructura tipo columna, diseñada para integrarse en el sistema de suspensión posterior del automóvil. Este componente utiliza un mecanismo de presión de gas, que contribuye a su funcionamiento mediante la regulación interna del fluido y el gas, optimizando la respuesta ante irregularidades del terreno. Su configuración es de doble tubo, lo que implica la existencia de un cilindro interno y otro externo, facilitando la circulación del fluido amortiguador entre ambos espacios. Esta arquitectura permite una gestión específica de la resistencia hidráulica dentro del amortiguador.
La combinación de estas características técnicas, junto con la reputación de MONROE, confiere a este amortiguador una estructura robusta y adaptada a exigencias dinámicas. Aunque no se trate de una pieza original, su diseño analógico asegura compatibilidad y funcionalidad acorde con las especificaciones del fabricante. La elección de un sistema de doble tubo con presión de gas en una columna amortiguadora trasera refleja una ingeniería orientada a mantener la estabilidad y el control del vehículo bajo diferentes condiciones de manejo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Monroe E4328
- 1088078 FORD
-
1312918 FORD -
1E0028700A MAZDA -
96FB18K076EA FORD -
1E0734910B MAZDA -
1E0734910C MAZDA -
92FB18K076AG FORD -
1E0334910B MAZDA -
1059168 FORD -
5029421 FORD -
96FB18K076EC FORD -
68019 PERKINS -
1088074 FORD -
1E0334910E MAZDA -
7070513 FORD
Análogos (repuestos) Monroe E4328
- 341952 KAYABA
- 19029306 BILSTEIN
- JGS129T TRW
- 341712 KAYABA
-
A1143G OPTIMAL -
TLC000682 STARLINE -
9251093 GOLD -
J4320839 JAKOPARTS -
MA00685 ASHIKA -
23839 MONROE
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Reseñas sobre Monroe E4328 Amortiguador trasero
Después de cambiar el amortiguador trasero noté que el coche va mucho más estable en las curvas, ya no siento esos ruidos raros cuando paso por baches. Lo puse yo mismo y se nota la diferencia en la conducción diaria, más suave y sin saltos extraños.
El amortiguador MONROE que compré tiene una construcción sólida, se ve que no es cualquier cosa barata. El material parece resistente y la pieza encajó perfecto en el lugar, sin necesidad de ajustes raros. Se siente firme y bien hecho al tacto.
Tuve que aclarar unas dudas con el vendedor antes de comprar y la comunicación fue rápida, me respondieron sin complicaciones y con información clara. Eso me ayudó a decidirme rápido y el envío también llegó sin retrasos ni problemas.
Amortiguador trasero para los modelos de coche más populares
- Ford Fiesta IV (JAS, JBS)
- Ford Ka (RBT)
- Ford Ranger (ET)
- Ford Escort VII (GAL, AAL, ABL)
- Ford Ranger (EQ)
- Ford Transit VI (V347/8)
- Ford Escort IV (GAF, AWF, ABFT)
- Ford Kuga I (CBV)
- Ford Escort V (GAL)
- Ford Escort III (GAA, AWA, ABFT, AVA)
- Ford Escort VI (GAL)
- Ford Fiesta VI (CB1)
- Ford Mondeo IV (CA2)
- Ford C-Max (DM2)
- Ford Fiesta I (GBFT)
- Ford Focus I (DFW)
- Ford Escort VII (ALL)
- Ford Sierra I (GBC)
- Ford Sierra II (GBG, GB4)
- Ford Fiesta III (GFJ)
- Ford Focus III (CB8)
- Ford Fiesta II (FBD)
- Ford Fiesta VII
- Ford Puma (J2K, CF7)
- Ford Focus II (DA, HCP, DP)
- Ford S-Max (CA1)
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