Batería Exide Excell 80 ah 12v (EB802)
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Batería
- Fabricante
- Exide
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Esquema de bornes
- 0 (inversa)
- Serie
- Excell
- País de fabricación
- Polonia
- Talón de sujeción
- B13
- Pinza
- 1
- Tensión [V]
- 12
- Espesor del embalaje, mm:
- 175
- Anchura del embalaje, mm:
- 175
- Ancho [mm]
- 175
- Altura [mm]
- 175
- Peso [g]
- 19500
- Longitud del embalaje, mm:
- 315
- Longitud [mm]
- 315
- Corriente de arranque en frío, EN [A]
- 700
- Capacidad de la batería [Ah]
- 80
- Polaridad:
- 0 (reversa)
- Batería:
- SLI
- Ancho, mm:
- 175
- Capacidad, Ah:
- 85
- Corriente de arranque en frío EN, A:
- 740
- Longitud, mm:
- 315
- Dimensiones, mm:
- 315x175x175
- Altura, mm:
- 175
- Tensión [V]:
- 12
- Terminales:
- 1
EXIDE, con una trayectoria que se remonta a más de un siglo en la industria de almacenamiento energético, se ha consolidado como un referente en la fabricación de baterías para vehículos. Fundada en Estados Unidos, la compañía ha evolucionado incorporando tecnologías avanzadas que garantizan durabilidad y rendimiento. A lo largo de su historia, EXIDE ha abastecido tanto al sector automotriz como industrial, posicionándose como un proveedor confiable a nivel global.
El componente identificado con el código EB802 corresponde a una batería de arranque de tipo análogo, es decir, una alternativa no original que mantiene compatibilidad funcional con los modelos estándar. Esta batería opera bajo un voltaje de doce voltios y ofrece una capacidad de ochenta amperios-hora, lo que indica su almacenamiento energético. Sus dimensiones físicas alcanzan una longitud de trescientos quince milímetros, con una anchura y altura que se sitúan en ciento setenta y cinco milímetros cada una, configurando un formato compacto y robusto. El dispositivo está diseñado para entregar una corriente de arranque en frío según la norma europea EN, con un valor de setecientos amperios, garantizando así la potencia inicial requerida. Además, cuenta con una barra inferior de fijación tipo B13 13, que facilita su instalación, mientras que el sistema de sujeción de cadena se ajusta a la especificación EN, asegurando un montaje seguro y estable dentro del compartimento del motor.
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EXIDE, con una trayectoria que se remonta a más de un siglo en la industria de almacenamiento energético, se ha consolidado como un referente en la fabricación de baterías para vehículos. Fundada en Estados Unidos, la compañía ha evolucionado incorporando tecnologías avanzadas que garantizan durabilidad y rendimiento. A lo largo de su historia, EXIDE ha abastecido tanto al sector automotriz como industrial, posicionándose como un proveedor confiable a nivel global.
El componente identificado con el código EB802 corresponde a una batería de arranque de tipo análogo, es decir, una alternativa no original que mantiene compatibilidad funcional con los modelos estándar. Esta batería opera bajo un voltaje de doce voltios y ofrece una capacidad de ochenta amperios-hora, lo que indica su almacenamiento energético. Sus dimensiones físicas alcanzan una longitud de trescientos quince milímetros, con una anchura y altura que se sitúan en ciento setenta y cinco milímetros cada una, configurando un formato compacto y robusto. El dispositivo está diseñado para entregar una corriente de arranque en frío según la norma europea EN, con un valor de setecientos amperios, garantizando así la potencia inicial requerida. Además, cuenta con una barra inferior de fijación tipo B13 13, que facilita su instalación, mientras que el sistema de sujeción de cadena se ajusta a la especificación EN, asegurando un montaje seguro y estable dentro del compartimento del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Exide EB802
Análogos (repuestos) Exide EB802
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Reseñas sobre Exide EB802 Batería
Compré esta batería de arranque porque estaba buscando algo barato y no original. La verdad es que el precio fue lo que más me llamó la atención, estaba mucho más barato que otras opciones. No esperaba que durara mucho pero hasta ahora arranca bien el coche sin problema