FB6PK2257 INA Correa de accesorios

Correa de accesorios FB6PK2257 INA

Correa de accesorios FB6PK2257 INA

Correa de accesorios FB6PK2257 INA

Correa de accesorios FB6PK2257 INA

Correa de accesorios FB6PK2257 INA
Alternativas compatibles para INA FB6PK2257
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental/Siemens | 6PK2257 | Conti correa acanalada |
Hoy
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Continental/Siemens |
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Conti correa acanalada |
Hoy
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Continental/Siemens |
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Conti correa acanalada |
Hoy
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Continental/Siemens |
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Conti correa acanalada |
Hoy
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Continental/Siemens |
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Conti correa acanalada |
Hoy
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Continental/Siemens |
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Conti correa acanalada |
Mañana
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Continental/Siemens |
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Conti correa acanalada |
Mañana
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47,92 € | MOSTRAR | |||
| Dayco | 6PK2255 | Dayco correa micro v |
Hoy
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90,68 € | MOSTRAR | |||
| Dayco |
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Dayco correa micro v |
Hoy
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90,68 € | MOSTRAR | |||
| Dayco |
|
Dayco correa micro v |
Hoy
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90,68 € | MOSTRAR | |||
Características INA FB6PK2257
Correa de alternador
- Fabricante
- INA
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 2257
- Número de nervaduras
- 6
Correa trapezoidal FB6PK2257 INA, identificada bajo el código FB6PK2257, presenta una longitud de 2257 mm y seis nervaduras, lo que permite una transmisión de fuerza estable en sistemas auxiliares de vehículos. Este modelo está diseñado para integrarse con precisión en conjuntos de motor de Mercedes-Benz y SsangYong, cubriendo variantes como los chasis W108, C124, R107, W176 y vehículos comerciales como Rexton RJ o Actyon SPORTS.
La referencia original FB 6PK2257 del fabricante INA se adapta a aplicaciones que requieren durabilidad en condiciones de carga variable, asegurando un flujo de potencia constante entre poleas. El diseño de seis canales favorece el contacto homogéneo sobre la superficie de trabajo, contribuyendo al rendimiento del sistema de accesorios.
Entre las ventajas de la correa trapezoidal FB6PK2257, destaca la optimización del perfil, que limita el deslizamiento y reduce el desgaste prematuro de componentes adyacentes. La compatibilidad técnica con múltiples motorizaciones facilita la gestión logística en talleres y almacenes.
Evaluación: El modelo FB6PK2257 de INA, bajo especificación OEM, cumple con requisitos técnicos para aplicaciones en sistemas de transmisión auxiliar, mostrando resistencia mecánica adecuada y ajuste dimensional conforme a estándares automotrices.
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Correa trapezoidal FB6PK2257 INA, identificada bajo el código FB6PK2257, presenta una longitud de 2257 mm y seis nervaduras, lo que permite una transmisión de fuerza estable en sistemas auxiliares de vehículos. Este modelo está diseñado para integrarse con precisión en conjuntos de motor de Mercedes-Benz y SsangYong, cubriendo variantes como los chasis W108, C124, R107, W176 y vehículos comerciales como Rexton RJ o Actyon SPORTS.
La referencia original FB 6PK2257 del fabricante INA se adapta a aplicaciones que requieren durabilidad en condiciones de carga variable, asegurando un flujo de potencia constante entre poleas. El diseño de seis canales favorece el contacto homogéneo sobre la superficie de trabajo, contribuyendo al rendimiento del sistema de accesorios.
Entre las ventajas de la correa trapezoidal FB6PK2257, destaca la optimización del perfil, que limita el deslizamiento y reduce el desgaste prematuro de componentes adyacentes. La compatibilidad técnica con múltiples motorizaciones facilita la gestión logística en talleres y almacenes.
Evaluación: El modelo FB6PK2257 de INA, bajo especificación OEM, cumple con requisitos técnicos para aplicaciones en sistemas de transmisión auxiliar, mostrando resistencia mecánica adecuada y ajuste dimensional conforme a estándares automotrices.
Números de repuesto de fabricantes originales para INA FB6PK2257
- A008997709264 MERCEDES
- 6659970392 SSANG YONG
-
6129970092 MERCEDES -
A0089971892 MERCEDES -
89977092 MERCEDES -
008997709264 MERCEDES -
4623872 GM -
A0089977092 MERCEDES -
LF9J15909A MAZDA -
0089977092 MERCEDES -
89971892 MERCEDES -
LF1915909 MAZDA -
6659970392 CHRYSLER -
K53013298AA FIAT -
9091602462 TOYOTA
Análogos (repuestos) INA FB6PK2257
- 6PK2255 DAYCO
- 6PK2257 CONTINENTAL
- 29017 FEBI
- 1987948495 BOSCH
- 6PK2255 BANDO
-
SR6PK2253 STARLINE -
J1062255 NIPPARTS -
CA6PK2255 SNR -
6PK2255 MASUMA -
6PK2257HD GATES
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Reseñas sobre INA FB6PK2257 Correa de alternador
Tengo taller propio y suelo montar bastantes recambios, así que cuando me tocó instalar uno de INA para un cliente no dudé en probarlo el ajuste fue correcto, no hubo que hacer retoques extraños y la durabilidad parece buena tras unas semanas de uso el cliente volvió para la revisión y me dijo que el coche iba más suave, así que de momento cumple con lo esperado lo único mejorable sería que INA incluyera instrucciones más detalladas
Tengo taller propio y suelo montar bastantes recambios, así que cuando me tocó instalar uno de INA para un cliente no dudé en probarlo el ajuste fue correcto, no hubo que hacer retoques extraños y la durabilidad parece buena tras unas semanas de uso el cliente volvió para la revisión y me dijo que el coche iba más suave, así que de momento cumple con lo esperado lo único mejorable sería que INA incluyera instrucciones más detalladas
Como mecánico con años de experiencia he instalado el recambio en varios vehículos y siempre responde bien el ajuste fue perfecto y no presentó complicaciones en el montaje lo que más valoro es que no trae holguras y la tensión se mantiene incluso después de varios días de uso el cliente quedó muy contento porque el ruido desapareció y el coche recuperó el rendimiento normal sin duda repetiría
Como mecánico con años de experiencia he instalado el recambio en varios vehículos y siempre responde bien el ajuste fue perfecto y no presentó complicaciones en el montaje lo que más valoro es que no trae holguras y la tensión se mantiene incluso después de varios días de uso el cliente quedó muy contento porque el ruido desapareció y el coche recuperó el rendimiento normal sin duda repetiría