GE35718 SNR Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución
Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución GE35718 SNR
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 532005410 INA
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 02862 Febi
Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 532005410 LUK
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 532005410 Polcar
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Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución ATB2401 Dayco
Rodillo tensor auxiliar de correa de distribución 30030012 Swag
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Polea correa distribución
- Fabricante
- SNR
- País de la marca
- Francia
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- País de fabricación
- Eslovaquia
- Peso [g]
- 319
- Ancho [mm]
- 35
- Espesor del embalaje, mm:
- 54
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 60
- Longitud del embalaje, mm:
- 75
- Anchura del embalaje, mm:
- 75
El rodillo intermedio de correa dentada SNR, código GE35718 (GE357.18), se adapta a una serie de modelos Audi, incluyendo 100 4A5, V8 D1, A6 C4, A8 D2, 100 C4 y A8 4D8. La referencia original GE357.18 corresponde a una pieza con diámetro exterior de 60 mm y ancho de 35 mm, ajustándose a las especificaciones requeridas por los motores de estas series.
Distintos distribuidores en España ofertan el rodillo intermedio de correa dentada GE35718 a precios competitivos, con disponibilidad tanto para talleres como para particulares. El código GE35718 rodillo intermedio de correa dentada asegura compatibilidad directa con los sistemas Audi mencionados, facilitando su integración en mantenimientos y reparaciones.
Evaluaciones independientes destacan la robustez del componente y la precisión dimensional, lo que contribuye a la estabilidad operativa bajo condiciones de uso diario. El fabricante SNR sostiene un control exhaustivo en la fabricación, lo que minimiza la posibilidad de fallos prematuros.
Entre las ventajas principales del rodillo intermedio de correa dentada se encuentran la resistencia al desgaste y la adaptación a tolerancias mecánicas específicas, atributos que favorecen la durabilidad y el funcionamiento uniforme en el conjunto del motor.
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El rodillo intermedio de correa dentada SNR, código GE35718 (GE357.18), se adapta a una serie de modelos Audi, incluyendo 100 4A5, V8 D1, A6 C4, A8 D2, 100 C4 y A8 4D8. La referencia original GE357.18 corresponde a una pieza con diámetro exterior de 60 mm y ancho de 35 mm, ajustándose a las especificaciones requeridas por los motores de estas series.
Distintos distribuidores en España ofertan el rodillo intermedio de correa dentada GE35718 a precios competitivos, con disponibilidad tanto para talleres como para particulares. El código GE35718 rodillo intermedio de correa dentada asegura compatibilidad directa con los sistemas Audi mencionados, facilitando su integración en mantenimientos y reparaciones.
Evaluaciones independientes destacan la robustez del componente y la precisión dimensional, lo que contribuye a la estabilidad operativa bajo condiciones de uso diario. El fabricante SNR sostiene un control exhaustivo en la fabricación, lo que minimiza la posibilidad de fallos prematuros.
Entre las ventajas principales del rodillo intermedio de correa dentada se encuentran la resistencia al desgaste y la adaptación a tolerancias mecánicas específicas, atributos que favorecen la durabilidad y el funcionamiento uniforme en el conjunto del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para SNR GE35718
-
077109244A VAG
Análogos (repuestos) SNR GE35718
- 532005410 LUK
- 532005410 INA
-
ATB2401 DAYCO -
02862 FEBI -
30030012 SWAG -
532005410 POLCAR
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Reseñas sobre SNR GE35718 Polea correa distribución
Me decidí a cambiar el rodillo de la correa de mi coche porque empezaba a hacer ruidos raros y me daba miedo que algo se rompiera, así que busqué un repuesto de SNR y me lo instaló un amigo que sabe de mecánica, al principio pensé que sería complicado pero al final solo era cuestión de desmontar un par de cosas y poner el nuevo, ahora el coche va mucho más suave y no se oye nada raro estoy bastante contenta con el cambio
Me decidí a cambiar el rodillo de la correa de mi coche porque empezaba a hacer ruidos raros y me daba miedo que algo se rompiera, así que busqué un repuesto de SNR y me lo instaló un amigo que sabe de mecánica, al principio pensé que sería complicado pero al final solo era cuestión de desmontar un par de cosas y poner el nuevo, ahora el coche va mucho más suave y no se oye nada raro estoy bastante contenta con el cambio
La pieza GE35718 me tocó instalarla en un motor de un cliente hace unas semanas. El montaje fue sencillo, pero tuve que ajustar un poco el tensado porque venía algo duro de fábrica. El rodillo encajó perfectamente y hasta ahora no ha dado problemas, aunque siempre suelo recomendar revisar el estado tras los primeros kilometros por si acaso. Buen resultado, lo volvería a usar sin dudar.
La pieza GE35718 me tocó instalarla en un motor de un cliente hace unas semanas. El montaje fue sencillo, pero tuve que ajustar un poco el tensado porque venía algo duro de fábrica. El rodillo encajó perfectamente y hasta ahora no ha dado problemas, aunque siempre suelo recomendar revisar el estado tras los primeros kilometros por si acaso. Buen resultado, lo volvería a usar sin dudar.
Pedí el SNR GE35718 para Madrid porque el mecánico dijo que era necesario cambiarlo, no entiendo mucho de piezas pero llegó rápido y el coche sigue funcionando bien.
Pedí el SNR GE35718 para Madrid porque el mecánico dijo que era necesario cambiarlo, no entiendo mucho de piezas pero llegó rápido y el coche sigue funcionando bien.
Compré el rodillo intermedio SNR GE35718 para mi coche y la verdad es que ha funcionado bien, no he notado ningún ruido extraño y parece resistente.
Compré el rodillo intermedio SNR GE35718 para mi coche y la verdad es que ha funcionado bien, no he notado ningún ruido extraño y parece resistente.
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