GS8801 TRW Zapatas de freno de tambor traseras
Zapatas de freno de tambor traseras GS8801 TRW
Zapatas de freno de tambor traseras GS8801 TRW
Zapatas de freno de tambor traseras GS8801 TRW
Características TRW GS8801
Zapatas de freno
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 2080
- Diámetro [mm]
- 254
- Diámetro interior de tambor de freno [mm]
- 254
- Ancho [mm]
- 41
- Ancho [mm]
- 41.3
- Homologación
- E9 90R-02A0116/4121
El código GS8801 de TRW identifica las zapatas de frenos de tambor traseras, una pieza diseñada para responder a las exigencias del sistema de frenado en vehículos como Fiat Doblo 263, Fiat Doblo II, Opel Combo D y Fiat Doblo 152. Cumple con la homologación E9 90R-02A0116/4121, lo que refleja la conformidad con normativas europeas.
Estas zapatas, bajo el código GS8801 y la marca TRW, se fabrican con un ancho de 41 mm y un diámetro interior de 254 mm, especificaciones que favorecen una adaptación precisa en el conjunto del tambor. La composición y el diseño contribuyen a una respuesta de frenado uniforme y a una mayor durabilidad bajo uso constante.
La aplicación del código GS8801 zapatas de frenos de tambor traseras resulta adecuada para los modelos mencionados, facilitando la sustitución y el mantenimiento en el taller. Esta referencia destaca por su ajuste exacto y su comportamiento fiable en condiciones de trabajo intensas.
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El código GS8801 de TRW identifica las zapatas de frenos de tambor traseras, una pieza diseñada para responder a las exigencias del sistema de frenado en vehículos como Fiat Doblo 263, Fiat Doblo II, Opel Combo D y Fiat Doblo 152. Cumple con la homologación E9 90R-02A0116/4121, lo que refleja la conformidad con normativas europeas.
Estas zapatas, bajo el código GS8801 y la marca TRW, se fabrican con un ancho de 41 mm y un diámetro interior de 254 mm, especificaciones que favorecen una adaptación precisa en el conjunto del tambor. La composición y el diseño contribuyen a una respuesta de frenado uniforme y a una mayor durabilidad bajo uso constante.
La aplicación del código GS8801 zapatas de frenos de tambor traseras resulta adecuada para los modelos mencionados, facilitando la sustitución y el mantenimiento en el taller. Esta referencia destaca por su ajuste exacto y su comportamiento fiable en condiciones de trabajo intensas.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW GS8801
- 77365346 FIAT
-
95512096 OPEL -
77367388 FIAT -
51928531 FIAT -
95512096 GM -
77367388 CHRYSLER -
0077365346 FIAT
Análogos (repuestos) TRW GS8801
- 426300 REMSA
- 0986487773 BOSCH
- 01101 LPR
-
B120227 DENCKERMANN -
S59531 BREMBO -
530487 METELLI -
BBS6449 BORG&BECK -
91079300 TEXTAR -
JQ202088 KAMOKA -
GF0148 BREMSI
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Reseñas sobre TRW GS8801 Zapatas de freno
Hace unas semanas empecé a notar ruidos raros en los frenos traseros y ya tocaba cambiar. Pedí el recambio a Madrid y llegó antes de lo previsto, así que aproveché un finde para instalarlo yo mismo en casa. No soy mecánico pero con un par de vídeos lo saqué adelante y ahora el coche va suave, sin ruidos ni sustos. La verdad, fue más fácil de lo que pensaba y me ahorré un dinerillo. Muy satisfecho con el resultado.
Hace unas semanas empecé a notar ruidos raros en los frenos traseros y ya tocaba cambiar. Pedí el recambio a Madrid y llegó antes de lo previsto, así que aproveché un finde para instalarlo yo mismo en casa. No soy mecánico pero con un par de vídeos lo saqué adelante y ahora el coche va suave, sin ruidos ni sustos. La verdad, fue más fácil de lo que pensaba y me ahorré un dinerillo. Muy satisfecho con el resultado.
La pieza llegó a Sevilla bastante rápido y era justo lo que necesitaba para el coche. Todo bien, aunque el embalaje podría mejorar un poco.
La pieza llegó a Sevilla bastante rápido y era justo lo que necesitaba para el coche. Todo bien, aunque el embalaje podría mejorar un poco.
Pedí el recambio y mi mecánico de confianza en Bilbao lo montó sin problema. Estoy muy contento, el coche frena de lujo ahora.
Pedí el recambio y mi mecánico de confianza en Bilbao lo montó sin problema. Estoy muy contento, el coche frena de lujo ahora.
