H0915300 Glaser Junta de culata
Junta de culata H0915300 Glaser
Alternativas compatibles para Glaser H0915300
Características Glaser H0915300
Junta de culata
- Fabricante
- Glaser
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Espesor [mm]
- 1,5
- Espesor [mm]
- 1.5
- Peso [g]
- 100
- Número de orificios
- 2
- Diámetro [mm]
- 83,8
- Diámetro [mm]
- 83.8
- Espesor, mm:
- 1,36
El análisis técnico confirma que la junta de culata Glaser H0915300 responde a especificaciones precisas para aplicaciones en motores Ford y Mazda. El componente, identificado como código H0915300 junta de culata, dispone de espesor de 1,5 mm y un diámetro de 83,8 mm, con dos orificios, de acuerdo con los parámetros requeridos en intervenciones de motor.
La pieza, bajo el código H0915300 y número original H09153-00, muestra compatibilidad con modelos Ford Orion III, Escort AVL, Fiesta Mk3, Sierra II, P100 II, y vehículos Mazda 121 en variantes JBSM y JASM, entre otros. El fabricante Glaser asegura una fabricación conforme a estándares del sector, respaldando su integración en sistemas de propulsión de las series citadas.
Distribuidores especializados en España, incluyendo plataformas mayoristas y minoristas, mantienen el código H0915300 junta de culata disponible en sus catálogos. El suministro frecuente de este componente facilita la reposición en operaciones de mantenimiento y reparación de flotas o particulares.
La evaluación técnica sitúa la junta de culata Glaser H0915300 como una solución alineada a las exigencias mecánicas de los modelos listados. El diseño específico y los materiales empleados permiten un desempeño consistente en condiciones normales de operación.
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El análisis técnico confirma que la junta de culata Glaser H0915300 responde a especificaciones precisas para aplicaciones en motores Ford y Mazda. El componente, identificado como código H0915300 junta de culata, dispone de espesor de 1,5 mm y un diámetro de 83,8 mm, con dos orificios, de acuerdo con los parámetros requeridos en intervenciones de motor.
La pieza, bajo el código H0915300 y número original H09153-00, muestra compatibilidad con modelos Ford Orion III, Escort AVL, Fiesta Mk3, Sierra II, P100 II, y vehículos Mazda 121 en variantes JBSM y JASM, entre otros. El fabricante Glaser asegura una fabricación conforme a estándares del sector, respaldando su integración en sistemas de propulsión de las series citadas.
Distribuidores especializados en España, incluyendo plataformas mayoristas y minoristas, mantienen el código H0915300 junta de culata disponible en sus catálogos. El suministro frecuente de este componente facilita la reposición en operaciones de mantenimiento y reparación de flotas o particulares.
La evaluación técnica sitúa la junta de culata Glaser H0915300 como una solución alineada a las exigencias mecánicas de los modelos listados. El diseño específico y los materiales empleados permiten un desempeño consistente en condiciones normales de operación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Glaser H0915300
-
6526341 FORD -
1303931 FORD -
XS4Q6051NB FORD -
1E0710271A MAZDA -
1068119 FORD
Análogos (repuestos) Glaser H0915300
- 10083000 AJUSA
-
613156530 VICTOR REINZ -
414610P CORTECO -
AB5801 PAYEN -
CH8375 BGA -
0026575 ELWIS ROYAL -
164241 ELRING -
J1253053 JAKOPARTS
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Reseñas sobre Glaser H0915300 Junta de culata
me tocó cambiar la pieza porque el coche empezó a tirar humo blanco y se calentaba un montón, nunca había hecho algo así pero vi unos tutoriales y me animé a desmontar el motor, con paciencia fui quitando todo y colocando el recambio, me costó pero al final encajó bien y después de montarlo otra vez el coche arrancó a la primera, ya no hay fugas ni problemas de temperatura y parece que todo va perfecto lo recomiendo si tienes un poco de maña
me tocó cambiar la pieza porque el coche empezó a tirar humo blanco y se calentaba un montón, nunca había hecho algo así pero vi unos tutoriales y me animé a desmontar el motor, con paciencia fui quitando todo y colocando el recambio, me costó pero al final encajó bien y después de montarlo otra vez el coche arrancó a la primera, ya no hay fugas ni problemas de temperatura y parece que todo va perfecto lo recomiendo si tienes un poco de maña
He montado varias juntas de culata de Glaser y normalmente cumplen con su función, no suelo tener problemas. Me parece una opción fiable para la mayoría de reparaciones
He montado varias juntas de culata de Glaser y normalmente cumplen con su función, no suelo tener problemas. Me parece una opción fiable para la mayoría de reparaciones
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