HG1154 FAI Junta de culata
Junta de culata HG1154 FAI
Alternativas compatibles para FAI HG1154
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Ajusa |
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Ajusa junta culata |
Hoy
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33,10 € | MOSTRAR | |||
| Ajusa |
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Ajusa junta culata |
Hoy
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33,10 € | MOSTRAR | |||
Características FAI HG1154
Junta de culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de junta
- Junta metálica multilámina
La junta de culata HG1154 de FAI responde con precisión a las exigencias de los motores Ford Fiesta VAN, Ka RBT, Fiesta JD, Mk5 y JH. El diseño del código HG1154 junto al fabricante FAI aporta una solución técnica para el sellado entre culata y bloque, minimizando fugas y facilitando el rendimiento del motor en condiciones variadas.
Utilizando el código HG1154 junta de culata, el ajuste se realiza sin complicaciones, asegurando que la presión y temperatura se mantengan dentro de parámetros óptimos. La composición y forma de esta pieza contribuyen a prolongar el ciclo de servicio, evitando intervenciones prematuras.
En vehículos Ford, la compatibilidad del HG1154 de FAI permite que el motor mantenga su eficiencia tras cada reparación, optimizando el funcionamiento y evitando pérdidas de potencia. La estructura de la junta favorece la resistencia ante cambios térmicos y presiones, lo que reduce la posibilidad de fallos inesperados.
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La junta de culata HG1154 de FAI responde con precisión a las exigencias de los motores Ford Fiesta VAN, Ka RBT, Fiesta JD, Mk5 y JH. El diseño del código HG1154 junto al fabricante FAI aporta una solución técnica para el sellado entre culata y bloque, minimizando fugas y facilitando el rendimiento del motor en condiciones variadas.
Utilizando el código HG1154 junta de culata, el ajuste se realiza sin complicaciones, asegurando que la presión y temperatura se mantengan dentro de parámetros óptimos. La composición y forma de esta pieza contribuyen a prolongar el ciclo de servicio, evitando intervenciones prematuras.
En vehículos Ford, la compatibilidad del HG1154 de FAI permite que el motor mantenga su eficiencia tras cada reparación, optimizando el funcionamiento y evitando pérdidas de potencia. La estructura de la junta favorece la resistencia ante cambios térmicos y presiones, lo que reduce la posibilidad de fallos inesperados.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAI HG1154
-
1144337 FORD -
1212231 FORD -
1351483 FORD -
1N2G6051A2D FORD -
1N2G6051B2D FORD
Análogos (repuestos) FAI HG1154
- 25000 ELRING
-
10154000 AJUSA -
415065P CORTECO -
613544500 VICTOR REINZ -
1025845250 GUARNITAUTO -
H8047700 GLASER -
DRM62027 DR.MOTOR -
CH1535 BGA -
025000 ELRING -
TH0058 ET ENGINETEAM
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Reseñas sobre FAI HG1154 Junta de culata
Esta vez utilicé el recambio HG1154 para un cambio de junta de culata en un motor bastante tocado. El empaque venía en perfecto estado y las instrucciones eran claras. Me gustó que los acabados eran buenos y el ajuste fue exacto, no hubo que hacer ningún retoque. Tras el montaje y varias pruebas el motor quedó funcionando sin pérdidas. Sin duda repetiría con este código en otras reparaciones similares.
Esta vez utilicé el recambio HG1154 para un cambio de junta de culata en un motor bastante tocado. El empaque venía en perfecto estado y las instrucciones eran claras. Me gustó que los acabados eran buenos y el ajuste fue exacto, no hubo que hacer ningún retoque. Tras el montaje y varias pruebas el motor quedó funcionando sin pérdidas. Sin duda repetiría con este código en otras reparaciones similares.
No sé mucho de coches pero la pieza que puso mi mecánico local en Bilbao parece que funciona normal. No noté nada raro, pero tampoco puedo decir si es buena o mala porque no entiendo mucho.
No sé mucho de coches pero la pieza que puso mi mecánico local en Bilbao parece que funciona normal. No noté nada raro, pero tampoco puedo decir si es buena o mala porque no entiendo mucho.
Compré una junta de culata FAI y la verdad me sorprendió. No tuve problemas para que encajase y el coche va bien hasta ahora.
Compré una junta de culata FAI y la verdad me sorprendió. No tuve problemas para que encajase y el coche va bien hasta ahora.
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