ILTR5A13G NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido ILTR5A13G NGK

Bujía de encendido ILTR5A13G NGK
Alternativas compatibles para NGK ILTR5A13G
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch | HR7MPP22U | Bosch bujia |
Mañana
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4,88 € | MOSTRAR | |||
| NGK | 3811 | Ngk iltr5a13g bujia auto |
Mañana
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41,02 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk iltr5a13g bujia auto |
Mañana
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41,02 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk iltr5a13g bujia auto |
Mañana
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41,02 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk iltr5a13g bujia auto |
Mañana
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41,02 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk iltr5a13g bujia auto |
Mañana
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41,02 € | MOSTRAR | |||
| Ford | 5158132 | Bujia de encendido |
Pasado mañana
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23,29 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk iltr5a13g bujia auto |
Mañana
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41,02 € | MOSTRAR | |||
| NGK | ILTR5K13 | Bujía automóvil laser iridium |
Mañana
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18,98 € | MOSTRAR | |||
| Ford |
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Bujía de encendido |
14 días
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41,06 € | MOSTRAR | |||
Características NGK ILTR5A13G
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde mediados del siglo XX, reconocida mundialmente por su innovación en componentes para sistemas de encendido y sensores. Su experiencia en el desarrollo de piezas automotrices ha permitido que se convierta en un referente en calidad y tecnología dentro del sector. A lo largo de las décadas, ha ampliado su catálogo, abarcando desde bujías tradicionales hasta soluciones avanzadas para motores modernos.
La bujía de encendido identificada con el código ILTR5A13G corresponde a una pieza equivalente no original que emula las características de los modelos de doble platino. Este tipo de bujía incorpora electrodos recubiertos con platino en ambos extremos, lo que influye en su comportamiento eléctrico y resistencia al desgaste. Está diseñada para generar la chispa necesaria que inicia la combustión en el motor, garantizando un encendido eficiente y estable. La estructura de esta bujía permite una mayor durabilidad en comparación con versiones convencionales, manteniendo la integridad del sistema de ignición bajo condiciones exigentes.
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NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde mediados del siglo XX, reconocida mundialmente por su innovación en componentes para sistemas de encendido y sensores. Su experiencia en el desarrollo de piezas automotrices ha permitido que se convierta en un referente en calidad y tecnología dentro del sector. A lo largo de las décadas, ha ampliado su catálogo, abarcando desde bujías tradicionales hasta soluciones avanzadas para motores modernos.
La bujía de encendido identificada con el código ILTR5A13G corresponde a una pieza equivalente no original que emula las características de los modelos de doble platino. Este tipo de bujía incorpora electrodos recubiertos con platino en ambos extremos, lo que influye en su comportamiento eléctrico y resistencia al desgaste. Está diseñada para generar la chispa necesaria que inicia la combustión en el motor, garantizando un encendido eficiente y estable. La estructura de esta bujía permite una mayor durabilidad en comparación con versiones convencionales, manteniendo la integridad del sistema de ignición bajo condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK ILTR5A13G
- 5158132 FORD
- 1077002 FORD
- CV6E12405AA FORD
- 1119A78J00 SUZUKI
- LFG118110 MAZDA
- 1379739 FORD
- LFJD18110 MAZDA
- L3Y218110 MAZDA
- 6M8G12405BB MAZDA
-
YF1018110A MAZDA -
6M8G12405BB FORD -
1119A78J00 MITSUBISHI -
L3Y218110 FORD -
1119A78J00000 SUZUKI -
N1233897 FORD
Análogos (repuestos) NGK ILTR5A13G
- HR7MPP22U BOSCH
- ITV16TT DENSO
- 0242235658 BOSCH
- 3811 NGK
- 1511 NGK
- ILTR5K13 NGK
- 0242235746 BOSCH
- ITV16 NPS
-
USERIEMS25 MASTER-SPORT -
0242235643 BOSCH
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Reseñas sobre NGK ILTR5A13G Bujía
Compré esta bujía para mi Mazda 6 GG y la verdad que se nota la diferencia. El motor ahora arranca más rápido y no tengo esos tirones que tenía antes cuando aceleraba. La instalación fue sencilla, no tuve que hacer mucho y encajó perfecto. Después de un par de semanas usándola, el coche funciona más suave y parece que rinde mejor en la ciudad.