OC248 Mahle Original Filtro de aceite

Filtro de aceite OC248 Mahle Original

Filtro de aceite OC248 Mahle Original

Filtro de aceite OC248 Mahle Original

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Filtro de aceite
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de filtro
- Filtro enroscable
- País de fabricación
- Austria
- Presión de apertura de válvula de derivación, bar:
- 1.6
- Altura [mm]
- 141
- Longitud del embalaje, mm:
- 142
- Diámetro interior de junta, mm:
- 62
- Peso [g]
- 683
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 72
- Diámetro exterior, mm:
- 93
- Espesor del embalaje, mm:
- 96
- Anchura del embalaje, mm:
- 96
MAHLE es una empresa alemana con una trayectoria de más de un siglo en el desarrollo y fabricación de componentes para la industria automotriz, reconocida por su innovación y calidad en soluciones de ingeniería para motores y sistemas relacionados. Fundada en 1920, ha evolucionado hasta consolidarse como un referente global en la producción de repuestos y piezas de alta precisión, abarcando desde filtros hasta sistemas de gestión térmica. Su presencia en múltiples mercados internacionales refleja un compromiso constante con la excelencia técnica y la mejora continua.
El filtro de aceite identificado con el código OC248, aunque no es un producto original de fábrica, representa una alternativa análoga diseñada para cumplir con exigencias específicas en sistemas de lubricación. Este filtro de tipo enroscable presenta un diámetro externo de 109,5 milímetros y una altura total de 142 milímetros, adaptándose a configuraciones con rosca 3/4 de pulgada y paso 16 UNF. El diámetro de la junta de sellado alcanza los 62 milímetros, mientras que un segundo diámetro relevante de 72 milímetros se integra en su estructura. Equipado con una válvula de derivación número 16 y un sistema de retorno marcado como 420, este componente no está destinado para vehículos con equipamiento adicional identificado con la referencia 696. Su peso neto es de 993 gramos, lo que indica una construcción robusta acorde a los estándares técnicos de MAHLE.
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MAHLE es una empresa alemana con una trayectoria de más de un siglo en el desarrollo y fabricación de componentes para la industria automotriz, reconocida por su innovación y calidad en soluciones de ingeniería para motores y sistemas relacionados. Fundada en 1920, ha evolucionado hasta consolidarse como un referente global en la producción de repuestos y piezas de alta precisión, abarcando desde filtros hasta sistemas de gestión térmica. Su presencia en múltiples mercados internacionales refleja un compromiso constante con la excelencia técnica y la mejora continua.
El filtro de aceite identificado con el código OC248, aunque no es un producto original de fábrica, representa una alternativa análoga diseñada para cumplir con exigencias específicas en sistemas de lubricación. Este filtro de tipo enroscable presenta un diámetro externo de 109,5 milímetros y una altura total de 142 milímetros, adaptándose a configuraciones con rosca 3/4 de pulgada y paso 16 UNF. El diámetro de la junta de sellado alcanza los 62 milímetros, mientras que un segundo diámetro relevante de 72 milímetros se integra en su estructura. Equipado con una válvula de derivación número 16 y un sistema de retorno marcado como 420, este componente no está destinado para vehículos con equipamiento adicional identificado con la referencia 696. Su peso neto es de 993 gramos, lo que indica una construcción robusta acorde a los estándares técnicos de MAHLE.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original OC248
- 2994057 IVECO
- 7700860823 RENAULT
- 1931047 FORD
- 71753740 FIAT
- 1930213 FIAT
- 1903628 IVECO
- WP1144 MAN
-
9110665 OPEL -
LF0348100 CASE -
LF0348100 NEW HOLLAND -
5010816070 RENAULT -
4402665 OPEL -
71739633 FIAT -
7700860233 RENAULT -
0071739634 FIAT
Análogos (repuestos) Mahle Original OC248
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Reseñas sobre Mahle Original OC248 Filtro de aceite
compré un filtro de aceite de la marca mahle que es un análogo y la verdad no tuve problemas para encontrarlo en la plataforma. la entrega fue rápida y todo llegó bien embalado. la interfaz para buscar y comparar opciones me pareció bastante sencilla, además pude ver opiniones de otros compradores que ayudaron a decidirme. ya lo instalé y el motor funciona más suave que antes, sin ruidos raros ni nada extraño
el vendedor respondió rápido todo ok
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- Fiat Ducato I (290)
- Fiat Ducato II (230L)
- Fiat Bravo II (198)
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- Fiat Ducato III (250)
- Fiat Qubo (225)
- Fiat Scudo (270)
- Fiat Panda I (141A)
- Fiat Palio (178DX)
- Fiat Tempra (159)
- Fiat Brava (182)
- Fiat Bravo I (182)
- Fiat Uno (146A)
- Fiat Punto I (176)
- Fiat Stilo (192)
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